重磅！富陽人困惑已久的這個擁堵問題即將在5月底解決……

市民反映：“橫涼亭路至23省道連接的這一段路太擁擠了，出入很不方便，工程什麼時候能夠做好？”

區城建集團：“計劃5月10日完成路面穩定層攤鋪，5月30日完成主車道細瀝層攤鋪。由於北側道路需要進行平側石及雨水井修復，南側道路輔道橋樑保養期間需要隔一條主車道用於非機動車通行，5月31日拆除施工圍擋後實現主車道通車。6月底該工程將全面完工並通過竣工驗收。”

現狀

前日，記者前往橫涼亭路，瞭解市民反映的情況。由於南側道路封閉施工，富陽至新登出城方向共有2個機動車道和1個非機動車道；新登至富陽進城方向，設有1個機動車道和1個非機動車道。記者在路邊觀察了20多分鐘，由於進城方向車道較少，車輛排起了長隊，只能緩慢通行。陳先生在新登工作，家住富陽城區。“上下班高峰的時候影響更大些，所以只能早點出門，晚點回家，避開高峰。”陳先生說，施工影響也能理解，就希望道路能夠儘快修好，恢復行車通暢。

改造

橫涼亭路綜合改造工程（二環路——五號渠）改造道路全長380米，寬63米，雙向6車道設計，改造內容包括道路路面、綠化、綜合管線和沿線橋樑改建等。整個工程分南、北兩幅施工，北半幅已完工，南半幅於2016年11月封閉施工。

“為了降低施工對周邊居民生活、通行的影響，施工推進比其他同類工程要慢一些。”區城建集團相關負責人表示，由於受施工作業場地限制，項目最多隻能安排3臺樁機同時作業，且落錘高度從3米降低至1.5米，因此工程的進度受到了一定的影響。

“項目開工之初受到了一些阻力，曾導致工程停滯。加上涉及橋樑重建，每一側蓋樑和橋面澆築後各需保養28天，為了確保工程質量，必須按照要求來實施，這也是項目比一般修路項目進度要慢的原因。”區城建集團負責人說，目前南側已完成主車道蓋樑澆築並保養，計劃5月10日完成路面穩定層攤鋪，5月30日完成主車道細瀝層攤鋪。由於北側道路需要進行平側石及雨水井修復，南側道路輔道橋樑保養期間需要隔一條主車道用於非機動車通行，5月31日拆除施工圍擋後實現主車道通車。6月底該工程將全面完工並通過竣工驗收。

提醒

為儘量避免交通擁堵，南側道路封閉前，區城建集團會同交警部門制訂繞行分流方案，在最後的20多天時間裡，司機們請儘量提前繞行，減輕該節點的擁堵。

1.新登至富陽進城方向市民，可提前在23省道與金秋大道、西環北路交叉口左轉向北繞行進城。

2.原西環北路沿橫涼亭路進入城區的市民，請儘量從文居街、公望街、鳳浦路分流進入，避開施工擁堵路段。

3.原大盤山路在橫涼亭路的進出口，施工期間將封閉，請市民提前繞行。