24日上午,在楊柳埡隧道工程項目部獲悉,繼4月15日出洞貫通後,日前進洞又順利貫通。至此,楊柳埡隧道進出兩洞全部貫通。
楊柳埡隧道進口在南城禾林汽車城,與達川區南北一號幹道及中青路相接,出口在火烽山村6組,與在建的長田大道相接,設計為雙向六車道,分離式雙洞,時速為每小時40公里,全長1050米,建設工期為24個月。
楊柳埡隧道自2015年10月28日動工建設以來,施工單位-中電電建路橋集團楊柳埡隧道工程項目部嚴格按照設計要求,克服隧道岩層多變安全威脅大、通風困難、反坡排水、滑坡等諸多不利因素,採取打鑽、放炮、開挖、做支護,實行循環作業,搶抓工期,科學調度,確保工程質量和進度,順利實現進出兩洞全部貫通。
“隧道貫通後,我們將進行仰拱、二襯、水溝、線路安裝等施工,確保如期完成建設任務。”項目負責人介紹說。在隧道內看到,一輛卡車向洞外動送渣土,施工人員在修建排水道、綜合管溝,焊接鋼架。
楊柳埡隧道工程項目是達州市緩堵保暢重點工程之一,也是經開區重點基礎設施建設項目。建成後,可實現長田大道與達川區南北一號幹道互通,將大大提升西外至南城、西外至新機場的交通運力,改善經開區的交通條件和發展環境,對緩解達州市主城區交通壓力具有重要作用。
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