圖為坪山區荔景北路與金牛西路交叉口施工前後對比圖。
記者近日瞭解到,自深圳坪山區開展“交通大會戰”以來,全面提升城區形象惠及百姓出行的道路“黑化”工程已全面完工,47.9萬平方米道路瀝青罩面有效降低道路噪聲,極大地提高了行車的安全性和舒適度。
記者瞭解到,按照有關工作安排和方案指引,坪山區 “交通大會戰”著眼於減少粉塵汙染、降低路面噪音、完善慢行系統(步行、騎行)、完善人行道及無障礙設施。通過全面實施道路“黑化”、改善道路交通通行條件,自2016年10月25日開始組織施工進場。該工程覆蓋坑梓中心區、坪山商業中心、大工業區、燕子嶺周邊等重點區域,包括蘭景路、寶梓路等共計38條道路的提升改造,其中主幹道5條,次幹道5條,支路28條,總計長度約32.56公里,項目總投資29007.98萬元。建設內容包括:破裂板塊處理、路緣石提升、道路瀝青罩面、人行道提升改造、完善交通標誌標線等項目。
據介紹,此次坪山“黑化”工程共完成道路瀝青罩面47.9萬平方米,特別是對坑梓中心區、坪山商業街以及燕子嶺周邊道路的改造提升,讓原有的髒亂差形象得到極大改善。
坪山區“交通大會”的總體目標是,三年內實現坪山區交通狀況跨越式發展。力爭三年內軌道交通項目提前開工,建成通車3條連接市中心的快速通道,形成快速交通環線,“六橫八縱”主幹道建成通車,重點片區微循環暢通,交通品質顯著提升,綠色低碳公共交通體系初步形成。到2020年,路網密度提升到4.1公里/平方公里。另外,至2020年,坪山區次幹道以上道路里程較目前新增127公里,達到280公里。(記者 常亮 通訊員 詹佩芬 文/圖)
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