提到開車，我們必須要承認，這是一個技術活兒，只拿到駕照是不行的，不能想著這就能萬事大吉了，如果對行車的常識性問題不熟悉、對開車的技巧不熟練，那開車的時候是非常不安全的。特別是隨著人們收入的不斷升高，道路上的汽車越來越多，開車的難度也在不斷加大。
紅綠燈附近可謂是交通事故發生的“重災區”，車主們在這種地方行駛的時候也是萬分小心。但是，有的時候就是千算萬算也沒有算到，在車子正常過紅綠燈的時候，突然闖出來一個行人或是一輛電動車，來不及剎車就撞上了，車主們也是叫苦不迭。明明自己是正常行駛的，沒有違反任何交通規則，但就是碰上了這種倒黴事，撞上了闖紅燈的行人或是電動車。那麼，誰該為這場事故負責任呢？行人或電動車闖紅燈被撞，車主要不要負責？可算知道了！
相信很多車主心中的答案，都是誰沒遵守交通規則就誰負責任。汽車本應正常的順利的通過路口，沒有一點兒毛病，卻因為不遵守交通規則的行人或機動車被打亂了，當然應該行人或機動車車主負責。按道理應該是這樣，但正確的答案是雙方都要負責任，會有這樣的結果，大家知道為什麼嗎？
這個問題不能簡單的從違反交通規則的角度來看誰對誰錯。由於行人或是機動車是弱勢群體，即便是他們不遵守交通規則在先，機動車看似沒有任何過錯，也是要承擔責任的。一般來說，這個責任不太大，差不多是10%。說到這，有的車主還是不能理解，明明錯不在機動車車主，憑什麼要承擔那10%的責任？會不會太冤枉了？
其實，我們換個方式思考就能想通了。在這場事故中，行人或是電動車車主可能是有急事想早點通過路口，沒注意到紅綠燈的變化，才不幸被撞，此時，他們相對於機動車車主來說處於劣勢，很容易受傷甚至是丟掉性命，那麼承擔10%的責任也就沒什麼了，這和“死者為大”的道理是一樣的。總之，不管怎樣，大家都要嚴格遵守交通規則，不要存任何僥倖心理，否則，就是對自己和他人生命的不負責任，尤其是機動車車主們。