江門司機高速上這樣開車門被爆頭!珠海司機千萬別這麼幹!

交通 貨車 法律 文章 珠海交警 珠海交警 2017-09-06

最近,有一名江門司機在江珠高速公路上只因為開車門的時候,開門動作不正確,直接被一輛車弄到頭部和腰部重創。小編這幾天在街頭觀察了一下,還是有部分珠海人喜歡用這種不正確的姿勢開車門,所以小編打算今天給大家講一講這個帶有慘痛教訓的故事。

驚!兩臺小貨車高速路上相撞

8月7日下午13時44分,珠海高速交警接報,在江珠高速公路往江門方向的24公里處,發生一起兩車碰撞事故,有人受重傷!高速交警何警官接報後立即趕往處理,在江珠高速公路南往北24公里的一條跨線橋底下,何警官找到了事故車輛,現場已經有路政人員用反光錐圍了起來。▼

江門司機高速上這樣開車門被爆頭!珠海司機千萬別這麼幹!

只見一臺粵CKT××8號輕型廂式貨車開著駕駛室車門停在應急車道,這扇車門被撞得變了形,門身凹陷,窗玻璃全沒了,玻璃碎片散落一地,車頭左前方兩米的地面留有一灘血漬,已凝固成了塊狀,可知受傷者當時出血量不少。在前面一百米的應急車道上還停著一臺粵J04××8號小貨車,小貨車右前側車頭處有碰撞痕跡。

慘!一司機剛開車門就被撞成重傷

何警官立即展開事故勘查。據現場一男子稱,地上的血漬是粵CKT××8號輕型廂式貨車司機張某的。當時他與朋友張某一同駕車來到事發路段時,發現車輛水溫過高,於是靠邊停車檢查。正當朋友張某準備打開車門下車檢查時,他就發現後面一臺粵J04××8號小貨車疾馳過來,嚇得馬上大喊著提醒張某,“別下車別下車!”可是話音未落,張某已經推開了駕駛室的車門,幾乎在同一時間,後面那臺小貨車“嘭”的一聲撞上了張某和車門,車門再反作用力回撞張某,張某隨即慘叫著癱倒在地。▼

江門司機高速上這樣開車門被爆頭!珠海司機千萬別這麼幹!

看到當時的情形,後面這輛肇事小貨車司機陳某也嚇懵了,喃喃自語道,“怎麼辦怎麼辦?我實在沒想到他會突然打開車門……”面對交警的調查,陳某坦承,他駕駛粵J04××8號小貨車來到事發路段時,其實發現了前面停在應急車道的粵CKT××8號輕型廂式貨車,但由於自己沒有意識到該貨車司機會突然開車門,所以致車輛碰撞到對方車門,造成事故。▼

江門司機高速上這樣開車門被爆頭!珠海司機千萬別這麼幹!

隨後,120救護車將受傷的張某送去江門北街醫院救治,肇事小貨車司機陳某也隨救護車一同前往。據主治醫生初步診斷,受傷司機張某左手上肢骨折,斷骨刺穿皮肉造成較大流血,同時腰椎和頭部都有不同程度的骨折,傷者生命體徵穩定,意識清醒,是否有生命危險還有待進一步觀察檢查。

江門司機高速上這樣開車門被爆頭!珠海司機千萬別這麼幹!

小編看到這起事故,真是一聲嘆息。這位司機一定還沒有關注“珠海交警”微信吧。珠海交警早今年年初就倡導了荷式開車門的新理念。已經推送過N次文章了,每次都受到全國各地粉絲的熱烈點贊和轉載。

如果張某當時使用“荷式開車門”方法,即用反手開車門,身體後傾,看到了後方有來車,這起事故完全可以避免,也不至於年紀輕輕就要躺在病床上痛苦呻吟了。

給粉絲們溫習下荷式開車門

“荷式開車門”:主要是要求司機和乘客開車門時用距離車門較遠的那隻手打開,也就是左駕用右手開,右駕用左手開,用這種方法開門的話,開車門者頭部不得不往後傾斜,這就能注意到後方和旁邊情況,雖然動作有些彆扭,但更能保障安全。

此外,後排乘客要選靠近路邊一側下車,駕駛員上車的時候,必須從車身後方逆時針方向繞至車身右側,再到車頭,才拉開駕駛室車門上車。這樣做不僅可以檢查車況,還可以查看車輛周邊環境,保證駕駛安全。

美女林萱教你如何反手開車門▼

說完開車門的事,再說說這起事故的責任認定,這個認定就更讓小編嘆息了。這位受傷的司機真是太沒有交通安全意識了。

交警經調查認定,在這起交通事故中,兩人都有過錯,都要承擔責任。

都有過錯?張某的過錯是沒有用反手開車門嗎?不是,荷式開車門只是我們倡導的交通文明行為,但不是法律強制要求的行為,那麼法律強制要求的到底是什麼?

答案是:開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。張某除了開車門方法不正確之外,還有另一項重大疏忽。

看交警的判罰吧

1 肇事者陳某在高速公路上駕駛機動車未集中精神注意前方情況,在遭遇可以預見的危險時未採取避讓措施,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款的規定,直接導致事故的發生,罰款100元,扣2分。

法律規定

《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路安全法律、法規的規定,按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。

2 傷者張某在高速公路上車輛發生故障或交通事故後,不按規定設置警告標誌,該行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第六十作條第一款的規定,罰款200元,扣3分。

法律規定

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十八條 機動車在高速公路上發生故障,需要停車排除故障時,駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應當持續開啟危險報警閃光燈,並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離,警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外,車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內,並且迅速報警。

結語

這起事故,張某和陳某都要承擔一定的責任。也就是說,受重傷的張某本人也要承擔一定比例的事故損失,比如醫藥費、誤工費等。進一趟醫院的重症監護室,一天要花多少錢?大家知道吧?開車門這個小小的動作,差點搭上一條人命,小編每次編寫類似的事故案例,總是覺得很心痛,很惋惜。安全第一,安全第一,還要強調多少遍?


車行千里,你在我心

珠海交警微信號:ZHJJGFWX

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