“拿到駕照後沒開過車”
“不敢開車上路”
“開車上路總是‘刮蹭’”
……
考駕照的人越來越多，可不少人拿到駕照後，開車的機會卻少之又少，有的甚至從來沒有摸過車，成為有“證齡”無“駕齡”的擁有”口袋駕照”的“本本族”。
“口袋駕照”、“本本族”是幾年前的網上流行的詞，現在已逐漸被遺忘了,專指那些已有駕駛證而無車可開或很少開車的一群人。
“口袋駕照”“本本族”的出現，不免讓人為其開車上路帶來的交通隱患感到擔憂。由於沒有駕駛經驗，或者所學駕駛技能因時間關係而荒廢，遇到突發情況時就不免驚慌失措，以致釀出交通事故。
不少人表示自己屬於有證齡無駕齡的“本本族”。車管君自己就是“本本族”,上大學那會考了駕照，到現在已經有5年時間，駕駛證就一直放在抽屜裡,成了名副其實的”口袋駕照”自己也從未真正開車上過路。車管君也是“老照新手”，理論上的老司機，但現在的車管君油門在哪都不一定能找到了。
中國青年報社會調查中心也做了類似調查，該中心通過問卷網對2005人進行了調查，數據顯示，“有駕照不開車”的現象在78.9%的受訪者眼裡很常見。
多數駕駛人成為“本本族”，一是因為條件不成熟，暫時沒有買車的打算；二是不少駕駛人考取駕照以後，擔心自己技術生疏，久而久之變得不敢開車了。車管君就是兼具以上兩點,開始是沒車開,後來因為不敢開車而不能買車了。
中國青年報社會調查中心調查數據顯示，57.1%的受訪者有駕照不開車是因為沒機會開車，45.1%的受訪者自認開車技術太差、不敢開，44.2%的受訪者因為練習機會少、技術越發生疏，33.1%的受訪者是因為心理問題不敢上路，19.9%的受訪者是有人幫忙開，16.0%的受訪者因為家裡不讓開。
目前，交管部門主要以駕駛證顯示的持證時間來判斷駕駛人的“駕齡”，雖然這種判斷與實際情況有差距，但目前它是衡量駕駛人駕齡的唯一依據。換言之，理論上持證時間就等於駕駛時間。當然,持證時間長不等於經驗豐富。
蜀黍對於有“證齡”無“駕齡”的“本本族”，上路駕車時，最好先練習練習,開車時也最好由經驗豐富的老司機陪同,最重要的是注意安全。
太陽下面流乾了汗和淚得到的駕照，居然鎖起來，那又何必去考呢？以下是老司機用血淚換來的技巧，讓新手不用害怕上路，快速成長，早日成為真正的老司機。
一、積極心態的力量
技術是可以練的，而“本本族”最需要邁出的第一步就是心態。如果連上路的自信都沒有的話，那上路時心態多少會影響發揮，發生交通事故的機率要高點。自信的人開車時更冷靜，不會因為著急忙慌而出現操作失誤。
二 、行車途中不能跟車的地方
儘量避免跟在外地車後面，因為外地車可能會突然停車問路，新手可能反應不及；不要更在大客車或出租車後面，因為隨時可能停車上下乘客；也不要跟在大貨車後面，防止貨物掉落。不過就算跟在這些車輛後面，也不要害怕，只要保持好車距，控制好車速。
三、不是猛踩油門就能加速
正確的加速方式是踩油門再放開再踩，車子才會換擋，車速才能提高，到2000轉換擋車子比較平穩，一般情況下，輕踩油門一深一淺的方法更加平順。
四、這幾種情況儘量不超車
1.彎道轉彎時；2.走上坡路時；3.過橋時；4.前方有路口、道口時；5.對面200米之內有來車時。
五、熄火停車後要檢查
熄火取車鑰匙前，注意檢查大燈、車窗、天窗等是否已關好，下車後，不要把包放在車上，以免引來小偷敲玻璃。
六、汽車保養要正規
保養要按時，一定要去正規的維修點保養，不要貪圖便宜上當受騙，也不是每次都一定要4S店，只要自己懂得如何保養車輛，也能免受冤枉錢。