■項目建成後，將徹底改變我市長途客運站的落後面貌，實現長途客運、鐵路、地鐵、城市公交、水路、民航各種運輸方式便捷換乘、無縫銜接
本報記者 唐楓
本報訊 6月21日，全省城市公共交通優先發展現場會議在大連市召開。副省長王明玉出席會議並做重要講話。省政府副祕書長孫繁柏，各市人民政府分管負責同志，省交通運輸廳、省公安廳、省住建廳等有關部門領導出席了會議。會議透露，大連北站綜合交通樞紐工程計劃於2021年年底前實現工程竣工，將建成20萬平方米綜合體。
2013年以來，市政府在項目資金和用地上對公共交通基礎設施建設給予大力支持，累計投入資金5.09億元，落實公交場站用地8.14萬平方米，建成華林工業團地公交樞紐站和泉水停車場項目，正在建設大連北站綜合交通樞紐和河口公交樞紐站項目，已完成東港商務區公交（停）回車場、體育中心公交樞紐站、廟嶺公交停車場、衛生中心公交停（回）車場等項目的工程可行性研究報告批覆。
大連北站綜合交通樞紐項目位於大連北站的站北廣場，南北長約282米，東西長約325米，佔地面積約9.04萬平方米，建築面積約20萬平方米，利用原站北廣場的地下空間，建設以長途客運為主體，集城市公交、出租車、港口聯運、機場值機、社會停車等出行服務功能於一體的綜合交通樞紐。該項目地面一層，地下兩層。地面一層屋面為市民活動廣場和公共停車場。地面一層建築面積約7.8萬平方米，為公交樞紐站、出租車乘降站、長途汽車站的售票廳和綜合服務區。地下一層建築面積約6萬平方米，為長途汽車站的候車大廳、發車站臺和停車場。地下二層建築面積6萬平方米，為公共停車場和租賃汽車停車場，配建公共停車位1000個。項目建成後，將徹底改變我市長途客運站的落後面貌，實現長途客運、鐵路、地鐵、城市公交、水路、民航各種運輸方式便捷換乘、無縫銜接。
該工程計劃於今年年底完成90%的土石方和支護施工，主體結構將完成10%。