記者昨從建設部門瞭解到，作為今年重要城建項目之一的真州路與文昌路交叉口立體化改造提升方案本月初正式敲定。項目計劃今年8月開工，明年8月建成投用，屆時，將從根本上解決文昌路、真州路互通不暢的問題。
方案敲定
新建真州路主線跨線橋
真州
目前真州路與文昌路交叉口的現狀，給人們的出行帶來了不便，近些年呼籲對交叉口實施改造的呼聲也從沒有間斷過。為此，市城建部門決定今年對真州路與文昌路交叉口實施立體化改造提升。
項目設計單位蘇交科集團公司市政設計研究三所副所長方睿介紹，真州路與文昌路交叉口的立體化改造提升，將保留現有路口東北、西北兩個匝道等路網體系。新建部分主要有3個板塊：一是新建真州路主線跨線橋、改造拓寬其老路，範圍為京華城路交叉口至體育公園路交叉口，總長度約920米，其中主線橋長約469米，擋牆段長約80米；二是改造拓寬文昌路老路，範圍為西南象限環形匝道合流鼻端至東南象限環形匝道分流鼻端，長度約600米，同時新建東南、西南象限兩處環形匝道，長度約600米，其中匝道橋長約396米；三是改造西北、東北象限兩個現有右轉匝道，為匝道增設慢車道，改造長度約170米。
未來咋走
機動車可直接上橋暢行真州路
方睿介紹，跨文昌路的真州路主線跨線橋只供機動車通行，不設非機動車道，非機動車和行人可通過兩側的匝道從文昌路平交路口過馬路。
項目建成後，無論從文昌路、真州路中的一條道路前往另外一條道路，都將能夠快捷、安全到達，而不需要兜圈子。如真州路跨越文昌路通行，可直接過主線橋，讓真州路真正貫通起來；從真州路上文昌路向東，可直接走西北方向的匝道上文昌路後，通過路南環形匝道向東；從文昌路上真州路向北，可通過路南的環形匝道左轉上主線橋直達真州路。
意義重大
省運會重要基礎保障工程
真州路與文昌路交叉口實施立體化改造提升意義重大。該路口鄰近揚溧高速揚州西城市出入口，本項目的建設，將實現揚州規劃的快速北環線與揚溧高速揚州西的互通，實現與揚州西部客運樞紐、揚州火車站的無縫銜接，成為揚州快速路系統出入揚州西大門的快速出入口通道；項目處於西區新城腹地重要的交通轉換樞紐，它的建設將解決目前真州路與文昌路相交節點南北不貫通、文昌西路與真州路交通轉換不暢的問題；從打造美好市容環境看，本項目毗鄰揚溧高速揚州西互通、西部客運樞紐和揚州火車站，佔據了西來揚州的必經之地，是展示新揚州形象的門戶通道，對打造揚州西大門意義不同一般；此外，目前這一路口又是銜接揚州西大門與2018年省運會主會場體育公園的必經之路，是省運會的重要基礎保障工程。
記者 姜傳剛