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高速公路是一個國家經濟高速發展的體現，也是國家的經濟快車道，目前我國的汽車保有量不斷增加，在鄉村道路上也會看見許多的汽車身影，汽車作為代步工具，是人們日常生活中必不可少的工具，而我們在出遠門的時候，一般會選擇走高速公路，但要想在高速公路上順利通行的話，還有很多交通規則需要我們瞭解，今天就和大家說一說，高速上令人氣憤的“現象”，國家已開始著手整治，車主：早該這樣！讓我們一起了解一下。

首先我們在高速上經常會看到一種現象，那就是在最左側限速最高的超車道上永遠都是開著最慢的慢車，而最右側車道開著最快的車，很多車主對此也是吐槽不斷，對於那些霸佔最左側超車道開慢車的車主更是充滿憤怒，開在最左側快車道上可以，但是慢車道都比快車道要快，這就說不過去了，最重要的是後方車主鳴笛閃光他都不為所動，依然慢悠悠地在超車道上開著，跟旁邊車道的幾輛車並排，所以更多的車主被迫選擇從右面超車。

但是現在這種令人噁心的現象已經得到了國家的重視，並且關於高速的高速的這種行為即將整治，我國的交通部現已展開整治在開車道開慢車的這一行為，廣東省作為試點之一，已經正式開始試行了，當然除了廣東，全國各地也已紛紛著手實行該規定，據反饋，就現階段取得的效果相對於沒實行之前還是有很明顯的效果的，當試點正式開展後，超車道只有在超車的時候才能使用，在特定的時間在超車道上行駛，對於車速也有最低的要求，車主除了特定時間不得長期在超車道上行駛，超完車必須返回車道，若長期佔用超車道，或者是車速過低，低於最低限速，那麼都將受到嚴厲的處罰。

最後，針對快車道開慢車來說，通過超車道的設計確實能很大的緩解高速的壓力，同時據一些車友表示，對於高速的車速問題也會做出相關調整，比如每個車道會規定多少的車速，甚至在高速快車道也會限制最低車速跟最高車速等！總的來說，一系列的整治對於高速通行來說，顯得更加人性化，也更有利於大家的高速開車，最後，對於高速快車道開慢車，大家有什麼自己想說的嗎？歡迎大家評論交流