城市交通系統的發展與房地產建設存在著複雜的關係，特別是近年來，隨著城市化進程的加快，濟南向東西南北擴張發展，使得人們對於交通的需求愈加旺盛，而交通便利通達的程度也漸漸成為影響本地購房者抉擇的重要因素，交通對於房地產本身增值起到了巨大的推進作用。其中，城市軌道交通以快速、舒適、經濟安全、大容量等特點改善了沿線區域的可達性，提升空間利用效率，有望改變傳統的房地產市場格局。
城市提速轉型，盤活南北東西
從城市框架和結構來看，濟南是東西長、南北窄的帶狀，根據城市未來發展的框架和結構，規劃建設相適應的綜合交通體系，塑造城市快速路和軌道交通是必不可少的重要環節。
目前，在現有5條快速路（順河高架、北園大街高架、二環西高架、二環東高架、二環南高架）的基礎上，二環西路南延、順河高架南延、二環東路南延、二環南路東延、工業北路快速路正在緊鑼密鼓的建設中。這些快速路是將內環與濟南的“大三環”連接的重要道路，同時旨在和高速對接，形成高快一體化。今年年底，在建的5條快速路計劃全部通車，“兩橫三縱”、長105公里的快速路網呼之欲出。
“未來，隨著城市軌道交通的建設，濟南的城市承載力有望得到極大釋放。一方面，軌道交通將各區域便捷地連接起來，有利於縮短時空距離，相互協調發展，促進居住區延伸和新商業圈的逐步形成。另一方面，軌道交通將加速濟南城市空間結構和產業佈局的優化調整。”專業人士認為，軌道交通延伸了城市的邊界，拉近了邊遠地段與市中心的距離，將使土地的利用水平進一步提高，房地產市場格局將在潛移默化中發生改變。
距離概念刷新，房企打交通牌
與市民日常生活息息相關的無外乎衣食住行，這些也是購房者必要的考慮因素，隨著城市提速轉型，交通通達程度愈發受到購房者重視。傳統的“地段”概念刷新，距離遠近的心理概念由自然的空間距離轉變為搭乘交通工具的方便程度。比起快速路的連轉通達，軌道交通憑藉站點輻射的特點，使得“買房跟著地鐵走”已然成為許多購房者的共識，它對發展中低價格住宅和經濟適用房也起到了促進作用，使原本邊遠的地區不再受地理位置的牽制。
事實上，軌道交通的“地鐵效應”在房地產界屢見不鮮，不少房企大打“交通牌”，把依據站點的發展優勢作為項目自身的亮點。地鐵的開通運營，會帶來蘊含商機的“地鐵經濟”，成為推動樓市發展的動力，並提升沿線物業的價值空間。值得注意的是，軌道交通在城市的不同區域對樓盤的影響是不同的，即存在分市場，不少專家學者提出“軌道交通對其沿線住宅的影響存在分市場效應，中心城區段住宅受軌道交通的影響較小”的觀點。
在軌道交通開通前後的短期內，市區的需求對軌道交通影響更為敏感，而從長期看，軌道交通有助於增加郊區的住房需求。雖然城郊之間的軌道交通建設對房價差距有拉平效應，業內人士建議購房者，應注意避免由於軌道交通對市區房地產短期利好較大而產生的過分投機。
