你看這個標題時的眼神，暴露了你內心的迷茫。你一定在想，ADAS是什麼東西？我的車上有木有？今天，博學的小編就來科普一下什麼是ADAS以及如何使用ADAS~~
ADAS的標準解釋是："Advanced Driver Assistance Systems"，高級駕駛輔助系統，包含但不限於ACC自適應巡航、LDW車道偏離警告、FCW碰撞預警、AEB自動剎車、BSD盲區監測等功能。簡單來說，有了ADAS，就等於讓車主多長了幾雙眼，對汽車周邊的情況看得更清楚；還能讓車主多幾個心眼，幫助車主處理一些意外情況。
早前，ADAS只出現在豪華車上，但是現在已經逐漸向20萬以下的車普及。你看新上市的這幫國貨，WEY VV6、吉利繽瑞、榮威Marvel X、新款長安CS55等，都把ADAS作為賣點，積極向客戶兜售。那些十幾萬的合資車，高配車型上也能看到ADAS的身影。接下來，小編以DS 7為例，向大家詳細介紹一下ADAS的具體運用，親測好用到爆炸！
從上圖可以看出，DS 7的ADAS傳感器種類非常的多，超聲波探頭幾乎覆蓋了車頭車尾；環視魚眼分佈於四周，可以說是全方位檢測車輛位置狀態信息；而且內視紅外有駕駛員注意力監控作用，位於方向盤的上方，能通過分析駕駛者的眼睛動作、眼簾及脖子判斷駕駛者的注意力狀態，與前視單目攝像頭（檢測異常偏離車道情況）協同合作，有效避免駕駛員因疲勞駕駛導致的撞車情況。
接下來，就是重點了！小編將DS 7上的ADAS大概分為兩個板塊進行解說，分別是出廠默認開啟的ADAS功能和需手動開啟的ADAS功能。
出廠默認開啟的ADAS功能
BSD盲區監測：如果探測到兩側有其它車輛，就會在後視鏡上發出燈光提醒，告訴車主別亂變道。
AEB自動緊急剎車系統：通過監測與前方目標（車或者行人）的距離和相對速度，當駕駛員制動過晚、制動力過小或者完全無制動措施時系統將採取措施輔助駕駛員避免或減輕碰撞。
DS夜視系統：通過紅外攝像機自動識別15米至150米之間超過50釐米高的人和動物，配合系統發出的音響警報作為提醒，提示駕駛者注意前方道路情況。
TSR交通標誌識別：利用前置攝像頭識別常見的交通標誌，提醒駕駛員注意前面的交通標誌，以便駕駛員遵守道路交通規則。
自適應燈光控制：根據方向盤的轉動角度、駕駛速度和天氣狀況，進行相應的調整。頭燈的光亮會變寬或者做出其他調整來照亮前方環境，通過旋轉調節來增強或減弱視覺可見程度。
需手動開啟的ADAS功能
ACC自適應巡航：將按鈕調至CRUISE開啟ACC自適應巡航，系統可根據您前方行駛的車輛，對自身車速和安全距離進行調整。同時能夠自動控制駕駛方向，始終保持在原有車道上。智能領航操作速度為0公里/時-180公里/時，DS 7可自動地將汽車完全停穩並且再次自動啟動。
LDW車道偏離預警系統：按下按鈕，啟用車道偏離預警系統。當汽車偏離車道時，儀表盤的燈開始閃爍，提示駕駛員。
LPA車道保持系統：當汽車偏離車道時，車道保持輔助會修正車輛軌跡，保持車輛行進路徑，同時儀表的燈開始閃爍，提示駕駛員。
DS智能泊車：按下智能泊車按鈕，根據系統提示操作，DS 7可以自主尋找車位並倒車入庫。
總而言之，ADAS可謂是駕駛員安全駕駛必備之神器！不僅可以降低事故發生率，還可以減輕車禍中的傷亡。據美國IIHS（美國公路安全保險協會）的研究，主動剎車系統能減少27%的追尾車禍；盲區監測系統可以讓車道變換時的碰撞事故下降14% ；車道偏離警告系統可以減少約21%的致命車禍。