號外號外~~~
濱海新區一大波在建交通工程項目
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濱鐵1號線（B1）
網民留言：濱海新區地鐵B1線預計2020年12月完工，請問能否按時完工？
濱海新區區委回覆：感謝您對濱海新區地鐵項目的關注，濱鐵1號線（B1線）力爭在2022年完成部分施工並具備通車條件，目前正全力推進工程建設進度。
濱鐵2號線（Z4）
8月26日上午，位於生態城的濱鐵2號線第三標段施工現場內，全線首聯連續U樑澆築正在有序進行。該樑的成功澆築，標誌著濱鐵2號線已正式進入橋樑上部施工階段。
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濱鐵2號線（Z4）
8月26日上午，位於生態城的濱鐵2號線第三標段施工現場內，全線首聯連續U樑澆築正在有序進行。該樑的成功澆築，標誌著濱鐵2號線已正式進入橋樑上部施工階段。
上午11時許，在工地內10幾米高的作業平臺上，40多名工人和13名管理人員全程“緊盯”，各自按照責任分工，對每一個環節進行反覆確認，切實做好每一項工序的質量控制和數據採集，確保樑體澆築質量。
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濱鐵1號線（B1）
網民留言：濱海新區地鐵B1線預計2020年12月完工，請問能否按時完工？
濱海新區區委回覆：感謝您對濱海新區地鐵項目的關注，濱鐵1號線（B1線）力爭在2022年完成部分施工並具備通車條件，目前正全力推進工程建設進度。
濱鐵2號線（Z4）
8月26日上午，位於生態城的濱鐵2號線第三標段施工現場內，全線首聯連續U樑澆築正在有序進行。該樑的成功澆築，標誌著濱鐵2號線已正式進入橋樑上部施工階段。
上午11時許，在工地內10幾米高的作業平臺上，40多名工人和13名管理人員全程“緊盯”，各自按照責任分工，對每一個環節進行反覆確認，切實做好每一項工序的質量控制和數據採集，確保樑體澆築質量。
據承建單位中建三局軌道交通濱鐵2號線第三標段總工程師茹啟江介紹，本次澆築的節段長40.7米，是濱鐵2號線全線澆築的首聯連續U樑，澆築混凝土總量為262方，澆築時長達12小時。“由於混凝土澆築必須連續作業，澆築開始了就不能停，一旦停下來會給施工質量造成巨大影響，所以我們今天全員到崗，連續12小時隨時待命。”截止目前，濱鐵2號線中央大道段已完成全部樁基施工。
港城大道北環鐵路橋段
港城大道是貫通濱海新區中西部的主幹道路，與天津大道並行成為海河南北兩側通聯中心城區的大容量快速通道。目前在港城大道北環鐵路橋段完善工程已基本完成並通車。
港城大道北環鐵路橋段完善工程全部完成後，將進一步提升港城大道的通行效率。
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濱鐵2號線（Z4）
8月26日上午，位於生態城的濱鐵2號線第三標段施工現場內，全線首聯連續U樑澆築正在有序進行。該樑的成功澆築，標誌著濱鐵2號線已正式進入橋樑上部施工階段。
上午11時許，在工地內10幾米高的作業平臺上，40多名工人和13名管理人員全程“緊盯”，各自按照責任分工，對每一個環節進行反覆確認，切實做好每一項工序的質量控制和數據採集，確保樑體澆築質量。
據承建單位中建三局軌道交通濱鐵2號線第三標段總工程師茹啟江介紹，本次澆築的節段長40.7米，是濱鐵2號線全線澆築的首聯連續U樑，澆築混凝土總量為262方，澆築時長達12小時。“由於混凝土澆築必須連續作業，澆築開始了就不能停，一旦停下來會給施工質量造成巨大影響，所以我們今天全員到崗，連續12小時隨時待命。”截止目前，濱鐵2號線中央大道段已完成全部樁基施工。
港城大道北環鐵路橋段
港城大道是貫通濱海新區中西部的主幹道路，與天津大道並行成為海河南北兩側通聯中心城區的大容量快速通道。目前在港城大道北環鐵路橋段完善工程已基本完成並通車。
港城大道北環鐵路橋段完善工程全部完成後，將進一步提升港城大道的通行效率。
城大道北環鐵路橋段完善工程西起黑豬河，東至北環鐵路橋，長約2.267公里，為城市主幹路標準，雙向十車道設計。主要建設內容包括道路工程、橋樑工程、排水工程、照明工程、交通工程、綠化工程等。
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濱鐵2號線（Z4）
8月26日上午，位於生態城的濱鐵2號線第三標段施工現場內，全線首聯連續U樑澆築正在有序進行。該樑的成功澆築，標誌著濱鐵2號線已正式進入橋樑上部施工階段。
上午11時許，在工地內10幾米高的作業平臺上，40多名工人和13名管理人員全程“緊盯”，各自按照責任分工，對每一個環節進行反覆確認，切實做好每一項工序的質量控制和數據採集，確保樑體澆築質量。
據承建單位中建三局軌道交通濱鐵2號線第三標段總工程師茹啟江介紹，本次澆築的節段長40.7米，是濱鐵2號線全線澆築的首聯連續U樑，澆築混凝土總量為262方，澆築時長達12小時。“由於混凝土澆築必須連續作業，澆築開始了就不能停，一旦停下來會給施工質量造成巨大影響，所以我們今天全員到崗，連續12小時隨時待命。”截止目前，濱鐵2號線中央大道段已完成全部樁基施工。
港城大道北環鐵路橋段
港城大道是貫通濱海新區中西部的主幹道路，與天津大道並行成為海河南北兩側通聯中心城區的大容量快速通道。目前在港城大道北環鐵路橋段完善工程已基本完成並通車。
港城大道北環鐵路橋段完善工程全部完成後，將進一步提升港城大道的通行效率。
城大道北環鐵路橋段完善工程西起黑豬河，東至北環鐵路橋，長約2.267公里，為城市主幹路標準，雙向十車道設計。主要建設內容包括道路工程、橋樑工程、排水工程、照明工程、交通工程、綠化工程等。
成林道延長線
網民留言：成林道在機場大道交口至空港保稅路路段全長0.93公里，雙向車道，一直處於在建狀態。該路段自2014年動工，已有5年時間。該路段何時才能通車？
濱海新區政府回覆：據規建部門反饋，外環東路-津漢快速路立交橋工程實施期間，為避免對機場內外部交通組織帶來更大壓力，成林道延長線項目未同期開展。該項目已於2018年8月開工，2018年底完成了機場大道東側道路路基及機場大道導行路的建設，目前正在進行地道主體施工，力爭2019年底主線通車。
大港永明路延伸線
網友留言：請問大港永明路延伸線什麼時間可以開通？
濱海新區回覆：現階段由於拆遷原因，永明路海景七路至津岐公路段無法實施建設，目前正在進行地上房屋拆遷工作，待拆遷完成後即可組織道路建設工程。永明路一期道路擬在年底前開通，即海景大道至海景七路段（包含港東名軒前段）。
編輯：濱海視窗 來源：政民零距離、濱海發佈、濱海時報、中新生態城發佈等
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