剛剛完成瀝青攤鋪的嘉禾路輔道。(瀝青公司供圖)
徹夜施工,儘可能減少對城市交通和市民生活的影響。
銑刨作業。
檢測瀝青路面的溫度。
攤鋪作業。
組成的青年突擊隊,全力保障路面施工進度。
【三大亮點】
1一些過去在高速公路、機場跑道施工中才會採用的技術手段,這次改造工程中都按照高標準、高規格、高質量的要求予以運用
2此次改造提升工程的原材料配比,選用了優質玄武岩石材和進口重交瀝青進行優化配比
3在瀝青混合料中加入了抗車轍劑,顯著提高混合料的各項路用性能指標,從而提升瀝青路面的荷載能力
立足災後恢復重建、推動城市環境與文明創建同步提升的一系列城市品質提升行動,正在全市各處轟轟烈烈地開展。在市委市政府的高度重視下,島內主幹道的改造提升工作飛速推進。3月中旬以來,白鷺洲路和公園東路、鷺江道、湖濱西路、仙嶽路等11條重要道路的主車道、輔道的提升改造已經全面鋪開。改造最重要的內容就是對瀝青路面實施修復及罩面施工,這是廈門歷史上最大規模的道路瀝青改造工程。有著二十多年豐富瀝青路面施工經驗的國有企業廈門市政瀝青工程有限公司(以下簡稱“瀝青公司”)承擔了這項艱鉅的任務。在市政集團的統籌協調下,瀝青公司調集精幹力量,倒排工期,科學組織施工,同時加強交通組織,嚴格文明作業,以“建一項工程,創一個精品”的理念,高效打造優質項目。
根據計劃,島內所有主幹道路的提升改造施工將力爭於6月完成。屆時,這些道路將全面消除病害,提高通行質量。鷺江道、金尚路等主幹道還將實現“白改黑”,由水泥路面升級為高品質瀝青路面,提高行車的安全性和舒適性,達到環保、防塵、降噪的效果。
道路是城市的骨架,代表城市的形象,而道路提檔升級是提升城市品質的重要舉措。島內主幹道由於長期“服役”,磨耗比較嚴重。改善這些道路瀝青路面的使用質量,成為廈門完善城市功能、做優城市環境、提升城市品質的迫切需要。日前召開的全市文明城市再提升動員大會提出,“城市建設要再提升,堅持高起點規劃設計,發揚工匠精神,打造精品工程,加強文明施工,凸顯城市風格特色”。按照這一要求,瀝青公司全員動員,提早籌備,科學組織,搶抓進度,“擼起袖子加油幹”,把對工程質量和城市品質孜孜不倦的追求濃縮到每一條道路、每一次作業上。
高效推進
3個多月將攤鋪40萬噸瀝青
3月20日22時30分,在仙嶽路的和寧路口至東渡路段,兩臺瀝青攤鋪機正一前一後在主車道上緩緩前進,它們身後鋪下了一層冒著白煙的黝黑瀝青。一臺大型鋼輪壓路機和一臺小型鋼輪壓路機跟在攤鋪機後亦步亦趨,把瀝青壓實。還有一臺大型膠輪壓路機來回逡巡“拾遺補漏”。多輛運輸車盛著滿滿的瀝青料排成一排候在路邊。技術人員不時用插入式溫度計測量剛剛鋪就的瀝青的溫度,控制碾壓溫度,以確認作業質量。
這個路段總長約400米,從當天22時開始,瀝青公司對這一路段實施中面層瀝青的攤鋪作業。記者在施工現場遇到了正在指揮調度的瀝青公司支部書記兼總工鍾磊。他介紹,這一路段是仙嶽路主車道、輔道提升改造的第一段,當晚要攤鋪600噸瀝青。為了打好“頭炮”,瀝青公司組織了兩臺攤鋪機、三臺不同型號的壓路機和10輛運輸料車作為設備保障,還安排了10名工人、8名操作手和4名管理人員通宵作業。
第二天凌晨4時許,天色仍暗,經過緊張有序的徹夜施工,仙嶽路西端這400米道路順利完成了作業任務,雙向道路都完成了中面層瀝青的攤鋪。
鍾磊告訴記者,從3月18日開始島內幹道的主車道、輔道全面展開了道路提升改造。改造最主要的一項內容就是瀝青路面的修復及罩面施工。根據計劃,嘉禾路、湖濱南路、仙嶽路、湖濱中路、文園路、鎮海路、金尚路、鷺江道、白鷺洲路和公園東路、湖濱西路、蓮前東西路等主幹道都要實施改造,預計總共要攤鋪40萬噸瀝青,所有攤鋪作業要在6月全面完成。
“去年公司瀝青攤鋪總量是27萬噸,今年我們要在3個多月的時間裡完成40萬噸的作業量,這不能不說是一項嚴峻的考驗。”鍾磊同時表示,這樣大規模、大體量的道路瀝青改造在廈門還是首次,公司能夠擔此重任無比光榮。為確保優質高效完成路面提升改造施工,公司專門成立了一支由40餘名一線施工管理人員組成的青年突擊隊,全力保障路面施工進度；此外,公司還斥巨資採購了成套的進口瀝青路面施工專用設備,極大提高了瀝青路面的施工質量與效率。
優質提升
“質量就是生命”理念貫穿提升改造全過程
3月20日23時30分,公園東路東側的主車道上,也正在進行瀝青攤鋪施工,8名工人、6名操作手和兩名管理人員忙碌不已。當天夜裡,從虎園路口到廈禾路口段要攤鋪400噸的瀝青。
在鶴壽路口附近,一輛帶有大型罐體和專用裝置的車輛吸引了記者的注意。據介紹,這輛車是同步碎石封層車,它的作用是將瀝青結合料的噴灑和骨料的撒佈同時進行,使瀝青結合料與骨料之間形成最充分的接觸,以達到它們之間最大限度的粘結度。對於瀝青面層來說,最主要的病害就是反射裂縫。利用同步碎石封層技術,可以形成應力吸收層,有效解決這個問題。
“快”字當頭,更要“好”字優先。“質量就是生命”的建設理念貫穿了道路提升改造的全過程。
記者從施工現場瞭解到,一些過去在高速公路、機場跑道施工中才會採用的技術手段,這次改造工程中都按照高標準、高規格、高質量的要求予以運用,有效緩解因城市車輛激增所導致的路面病害多發問題。
原材料的優劣直接關係到道路改造的質量高低。瀝青公司對此次改造提升工程的原材料配比工作也高度重視,選用了優質玄武岩石材和進口重交瀝青進行優化配比。他們還在瀝青混合料中加入了抗車轍劑,顯著提高混合料的各項路用性能指標,從而提升瀝青路面的荷載能力。
對於不同的道路,改造提升沒有“一刀切”,而是在參建各方共同現場勘察後,根據道路實際情況,按照“一路一策”的方針分別制定實施方案。對現狀瀝青路面出現輕度病害但表觀整體良好的路段,採用銑刨現狀路面,重新加鋪瀝青混凝土面層的改造措施；對路面多處開裂或明顯沉降的路段,則採用先補強受損路基,然後銑刨路面,再進行防裂處置,最後鋪設瀝青混凝土路面；對路面破損嚴重的路段,才會“大動干戈”,要先挖除路面和路基結構層,重新打基礎,最後再攤鋪瀝青路面。這樣的做法不僅科學有效地降低了施工成本,還大大提升了作業效率,保證了施工質量。
文明施工
利用先進設施設備抑塵降噪,減少對環境影響
3月21日凌晨零時30分,鷺江道瑞頤大酒店前的主車道正在進行銑刨作業。路面銑刨,通俗說就是把損壞的舊路面颳去一層,再鋪新面層。鷺江道作為島內為數不多的水泥路面主幹道,在此次改造中要升級為高品質的瀝青路面。改造的第一步就是要銑刨去水泥面層。
施工現場沒有出現沙塵飛揚的情形。只見一輛大型霧炮車在前方開路,車後部的“炮口”不斷向高處噴射出晶瑩的霧簾。一輛銑刨車緊隨其後。這輛銑刨車十分先進,在刮除水泥路面的同時能自動噴水抑制揚塵。一輛小型的銑刨專用掃路機跟在銑刨車後,飛快地來回穿梭,把銑刨下的碎渣聚攏成堆。工人用鐵杴將這些潮溼的碎渣鏟進運輸車運走。整個作業過程高效、整潔,與傳統的銑刨施工場面有天壤之別。
鍾磊介紹,公司嚴格文明施工,想方設法在高速度與低影響之間找到平衡。為了減少對交通的影響,所有的作業工序都安排在夜間進行,從22時開始施工,第二天清晨5時前要收工,恢復路面。在施工過程中,他們利用先進的設施設備抑塵、降噪,減少對周圍環境的影響。他們還加強現場管理、改進施工方法、優化交通組織,儘可能減少對城市交通和市民生活的影響。
【名詞解釋】
罩面
罩面指的是為改善瀝青路面的使用質量,提高路面的防水、抗滑能力和平整度,在原有瀝青路面上加鋪的細石薄瀝青面層。
【點擊】
改造路段
節點工期安排
●3月中旬開始
白鷺洲路和公園東路、鷺江道、湖濱西路、仙嶽路、鎮海路、金尚路等道路的提升改造展開施工,至4月底基本完成。
●4月開始
文園路、湖濱南路、湖濱中路、嘉禾路、蓮前路的提升改造展開,至5月底基本完成。
●6月
所有主幹道路的提升改造施工爭取全部完成。
【相關】
一個多月修復
近6萬平方米
從2016年底開始,為修復“莫蘭蒂”颱風對廈門基礎設施的破壞,確保市區道路順暢通行,瀝青公司先後組織了六個專業施工隊伍進場,對已經完成管線遷改施工的路段進行路面修復施工。在一個多月的時間裡,先後完成了湖濱南北路、湖濱西路、湖濱中路、文園路、鎮海路及嘉禾路等多條重要交通路線近6萬平方米的修復工作。
【企業名片】
廈門市政瀝青
工程有限公司
廈門市政瀝青工程有限公司成立於2016年2月3日,註冊資本五千萬元,是廈門市政工程有限公司的控股子公司。瀝青公司前身系廈門市政工程公司瀝青施工分公司,主要從事各類城鎮道路、高等級公路、橋面隧道、機場跑道等工程項目普通瀝青、改性瀝青、彩色瀝青、阻燃瀝青及特種瀝青的混合料研發、生產與施工服務。曾先後參與了湖濱南北路、仙嶽路、成功大道、BRT高架橋、會展中心展區、高崎機場跑道等多個重要交通幹道及重點設施場館的瀝青道面施工作業,取得了良好的經濟效益和社會效益。
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