華西都市報-封面新聞訊（記者 楊晨 賴芳傑 雷遠東）今日，蓉城首列現代有軌電車盛裝亮相，整車穩重大氣、車廂內裝典雅時尚，大面積的車窗使車內光線充足，視野寬闊。後期還將增加青城山、武侯祠、大熊貓、金沙遺址等元素。不久的將來，成都市民將乘坐本土製造的有軌電車出行。
開通年設站42座
有軌電車蓉2號線工程線路呈Y型佈局，是成都首個“一起點兩終點”的軌道交通項目。其中，成都西站至郫縣西站段（以下簡稱西郫段）起於成都西站，終於郫縣西站；新業路至紅光停車場（以下簡稱新紅段）起於新業路站，終於仁和站（紅光停車場）。
蓉2號線線路全長39.3km。其中高架段約1.8km，佔4.6%，其餘均為地面線，長約37.5km，佔95.4%。全線共設站47座，其中地面站45座，高架站2座。
蓉2號線西郫段具體線路走向為成都西站—聯工站—清淳站—兩河路站—土龍路站—新業路站—錦城學院站—新達路站—電子科大順江站—天潤路站—合信路站—合作路站—天欣路站—安埠站—天映路站—天源路站—蜀新大道站—康強四路站—安泰二路站—安泰五路站—德富大道站—紅旗大道站—紅展東路站—大禹東路站—花石站—晨光站—何公路站—望叢中路站—望叢祠站—和興街站—梨園路站—菠蘿灘站—郫縣西站，線路全長27.4km。
蓉2號線新紅段具體線路走向為新業路站—百葉路站—百草路站—天河路站—犀安路站—龍吟站—西南交大犀浦站—犀方路站—國寧站—大田站—西華大學站—雙林村站—金土站—技師學院站—仁和站，線路全長11.9km。
蓉2號線設“一段兩場”，即郫溫定修段、紅光停車場、西客站停車場。其中，郫溫定修段承擔停車、定臨修功能；紅光停車場承擔停車功能；西客站停車場除承擔停車功能外，還將結合周邊既有公共交通設施打造為集城市軌道交通、國鐵、公交為一體的綜合換乘樞紐。
蓉2號線開通年設站42座（康強四路站、安泰二路站、安泰五路站、蜀新大道站、新達路站5個站為近遠期預留站）。
與四條地鐵線換乘
蓉2號線在成都城市軌道交通網中主要起加密和銜接作用，將與地鐵2、4、6、9號線及市域鐵路成灌線相交，實現換乘，共同成網。主要換乘站包括成都西站（與地鐵4號線、9號線換乘、大鐵）、天河路站（與地鐵2號線換乘）、西南交大犀浦站（與地鐵6號線換乘）、望叢祠站（與地鐵6號線換乘）以及郫縣西站（與市域鐵路成灌線換乘）。
蓉2號線建成後，將主要承擔郫縣、高新西區與中心城區的公共交通功能，串聯起沿線電子科技大學、西南交通大學、西華大學等知名院校及菁蓉小鎮、高新綜合保稅區、工業園區等片區，並與軌道交通車站、對外交通樞紐、常規公交、非機動車共同構成一體化的綠色交通體系。
“蓉2號”有軌電車開始試乘。運營平穩，噪音很小，空調溫度舒適。通過車輛的大窗戶，乘客們悠閒地欣賞著窗外景色。
有乘客在用倒立的礦泉水瓶，體驗平穩性。現場實驗證明，在列車勻速情況下，倒立礦泉水瓶沒有倒。