原標題：聚焦西海岸城中村改造|老企業搬遷 官方詳解大規劃
8月16日,黃島區政府副區長顧清彌曾做客民生在線,在與市民網友就黃島發展規劃進行在線交流,對於當日網友提出的關於青西新區城中村改造、老企業搬遷、地鐵建設新進展，以及房地產市場調控方面的熱點問題,30日黃島區政府集中進行了線下二次回覆。
西海岸的舊城改造規模也很大,未改造城中村還有72個
據悉,前期黃島區城建局按程序選取了濟南市規劃設計研究院編制了《青島西海岸新區村居改造專項規劃(2016-2030年)》,西海岸新區現狀村莊總數1156個,其中,城中村228個,主要分佈在長江路、薛家島、靈山衛、隱珠、珠海等13個街道。
截至目前,已改造156個,未改造城中村個數為72個。黃島區的村居改造工作存在改造任務重、資金壓力大、土地緊張、市政配套設施不足等問題。在未來的工作中,需要更加尊重城市發展規律,充分考慮村居改造的可實施性和必要性,有序推進村居改造工作,根據資金平衡的測算和大項目建設需求,合理確定村居改造的時序,合理安排公共設施、基礎設施的配套建設工作。
對於網友諮詢的幾個熱點街道片區的城中村徵遷改造工作,黃島區政府也給予了官方回覆:
珠海街道辦事處計劃八月底組織燮裡村村民簽訂《搬遷協議》,九月份進行搬遷,簽訂《搬遷協議》時給予村民搬遷補助費和一年的臨時過渡補助費,村民按規定要求騰空房屋並驗收合格後,按協議約定發放補償金。
黃島島外九個社區搬遷改造項目涉及十字路園、張戈莊、龍灣崖、郭家臺子、法家園、管家窪、可樂石、龍鳳、龍斗山前9個社區,安置區選址位於可樂石水庫周邊、團結路東西兩側,與青島九中一路之隔。項目已經完成了安置區修建性詳細規劃設計方案的專家評審工作。目前正在報請新區城鄉規劃委員會審批,審批通過後正式開展安置區施工圖設計工作,有關部門正積極與區發改、環保、消防、土地、規劃、城建、城管等區各職能部門對接,全力推進項目進展,爭取2017年年底全面開工建設。
另外還有隱珠街道東、西馮家灘村已列入黃島區2015-2017年三年片區改造計劃。目前,東、西馮家灘村入戶評估及數量對接工作已經完成,隱珠街道將根據工作進展,適時啟動東、西馮家灘村改造工作。東西馮片區實施搬遷改造後,該區域除用於安置區建設外,還規劃有社會福利用地,教育用地等其他項目建設用地。
另外還有幾個徵遷改造片區安置房建設也都有了新進展。
其中,王家港社區高層安置樓現已進入收尾階段,今年上半年社區先行墊付資金對高層室外配套工程進行施工,現供水、供熱、網通、有線等均已完工,供電正在協調辦理相關施工許可手續,待供電完工後即可進行高層安置樓驗收,驗收合格後社區將馬上進行居民分房安置。
已經拆遷了6個年頭的靈山衛朝陽山社區居民也在盼著分房,據介紹朝陽山社區安置房主體建設已全部完成,室內外裝修已完成,正在進行質量檢修。室外配套正在施工,總體完成約60%。根據進度,朝陽山安置區預計12月份進行綜合驗收,並回遷安置各拆遷村民。
還有港頭李、陳家莊搬遷改造工程,目前正在進行多層、高層住宅室內外裝飾、安裝施工及室外配套管網施工。該工程計劃2017年底前完工。
喜訊!13號線土建施工即將收尾6號線計劃年底開工
大交通建設一直是青西新區市民網友最為關注的熱點話題,在本輪官方回覆中,有幾個好消息被證實!
據官方介紹,地鐵1號線前期在黃島區各部門及黃島區人民的大力支持和配合下,黃島段前期工作基本結束,各站點均已開工建設,開工率達到100%,部分站點已進入主體結構施工環節。對於在此次訪談中網友提出的地鐵1號線跨海域段提前開通事宜,黃島區相關部門也將協調市地鐵集團依據1號線黃島段南端工程進展,爭取儘早實現開通運營,方便黃島區人民出行。
地鐵13號線前期在進行土建施工,目前土建施工即將收尾,正在進行機電安裝工作,預計2018年實現通車試運營。
地鐵6號線市地鐵集團計劃年底開工建設;後期相關信息會及時在地鐵官網官方微信公眾號發佈。
青連鐵路黃島段82公里,涉及10個鎮街,114個村莊,目前徵遷已完成98%,施工進度已超78%;預計2018年年內建成投入使用。
備受矚目的青島西站已經開工建設,青島西站地下部分現在正在與地鐵6號線預埋工程同步實施,國鐵站房將於2018年年底投入運行。依託於青島西站規劃的交通商務區面積29.05平方公里,目前各項規劃基本完善,招商工作同步召開,目前不少大項目進駐。
此外,一直備受青島東西海岸市民關注的第二條海底隧道如何規劃,官方也給出的答覆是:據悉,膠州灣二隧工程目前正在進行方案論證,尚未最終確定。對於黃島區市民最期待的黃河路高架橋未來能與二隧實現通聯的設想,黃島區政府表示黃河路高架橋工程已列入2016年黃島區固投計劃,目前項目方案已完成,可行性研究報告專家評審結束。方案提出高架橋在澎湖島街向北銜接膠州灣二隧並於膠州灣二隧規劃方案已對接。但因為膠州灣二隧工程目前正在進行方案論證,尚未最終確定,所以黃島區城建局後期將繼續密切關注膠州灣二隧方案進展,做好兩個項目的方案銜接工作。
大煉油|熱電廠 西海岸老企業搬遷改造備受關注
隨著西海岸常住人口的不斷增加,人們對黃島區的新舊動能轉化,老企業搬遷也倍加關注。
根據官方透漏,按照相關規劃,老黃島西部以工業倉儲為主,東部及沿海地帶以商住為主,另規劃部分綠地。對於老黃島居民最關注的“大煉油搬遷”問題,官方表示自當年中石化東黃輸油管道洩漏爆炸事故發生後,為徹底消除事故隱患和整個區域的安全、環保、可持續發展,市政府決定對黃島石化區企業實施“近限遠遷”,啟動黃島石化區及其周邊區域功能規劃佈局調整,對石化區內的各類企業實施分類搬遷調整。其中,利用董家口油港優越的建設條件,率先將油品物流企業向董家口實施搬遷轉移。麗東化工、大煉油等石化生產企業結合國家、省、市石化產業佈局調整,統籌選址搬遷。目前,統籌黃島石化區企業的“搬”和董家口的“建”,承載董家口油港區基礎功能的石化碼頭、倉儲罐區、油氣管線、鐵路裝車線等一批重點項目正在抓緊建設。
德惠·鳳凰都附近的恆光熱電廠也有不少網友詢問其搬遷的進程,據介紹，根據區政府第73次會議紀要精神,青島恆光熱電公司遷建項目已經黃島區政府常務會議確定,在確保企業自我平衡的基礎上實施遷建。恆光熱電遷建項目已完成老廠資產評估工作,新廠址的勘測定界、控規調整、土地修編工作。目前,正在組織土地農轉用報批,預計年內完成土地農轉用批次審批,並將土地納入土地儲備,完成土地掛牌工作。與此同時,項目立項、可研、能評、環評、安評等編制審批工作正在加緊進行,並提前進行規劃建設方案設計,爭取土地摘牌後,儘快完成工程前期工作,儘早實現新廠土建項目開工,完成項目搬遷。
還有不少網友詢問位於大珠山路以東,海王路以南的海王造紙廠能否搬遷。據悉，目前該項目前期選址工作正在進行,暫時還沒有搬遷計劃。
規劃大澗山森林公園|溼地公園 居民生活環境越來越好
此前媒體曾公佈消息，大澗山被青島市確定為市級森林公園，但至今一直未動工，此次訪談中又有不少市民網友詢問其何時能夠動工?
黃島區政府表示，今年初，青島大澗山森林公園組織有資質的單位編制了總體規劃,經過研究論證,形成專家評審稿。2017年1月,該規劃經過專家現場考察和評審,出具了《青島大澗山森林公園總體規劃》評審意見,評審委員會一致同意通過評審。3月22日,青島市林業局對規劃進行了批覆。大澗山森林公園依託山林生態環境,把公園建設成為融森林保育、森林體驗、森林康養等功能於一體的山嶽型森林公園。總體規劃為“一山、二谷、六區七片”。一山指大澗山,二谷指大澗山的薛島湖(薛家島水庫),大窪兩大谷地;六區七片指公園劃分的六個功能區七個片區:管理服務區(兩片)、濱水休閒區、果蔬採摘區、森林康養度假區、科普宣教區、植被保育區。目前,森林公園管理單位正按公園規劃逐步建設森林公園。
青島市黃島區風河兩側用地規劃設計(資料圖片)
此外，在老膠南片區，風河下游，還規劃有一處溼地公園。據黃島區政府詳解，溼地公園位於青島中央活力區規劃範圍之內,該區域概念規劃已編制完成,對溼地公園提出改造提升概念方案。新區研究院已啟動該區域控規編制工作,待編制完成並批覆後為溼地公園的實施提供法定依據,青島海洋高新區將積極配合新區研究院完成區域控規編制工作,並爭取將溼地公園提升改造列入2018年社會公益性項目固投計劃。
限房價|競地價 增加住宅用地供應 西海岸房地產市場平穩健康發展
宜居西海岸，如今的黃島區已經成為青島市不少剛需購房群體的首選買房地，尤其是在眾多大規劃紛紛落地，利好不斷!大交通興建，片區優勢凸顯的當下，更得到了許多改善型購房者和養老型購房者的青睞，那麼在房價看漲的大勢之下，黃島作為新興的西海岸新區,如何控制房價呢?
黃島區政府表示，為了防止黃島區房價過快上漲,促進青西新區房地產市場平穩健康發展,黃島多措並舉,建立了適應本地房地產市場規律的長效機制。一是,加大住宅用地供應量。同時為控制住房價格,在進行土地招拍掛時,採取了“限房價,競地價”的措施。下一步黃島還將繼續加大新增住宅用地供應,促進結構性平衡。二是,嚴格控制預售備案價格。對高於去年10月份均價和高於上期樓盤成交價格的項目提高預售門檻;對申報價格環比上漲的樓盤暫緩辦理預售,督促開發商降價;對低價走量,實質性降價促銷的企業,開通綠色通道,從速從快優先辦理。通過“一房一價”網上備案系統嚴格控制預售備案價格上漲。受西海岸大項目的引進及地鐵開工興建等利好因素的影響,目前黃島區房地產市場發展十分穩健，未來還將繼續平穩健康發展。
[編輯：雲彩]
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