今年3月的時候，蘇州市規劃局網站對部分道路進行了建設工程規劃批前公示，而其中最引人矚目的莫過於蘇州市中環快速路北線二期工程。
今天(6月22日)，蘇州交通運輸局官網發佈消息稱，蘇州市中環快速路北線二期工程環境影響評價公眾參與第二次公示。中環快速路北線二期工程計劃於2017年12月開工建設，2020年12月竣工，工期36個月。
蘇州中環北線現在借用的是G312的道路，位置比較偏北，在蘇州正式規劃的中環北線其實是沿著春申湖路的一條快速路。
在原來的中環規劃中，大部分都是高架形式，高架的優點是建設成本低，速度快，工程難度小，但是由於蘇州這今年的飛速發展，春申湖路的兩邊已經建設得非常成熟，高架對於城市景觀的破壞和對於路網的割裂是非常嚴重。
於是就有了本次的變更：中環北線二期規劃變更（最新公示工程內容）
道路西接S228互通立交
向東以-高架形式-跨過黃橋鎮區，在永方路西側接地
以-隧道形式-依次穿越永方路、廣濟北路、文靈路、織錦路、金磚路、御窯路
以-橋樑形式-跨越元和塘、齊門北大街
以-隧道形式-依次穿越採蓮路、澄和路、相城大道、澄虹路、澄陽路
以-橋樑形式-跨越現狀S227、常臺高速
以-隧道形式-依次穿越相城教育組團、陽澄西湖
進入園區，在星湖街西側接地，以-高架形式-跨越星湖街、星塘街，與現狀中環北線一期高架相接，路線全長約16.6km。
（請橫屏瀏覽）
對比一下【2016年原規劃內容】
蘇州市春申湖路快速化改造規劃批前公示：
很明顯，
隧道的比例大大提高！
蘇州現在的基礎建設
對人居環境的考慮是越來越多了
嗨叔相信
蘇州的未來會越來越好！
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