伊犁晚報訊（首席記者郭君）“等到這3條路修通後，我們當地人出伊犁河谷不再只有果子溝一條路可以走了。”說這話的是伊寧縣交通運輸局監理辦主任段作嶺，語氣中帶著強烈的自豪感。
近三年來，伊寧縣除累計完成通村油路建設1081公里和11座危橋的修建外，還先後開工建設全長16.147公里的G577線墩麻扎至旱田段一級公路。這條路起於伊墩高速的喀什河東岸，沿喀什河東岸向南經託提溫村，穿越喀什鄉和賽普勒村，跨越鞏乃斯河，進入鞏留縣，止於阿克吐別克鄉旱田村，與G577線旱田至特克斯起點順接。這條道路關鍵性的控制性工程為長1.117公里的鞏乃斯河特大橋，最難點在於大橋4次跨越鞏乃斯河流。而墩麻扎至那拉提段高速公路則是自治區“57712”交通規劃中“五橫七縱高速、高等級公路網”中第五橫的重要組成路段。全長約70.56公里的G578線墩麻扎至尼勒克段高速公路，將是尼勒克縣對外運輸的重要通道。這3條路在伊寧縣境內共49.2公里，境內投資達16億元，目前已完成投資4億元。從當前進度來看，G577線墩麻扎至旱田段一級公路進展最快，將於2018年9月完工。
伊寧縣至精河的G577線公路，是國家公路網規劃的G577線精河至昭蘇的重要組成部分。項目起點與G30線連霍高速公路相接，終點與G578線蘇布臺互通相接，並在蘇古爾火車站附近設置有11.73公里的特長隧道。該項目直接連通了G30線連霍高速與伊墩高速公路，增加了伊犁河谷與周邊的聯繫。尤其值得伊犁人期待的是，這將成為東五縣去烏魯木齊的最佳線路，與果子溝相比，冬季風雪造成的自然災害相對少，又可縮短100公里左右的路程。
道路全部修通後，將形成以墩麻扎鎮為交通樞紐的十字交叉大通道，對全縣的發展起著不可估量的作用。
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