從山東省交通運輸廳獲悉，淄博、煙臺、濰坊、濟寧、威海、臨沂、棗莊、菏澤等10市編制完成軌道交通線網規劃，並通過專家技術審查會。這意味著，除了濟南、青島外，淄博、煙臺、濰坊、濟寧、威海、臨沂、棗莊、菏澤等8市也將有自己的地鐵了。
近日，山東省交通運輸廳在菏澤市組織召開了菏澤市軌道交通線網規劃技術審查會，本次會議是省交通運輸廳職能調整後，首次組織召開軌道交通技術審查會。國家住房和城鄉建設部地鐵與輕軌研究中心5位專家組成專家組，聽取了研究單位中鐵設計諮詢集團的彙報和有關單位的意見，形成專家意見。至此，山東共有濟南、青島、淄博、煙臺、濰坊、濟寧、威海、臨沂、棗莊、菏澤等10市編制完成軌道交通線網規劃，並通過專家技術審查會。
山東10城城市軌道交通線網規劃介紹
1、濟南
濟南市已批覆軌道交通線網共有9條線路，設車站160座，總長度332.7公里。2018年11月28日，國家發改委正式批覆《濟南市城市軌道交通近期建設規劃（2015～2019年）調整》。主要調整內容為R2線一期工程調整為王府莊站至彭家莊站，線路增加1.2公里，調整為36.4公里。
2、青島
青島市軌道交通2020年線網全長約470.4公里，由11條軌道交通線路組成：主要包括1號線(41.6公里)、2號線一期+東延(泰山路—世園會段，34.4公里)、3號線全線(24.8公里)、4號線一期(人民會堂—沙子口段，26.6公里)、6號線一期(朝陽山—中韓園區段，33.1公里)、7號線一期+北延(興國路—北安段，27.9公里)、8號線(60.9公里)、9號線一期(紅島—惜福鎮段，35.9公里)、11號線一期(苗嶺路—王村新城段，58.4公里)、12號線(56.5公里)、13號線(70.3公里)。此外，根據相關規劃，青島市未來將規劃建設現代有軌電車線路20條，全長202公里。
3、淄博
根據《淄博市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2024年)》，淄博市城市軌道交通規劃線網4條線路組成，網絡總規模約165公里，設車站71座，其中換乘站13座。近期建設2條線路，即1號線一期和2號線一期，線路規模51.63公里。
1號線一期，起於黃河大道站，沿340縣道—淄博北站—南京路—新村西路—西二路—淄博火車站—規劃王舍路走行，終於東四路站。線路長度20.90km，其中高架線約7.86km，地下線約13.04km；共設站14座，高架站5座，地下站9座；其中換乘站3座。平均站間距約1.61km。1號線一期工程設置1座車輛段，為東四路車輛段；新建2處主變電所，1處控制中心。
2號線一期，線路起於周村站，沿正陽路—聯通路—華光路—聯通路走行，止於玉黛湖公園站。全長30.73km。其中高架線23.56km，地下線7.17km。設站15座，高架站10座，地下站5座，其中換乘站3座。平均站間距約2.19km。2號線一期工程設置1座車輛段，為機場車輛段；新建2處主變電所。
4、煙臺
據公開資料顯示，《煙臺市軌道交通建設規劃（2016-2022年）》主要包括2條線路，分別為1號線、3號線。項目總規模約為87公里，共設車站69座。而煙臺市軌道交通線網規劃由4條線路組成，總規模約200公里。分為兩個功能層次，1、3號線為中心城區骨幹線，服務於芝罘、開發區、萊山、福山和高新區5大組團，屬於大運量軌道交通系統。2、4號線為快線，分別服務於八角（連接蓬萊國際機場）、牟平東西兩翼與中心區之間的快速聯繫，屬中運量系統。
5、濰坊
根據《濰坊市城市軌道交通線網及近期建設規劃（2019～2023年）》，濰坊市城市軌道交通線網規劃由6條線路組成，其中1、2、3、4號線為市區線，R1、R2線為市域線，全網線路全長201.3公里，共設置車站116座。近期建設項目由1號線一期工程、2號線組成。其中1號線一期工程自山水環保至物流園，正線長度24.166公里，設站21座；2號線自濰城開發區中學至呂家張營社區，正線長度26.496公里，設站22座。
6、濟寧
根據《濟寧市城市軌道交通建設規劃（2019-2024年）及線網規劃》，寧市軌道交通線網總規模達239公里，總共由5條線路構成。濟寧市城市軌道交通第一輪建設規劃方案由2號線一期、3號線一期和L6線一期3條線路組成，線路總長度為65.5公里，共設置車站37座。
濟寧市城市軌道交通第一輪建設規劃線路方案示意圖
2號一期線路：西起汽車西站，沿呈祥大道向東採用高架敷設，過京杭運河大橋後，線路向東沿太白樓西路敷設至濟安橋路處線路轉為地下敷設，線路繼續向東進入老城中心，沿太白樓東路向東敷設至洸府河，後轉為高架向東敷設至同濟路處，線路折向北沿同濟路敷設，後轉至崇文大道向東敷設，終點位於瑞園路交叉口處。2號線一期工程線路全長18.25 km，其中高架段約10.25km，地下段7.2km，過渡段0.8km。全線設車輛段一座。安居北車輛段位於汽車西站西側，濟寧交運集團物流中心西南角區域附近的地塊。
3號一期線路：西起胡莊站，沿規劃路向東高架敷設，至京杭運河西岸拐向濟寧大道過京杭運河向東繼續敷設，至車站南路折向北，於雙擁路站後轉為地下，經濟寧火車站折向車站東路向東北敷設，折向琵琶山路向北敷設，後於洸府河路轉為高架形式繼續向北敷設，止於仁興路站。線路全長17.8km，其中高架段約11.25km，地下段5.15 km，過渡段1.4km。全線設車輛段一座。安居南車輛段位於汽車西站東側，G105與G327連荷線西北角第二象限區域附近的地塊。
L6線一期（濟寧市孔孟旅遊快線）線路自北向南途徑主要路由為：曲阜東站前路、曲尼路、南站規劃道路、國道G104、嶧山北路、嶧山中路、嶧山南路敷設。線路全長約29.45km，共設車站14座，線路全線採用高架敷設方式，車站均為高架車站。全線設一段一場，鄒城南車輛段位於嶧山南路與城前西路西南方向，臨近鐵路線，接軌鄒城汽車南站；大埠南停車場位於日蘭高速與京臺高速西南角，接軌大埠南站。
7、威海
根據《威海市城市軌道交通線網規劃近期建設規劃（2019年—2025年）》，威海市軌道交通2050年遠景線網總規模約206公里，由4條線路組成。近期建設規劃方案包含1號線工程和2號線一期工程，全長65.3公里，共設置40座車站。車輛選型推薦採用單軌6輛編組，供電制式採用第三軌供電。
1號線串聯高區、環翠老城區、經區、臨港區、文登區，南起環山東路站，經威高廣場，北至環海路站，線路串聯威海站、威海客運站、文登汽車站主要對外交通樞紐。線路全長49.1km，其中高架段約41.6km，地下段6.2km，過渡段約1.3km。全線設置車站27座，平均站間距1.87km，高架站22座，地下站5座，其中換乘站3座。線路西北端設文化西路停車場，中段設草廟子停車場，南段設文登車輛段。
2號線一期工程主要服務於環翠區、高區。線路西起萬泉街站，終點為新威路站。線路全長16.2km，其中高架段約13.3km，地下段2.0km，過渡段約0.9km。全線設置車站12座，平均站間距1.42km，高架站10座，地下站2座，其中換乘站1座。線路西部設瀋陽南路車輛段。
8、臨沂
根據《臨沂城市軌道交通線網規劃》，臨沂城市軌道交通近期將建設1號線、2號線一期、3號線一期3條軌道交通線，全長約81.1公里。遠景年方案包括5條軌道交通線路，全長約160公里。
1號線，全長33.8km，北起臨沂北高鐵站，沿高鐵站站前中軸線、沭河路、孝河路經臨沂市政府，而後途經孝聖路下穿祊河，沿沂蒙路向南到臨沂火車站，過火車站後繼續向南轉向沂河路、通達南路、湖北路，向西到俄黃路。
2號線（一期），全長27km，北起聚才六路與臨西十一路交叉口，沿臨西十一路、雙嶺路經臨沂汽車總站，而後轉向聚才路向東，過祊河後沿上海路、北京東路、東興路到臨沂機場，出機場後沿東興路、香港路向南到臨工路。
3號線（一期），全長20.3km，線路西起解放路與臨西十一路交叉口，沿解放路向東穿過沂河，而後折向東興路，沿新東興路繼續向北到軍部路。
9、棗莊
據瞭解，棗莊市規劃局已委託北京城建設計發展集團股份有限公司編制了《棗莊市軌道交通線網規劃》，在市域範圍內共規劃5條線路，總長度約204公里，覆蓋到了五區一市。
10、菏澤
3月6日，菏澤市交通運輸局官網發佈《菏澤市城市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》公示。規劃共設置8條線路，分別為1號線及其東延線、2號線、3號線、4號線及其西延線、5號線及其南延線、6號線、7號線、8號線，全網線路總長190.5km，共設置車站145座，其中換乘站21座。遠景設置全面修車輛基地1處、重點修車輛基地4處、停車場7處。軌道交通系統制式擬採用跨座式單軌。
軌道交通1號線及東延線，全長25.9公里，主方向為東西向，串聯了主城區、城東片區和東部片區，銜接菏澤站樞紐、菏澤高鐵站樞紐和汽車西站。由長城路起，訖於遠景規劃用地邊界，途經昆明路、長江路、廣州路、倉南路等。沿途設26座車站，其中換乘站8座。
軌道交通2號線，全長40.3公里，主方向為南北向，串聯主城區、城南片區和定陶片區，銜接定陶站。由昆明路起，向東經長城路、向南經人民路、曹均大道、定陶區青年路、濟陰路，訖於定陶火車站。沿途設33座車站，其中換乘站9座。
軌道交通3號線，全長18.2公里，為L型走向，串聯了主城區和城南片區。途經牡丹路、青年路等，由長城路起，訖於萬福河南側的遠期用地邊界。沿途設16座車站，其中換乘站5座。
軌道交通4號線及西延線，軌道交通4號線全長27.5公里，為L型走向，串聯城西片區、主城區和城東片區。由遠景規劃用地西邊界起，訖於上海路，途徑黃河路、廣州路、長江路。沿途設27座車站，其中換乘站6座。
軌道交通5號線及南延線，軌道交通5號線全長38.8公里，為“Z”字型走向，串聯主城區、城南片區、城東片區、東部片區和定陶城區。由北外環路起，訖於曹均大道，沿西安路、菏蘭路、昆明路、閩江路、萬泉路等敷設。沿途設35座車站，其中換乘站9座。
軌道交通6號線，全長14.7公里，為機場線，串聯城東片區和東部片區，銜接菏澤機場。沿長江路敷設，由上海路起，訖於菏澤機場。沿途設8座車站，其中換乘站2座。
軌道交通7號線，全長9.7公里，為L型走向，串聯主城區和城北片區。線路由北外環路南側道路起，向北、向東沿人民路、G240敷設。沿途設6座車站，在外環北路南側路與軌道交通2號線設換乘站1座。
軌道交通8號線，全長15.4公里，為L型走向，實現東部片區的南北向貫通。線路由高鐵組團服務中心起，向東、向北沿閩江路、國華大街敷設。沿途設15座車站，其中換乘站2座。