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提起危化品運輸車，經常走高速的司機都敬而遠之。這些車輛載運的多是爆炸物品、易燃易爆化學品以及劇毒、放射性等危化品，一旦發生事故造成洩漏，不僅施救難度高，對道路通行影響大，更可能對事故現場的人員及周邊環境帶來嚴重危害。
7月24日，省公安廳、省交通運輸廳和省應急管理廳聯合召開新聞發佈會，公佈危化品運輸管理新舉措：8月1日起，0時至6時禁止危化品運輸車在全省高速公路通行。
0時至6時，不能在高速公路行駛和停留
危化品運輸一直是高速公路交通安全管理的重點、難點。
2017年以來，省公安廳、省交通運輸廳、省應急管理廳經過深入研究、交流磋商，調研了部分省份實施夜間限行後的情況，並徵集了相關危化品企業的意見建議，提出了我省高速公路施行危化品運輸車輛夜間限時通行的意見。
7月18日，浙江省公安廳、浙江省交通運輸廳、浙江省應急管理廳聯合發佈《關於危化品運輸車輛夜間限時通行高速公路的通告》，決定自2019年8月1日起，在我省境內所有高速公路對各類危化品運輸車輛實行夜間限時通行。
具體措施有5條：
1、每日凌晨0時至6時禁止危化品運輸車通行省內各高速公路。涉及國計民生的，實行通行報備管理制度，按照高速公路入口地公安機關交通管理部門指定的時間、高速路段、速度行駛。
2、各危化品運輸車輛駕駛人必須嚴格遵守危化品運輸各項規定，嚴格執行限行規定，0時前已經駛入的危化品運輸車輛應當提前從就近出口駛離，嚴禁在服務區或收費站廣場停留。
3、各危化品生產、銷售、運輸及使用單位要根據限行規定，妥善調整運輸計劃，保障禁行時段內危險品運輸車輛不上高速公路行駛及停留。
4、各高速公路經營管理單位要在高速公路收費站入口顯著位置設置限行禁令標誌，強化入口管理，在禁行時段內拒絕危化品運輸車輛進入。
5、違反限行規定的，依據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《危險化學品安全管理條例》等相關規定處罰。
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提起危化品運輸車，經常走高速的司機都敬而遠之。這些車輛載運的多是爆炸物品、易燃易爆化學品以及劇毒、放射性等危化品，一旦發生事故造成洩漏，不僅施救難度高，對道路通行影響大，更可能對事故現場的人員及周邊環境帶來嚴重危害。
7月24日，省公安廳、省交通運輸廳和省應急管理廳聯合召開新聞發佈會，公佈危化品運輸管理新舉措：8月1日起，0時至6時禁止危化品運輸車在全省高速公路通行。
0時至6時，不能在高速公路行駛和停留
危化品運輸一直是高速公路交通安全管理的重點、難點。
2017年以來，省公安廳、省交通運輸廳、省應急管理廳經過深入研究、交流磋商，調研了部分省份實施夜間限行後的情況，並徵集了相關危化品企業的意見建議，提出了我省高速公路施行危化品運輸車輛夜間限時通行的意見。
7月18日，浙江省公安廳、浙江省交通運輸廳、浙江省應急管理廳聯合發佈《關於危化品運輸車輛夜間限時通行高速公路的通告》，決定自2019年8月1日起，在我省境內所有高速公路對各類危化品運輸車輛實行夜間限時通行。
具體措施有5條：
1、每日凌晨0時至6時禁止危化品運輸車通行省內各高速公路。涉及國計民生的，實行通行報備管理制度，按照高速公路入口地公安機關交通管理部門指定的時間、高速路段、速度行駛。
2、各危化品運輸車輛駕駛人必須嚴格遵守危化品運輸各項規定，嚴格執行限行規定，0時前已經駛入的危化品運輸車輛應當提前從就近出口駛離，嚴禁在服務區或收費站廣場停留。
3、各危化品生產、銷售、運輸及使用單位要根據限行規定，妥善調整運輸計劃，保障禁行時段內危險品運輸車輛不上高速公路行駛及停留。
4、各高速公路經營管理單位要在高速公路收費站入口顯著位置設置限行禁令標誌，強化入口管理，在禁行時段內拒絕危化品運輸車輛進入。
5、違反限行規定的，依據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《危險化學品安全管理條例》等相關規定處罰。
危化品車事故夜間高發，施救難度大
為什麼要對危化品運輸車的夜間通行格外“照顧”呢？省高速交警總隊副總隊長鄭軍結合高速公路危化品運輸現狀，分析了三個方面的風險。
一是高速公路夜間危化品事故隱患居高，損害後果大於白天。
統計數據顯示，2017年、2018年我省高速公路（高速交警總隊轄區）分別發生涉及危化品運輸車輛交通事故312起、736起，事故量增長幅度高達75%，尤其後半夜（0時至6時）事故佔比為14.4%，明顯高於其他車型8.07%的平均水平。
鄭軍介紹說：“這是由於夜間高速公路疲勞駕駛、違法停車等交通違法相對多發，同時交通流量偏小、車輛速差較大，因此夜間事故發生概率增高，出現惡性後果的可能性增大。”
二是高速公路夜間應急救援協調難度高，施救效率相對較低。
危化品運輸車輛事故應急救援涉及公安交管、消防、應急、衛生、環保等多個職能部門，救援難度遠遠大於普通交通事故，特別是後半夜專業人員、車輛、設備、物資等組織調動難度明顯高於白天，救援效率難免有所影響。
“涉及危化品運輸車輛的交通事故，現場情況瞬息萬變。”鄭軍說：“一旦處置不及時、措施不得當，很有可能發生燃燒、爆炸、中毒等進一步危害，造成無法挽回的損失。”
三是我省周邊相鄰省份通行政策不銜接，容易形成管理窪地。
目前，全國已有27個省份出臺實施高速公路危化品運輸車輛限行管理措施。與浙江相鄰的省（市）中，上海市僅瀋海（杭浦）高速公路全塘省際收費站至金山石化路段允許危險品運輸車輛通行；江蘇省22時至次日6時禁止各類載運爆炸物品、易燃易爆化學品以及劇毒、放射性等危化品機動車通行省內所有道路（下一步還將調整至0至6時）；安徽省2時至5時禁止危險品運輸車輛通行高速公路；江西省0時至6時禁止危險品運輸車輛通行高速公路。
鄭軍說：“因我省與周邊省份通行政策不銜接，部分危化品運輸車輛長途奔襲趕在鄰省限行開始前進入我省高速公路，大量危化品運輸車輛聚集在我省省界附近服務區等待鄰省放行，安全隱患十分嚴重。”
三類涉及國計民生的，報備後可通行
記者從高速交警總隊瞭解到，高速交警正在積極配合交通部門和高速公路業主公司，確保7月底前，全省高速公路所有收費站入口（含省際主線）均設置禁令標誌，清晰告知“0-6時危化品運輸車輛不得駛入”。
此前，高速交警已經通過多種渠道，將夜間限行政策的信息告知了省內主要危化品生產、運輸企業。接下來，還將會同屬地應急、交通部門通過上門走訪等形式，做好政策通報和解釋工作。
鄭軍說，“我們建議相關企業根據政策變化，及時調整生產運輸安排，避免因違規行為影響企業正常運營。同時，危化品運輸企業應當加強內部車輛（包括名下掛靠車輛）和駕駛人的教育和管理，明令禁止危化品運輸車違反限行規定或在收費站入口聚集停放等待通行。”
夜間限行正式施行後，高速交警將加強限行時段巡邏力量，啟動攝像抓拍，提升高速公路主線和服務區（停車區）管控力度：
0時至6時依然在主線行駛的危化品運輸車，將對駕駛員處以罰款100元，記3分的處罰；
在高速公路服務區（停車區）停放危化品運輸車，將受到罰款100元、記3分的處罰；
對於在收費站廣場和站外相鄰道路違規停放危化品運輸車，高速交警也將聯合地方交警部門加大執法力度，按照違法停車進行處理；
屢次違規的危化品運輸車及所屬公司，還將被列入高速交警重點管理對象，聯合行業主管部門採取進一步措施，強化企業主體責任的落實，從源頭上消除安全隱患。
需要指出的是，對於涉及國計民生又確需在0時至6時通行的危化品運輸車，要以企業為單位到入口地高速交警部門報備。高速交警還將結合危化品企業的實際需求和“最多跑一次”改革工作的相關要求，以簡化程序，方便報備的原則，明確報備方式和內容，並進行公佈。
涉及國計民生類的危化品運輸車輛主要包括三大類：一是高速公路服務區及路面施工工程需要運送的油料等危化品運輸車輛；二是高速公路應急救援需要的危化品運輸車輛，如接駁的槽罐車等；三是國家和省政府特別規定以及特殊情況允許通行的危化品運輸車輛。
來源：平安時報
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