在西安43路公交車調度站，經常有這樣溫馨一幕：陳桂香交班時從兒子手中接過孫子，兒子侯亮登上公交車繼續跑車。他們母子同開一趟公交車，有辛苦、有理解，更多的是幸福。
20年的老司機 很多老乘客都成了朋友
48歲的陳桂香開公交車20年，徒弟都帶了8個。初見陳桂香，一頭烏黑秀髮紮成高高的馬尾，說話乾脆利索，雖然鬢角已有幾絲白髮，但她的爽朗讓她更顯朝氣，很難想象已是3歲孩子的奶奶。
每天早上5時，陳桂香準時出現在43路公交車電力醫院調度站，開門開燈查看車輛，5時25分發車，這是西安最早發車的線路，陳桂香開早班車已經8年，無論寒暑從未遲到。首班車乘客寥寥，大都是去公園鍛鍊的老人和進城賣核桃的小販，無論是誰，上車時陳桂香都會說一句：“您慢點，趕緊找座位坐下。”
開車久了，很多老乘客都成了朋友，知道她開車吃飯困難，有人上車給她拎份早餐，有人給她帶個桃子、塞個蘋果。當然也有受委屈抹眼淚的時候，有一次車在橋梓口準備出站，一名乘客跑著追車，陳桂香忙停車開門，沒想到乘客上車後第一句話居然是：“你瞎了嗎?”作為公交司機自然不能與乘客吵架，一向堅強的陳桂香忍不住默默流眼淚。過了一會兒，另一名乘客跑來塞給她一張紙條，上面寫到：形形色色的人都有，要有好心態。後來，這張紙條被陳桂香夾在筆記本里，這句話也時常提醒和鼓勵著自己。
兒子小時候就學會給她做飯
陳桂香是個苦孩子，家裡兄弟姐妹八個，她排行老七，自出生就被爸媽送回河南老家，上學時接來西安，剛上了幾年學，年僅51歲的母親因病去世，她只好再次回老家和祖父母生活，十來歲就拉架子車幹農活。成年後早早結婚生子，20歲就有了兒子侯亮。
“一直對孩子歉疚，沒管過他的學習。”陳桂香說，年輕的時候忙著工作，娃11歲就自己學著做飯，還給她做過飯，她至今仍然記得兒子當年給她做的第一頓飯，熬的稀飯買的饃，切的土豆絲有指頭粗。丈夫身體不好，十多年一家老小靠她一人的工資。因為工作忙疏於管理孩子的學習，兒子高中沒考上就輟學了。恰好當時公交系統招工，兒子先是當售票員，後來也學車成了一名公交司機。
“是個非常善良的女人，一個人撐起全家毫無怨言。”劉傑是車隊調度員，也是陳桂香20年的老同事，她說，陳桂香一直和公婆住在老舊的平房裡，因為潮溼衣櫃都發黴了，孩子小的時候基本上是她一個人掙錢養家。其他女同事下班了都去逛街吃飯買衣服，她捨不得花錢從來不去。後來又攢錢給兒子買房買車，這幾年兒子上班了日子才好起來，這才捨得給自己買幾件衣服買管口紅。最難得的是，日子再苦都沒見過她抱怨，一般的女人都做不到。
每天8小時在車上 早上買的菜夾饃跑完車還沒吃完
上午10時許，華商報記者乘坐陳桂香開的公交車跑了一圈，從電力醫院到大唐西市一個來回29公里花了2小時10分鐘，途經輕工、鐘樓、西門、豐慶路等交通繁忙路段，右拐時遇到斑馬線她都會擺擺手示意行人先過，到了調度站上個廁所就要立即出發，這樣的車程陳桂香每天要跑4圈，最少8小時，早上上車前買的菜夾饃跑完車還沒吃完。在車上搖搖晃晃兩小時記者已感疲憊哈欠連連，陳桂香在駕駛室每一腳剎車四肢都要動起來，但她卻說：“習慣了，不覺得累。”而且公司規定不能疲勞駕駛，連續三次打哈欠就要被叫去談話學習，所以駕駛室旁邊的窗戶無論冬夏一直開著，以此保持時刻清醒。
“43路的司機服務態度好，坐這趟車心裡舒服。”家住東關南街的乘客馮先生說，每次坐43路車司機都會親切地給乘客打招呼，車不停穩司機不讓下車。
走到豐慶路市場，陳桂香想起2009年在車上救過的一名乘客，如今兩人已成朋友。撿小孩、抱著殘疾女孩上公交，一時勾起回憶，陳桂香說，公交女司機50歲退休，但她還不想退，她覺得自己還能幹。
“開車後才知女司機辛苦 有娃後才知媽媽不易”
跑完車回到調度站，兒子侯亮帶著孫子來接班，陳桂香給兒子打好卡，兒子把孫子遞給媽媽，檢查好車況後繼續出發。這樣的一幕時常出現在43路公交車調度站，陳桂香開玩笑說：“我給兒子交車，兒子給我交娃。”
“我自己開車後才知道女司機辛苦，有了娃才知道媽媽的不易。”侯亮說，他從小在公交系統長大，看著媽媽每天早出晚歸，卻不知路上更加辛苦，媽媽所說的小時候做飯的事他都不太記得清，媽媽卻時常提起。後來長大當了公交司機，一上車八九個小時不離座，沒幾年腰椎、頸椎都出了問題，這是公交司機的職業病，女司機就更辛苦。所以他很佩服媽媽這樣的女司機，也下定決心要好好工作，最起碼不能比媽媽差、不能給她丟人。有了孩子以後他才知道養育兒女的不易，也更理解媽媽的辛苦。
侯亮說，和媽媽開同一班車很幸福，開車吃飯不便，每次交車時媽媽都會叮囑他慢點開，問他想吃啥，經常回去做好了送到車隊，他熱了就能吃。
“我也覺得很幸福，上班再累，下班看到孫子就覺得開心。”下班後，陳桂香抱著孫子回到家，兒媳婦已經把飯做好，恰好親家也在，一家人邊吃邊聊。陳桂香說，她覺得自己很幸福。
華商記者 趙瑞利/文 黃利健/圖