四川在線消息(記者 朱雪黎)上下高速，看著別人家的車從ETC(電子不停車收費系統)收費車道順暢通行，你卻在人工收費車道苦排長隊，會不會羨慕嫉妒加悔恨?今年10月底起，不安ETC的車輛上下高速將會更難了。還沒安裝ETC的車主要抓緊啦!
7月29日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，按照全國統一要求，目前，我省正加速ETC車道建設和改造，將在今年10月底，實現所有非省界收費站僅保留一條人工/ETC混合車道，其餘所有車道專供ETC車輛通行。
為什麼要安裝ETC?
省時、省錢、節能還更安全
“未來全面取消高速公路人工收費車道將是大勢所趨，不安裝ETC肯定會越來越不方便。”四川省交通運輸廳高速公路管理局局長劉潔梅認為，ETC通行高速公路，進出站可直接通行，不用停車排隊等候，比非ETC車輛節約至少80%的時間，有利於提高通行效率。
此外，按照國家統一規定，今年底，每個非省界收費站將只有一條人工/ETC混合車道可供非ETC車輛和貨車通行，其餘所有車道專供ETC車輛通行。如非ETC車輛較多，擁堵將難以避免，非ETC車輛上下高速公路將越來越難。
除了省時，安裝ETC也更省錢。她介紹，目前，我省工行、農行、建行、中國銀行、郵儲、華夏、中信銀行、省聯社、興業、交通、招商銀行等11家銀行共設立7000多個網點，已開辦或即將開辦ETC業務，免費安裝，且可享受不少於5%的車輛通行費優惠政策。
按政策規定，從明年1月1日起，所有優惠政策將依託ETC實現，非ETC車主將難以享受國家統一和其他省市給出的通行費優惠政策。
我省推行ETC5年，實踐證明，安裝ETC車輛進出站不用反覆起步、剎車，有利於降低油料成本、減少尾氣排放，節能環保。此外，全面完成ETC車道改造後，非ETC車輛與大貨車共用一條人工/ETC混合車道上下高速，也有可能進一步增大交通安全風險。
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"四川在線消息(記者 朱雪黎)上下高速，看著別人家的車從ETC(電子不停車收費系統)收費車道順暢通行，你卻在人工收費車道苦排長隊，會不會羨慕嫉妒加悔恨?今年10月底起，不安ETC的車輛上下高速將會更難了。還沒安裝ETC的車主要抓緊啦!
7月29日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，按照全國統一要求，目前，我省正加速ETC車道建設和改造，將在今年10月底，實現所有非省界收費站僅保留一條人工/ETC混合車道，其餘所有車道專供ETC車輛通行。
為什麼要安裝ETC?
省時、省錢、節能還更安全
“未來全面取消高速公路人工收費車道將是大勢所趨，不安裝ETC肯定會越來越不方便。”四川省交通運輸廳高速公路管理局局長劉潔梅認為，ETC通行高速公路，進出站可直接通行，不用停車排隊等候，比非ETC車輛節約至少80%的時間，有利於提高通行效率。
此外，按照國家統一規定，今年底，每個非省界收費站將只有一條人工/ETC混合車道可供非ETC車輛和貨車通行，其餘所有車道專供ETC車輛通行。如非ETC車輛較多，擁堵將難以避免，非ETC車輛上下高速公路將越來越難。
除了省時，安裝ETC也更省錢。她介紹，目前，我省工行、農行、建行、中國銀行、郵儲、華夏、中信銀行、省聯社、興業、交通、招商銀行等11家銀行共設立7000多個網點，已開辦或即將開辦ETC業務，免費安裝，且可享受不少於5%的車輛通行費優惠政策。
按政策規定，從明年1月1日起，所有優惠政策將依託ETC實現，非ETC車主將難以享受國家統一和其他省市給出的通行費優惠政策。
我省推行ETC5年，實踐證明，安裝ETC車輛進出站不用反覆起步、剎車，有利於降低油料成本、減少尾氣排放，節能環保。此外，全面完成ETC車道改造後，非ETC車輛與大貨車共用一條人工/ETC混合車道上下高速，也有可能進一步增大交通安全風險。
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車主如何安裝?
年前安裝均免費，力爭安裝率超八成
如何安裝?目前全省已儘可能多地增設安裝網點，包括各銀行網點、住宅小區，車輛銷售、年檢場所，高速公路服務區和符合條件的站前廣場等。
除了線下，想安裝的車主還可線上辦理。今年6月初，我省已率先開通“高速通”，車主可網上申領OBU車載設備，再到任一網點花幾分鐘就可完成安裝激活。
“今年內安裝，均可享受免費安裝，且不允許相關銀行、機構搭載任何附加條件。”省交通運輸廳公路處處長蔣軍說，今年以來，省交通運輸廳要求銀行在辦理ETC過程中，嚴格落實免費安裝政策，堅決禁止違規收取或者變相收取設備工本費、安裝費、服務費等附加條件。群眾如發現類似情況，可向交通運輸部門投訴。交通運輸部門將第一時間約談相關單位，並責令整改，維護ETC客戶合法權益。
今年6月，我省印發了《關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的通知》，明確提出在2019年底前，我省要新增524萬ETC用戶，在籍汽車ETC安裝率要達到80%以上。其中，成都市安裝率要達到85%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率要達到90%以上。
省交通運輸廳通報數據顯示，目前，我省共設立了7000多個網點，已開辦或即將開辦ETC業務。目前，全省日均發行量已超過2萬戶，提速明顯。截至目前，我省ETC用戶總數已突破470萬戶。
"四川在線消息(記者 朱雪黎)上下高速，看著別人家的車從ETC(電子不停車收費系統)收費車道順暢通行，你卻在人工收費車道苦排長隊，會不會羨慕嫉妒加悔恨?今年10月底起，不安ETC的車輛上下高速將會更難了。還沒安裝ETC的車主要抓緊啦!
7月29日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，按照全國統一要求，目前，我省正加速ETC車道建設和改造，將在今年10月底，實現所有非省界收費站僅保留一條人工/ETC混合車道，其餘所有車道專供ETC車輛通行。
為什麼要安裝ETC?
省時、省錢、節能還更安全
“未來全面取消高速公路人工收費車道將是大勢所趨，不安裝ETC肯定會越來越不方便。”四川省交通運輸廳高速公路管理局局長劉潔梅認為，ETC通行高速公路，進出站可直接通行，不用停車排隊等候，比非ETC車輛節約至少80%的時間，有利於提高通行效率。
此外，按照國家統一規定，今年底，每個非省界收費站將只有一條人工/ETC混合車道可供非ETC車輛和貨車通行，其餘所有車道專供ETC車輛通行。如非ETC車輛較多，擁堵將難以避免，非ETC車輛上下高速公路將越來越難。
除了省時，安裝ETC也更省錢。她介紹，目前，我省工行、農行、建行、中國銀行、郵儲、華夏、中信銀行、省聯社、興業、交通、招商銀行等11家銀行共設立7000多個網點，已開辦或即將開辦ETC業務，免費安裝，且可享受不少於5%的車輛通行費優惠政策。
按政策規定，從明年1月1日起，所有優惠政策將依託ETC實現，非ETC車主將難以享受國家統一和其他省市給出的通行費優惠政策。
我省推行ETC5年，實踐證明，安裝ETC車輛進出站不用反覆起步、剎車，有利於降低油料成本、減少尾氣排放，節能環保。此外，全面完成ETC車道改造後，非ETC車輛與大貨車共用一條人工/ETC混合車道上下高速，也有可能進一步增大交通安全風險。
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車主如何安裝?
年前安裝均免費，力爭安裝率超八成
如何安裝?目前全省已儘可能多地增設安裝網點，包括各銀行網點、住宅小區，車輛銷售、年檢場所，高速公路服務區和符合條件的站前廣場等。
除了線下，想安裝的車主還可線上辦理。今年6月初，我省已率先開通“高速通”，車主可網上申領OBU車載設備，再到任一網點花幾分鐘就可完成安裝激活。
“今年內安裝，均可享受免費安裝，且不允許相關銀行、機構搭載任何附加條件。”省交通運輸廳公路處處長蔣軍說，今年以來，省交通運輸廳要求銀行在辦理ETC過程中，嚴格落實免費安裝政策，堅決禁止違規收取或者變相收取設備工本費、安裝費、服務費等附加條件。群眾如發現類似情況，可向交通運輸部門投訴。交通運輸部門將第一時間約談相關單位，並責令整改，維護ETC客戶合法權益。
今年6月，我省印發了《關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的通知》，明確提出在2019年底前，我省要新增524萬ETC用戶，在籍汽車ETC安裝率要達到80%以上。其中，成都市安裝率要達到85%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率要達到90%以上。
省交通運輸廳通報數據顯示，目前，我省共設立了7000多個網點，已開辦或即將開辦ETC業務。目前，全省日均發行量已超過2萬戶，提速明顯。截至目前，我省ETC用戶總數已突破470萬戶。
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"四川在線消息(記者 朱雪黎)上下高速，看著別人家的車從ETC(電子不停車收費系統)收費車道順暢通行，你卻在人工收費車道苦排長隊，會不會羨慕嫉妒加悔恨?今年10月底起，不安ETC的車輛上下高速將會更難了。還沒安裝ETC的車主要抓緊啦!
7月29日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，按照全國統一要求，目前，我省正加速ETC車道建設和改造，將在今年10月底，實現所有非省界收費站僅保留一條人工/ETC混合車道，其餘所有車道專供ETC車輛通行。
為什麼要安裝ETC?
省時、省錢、節能還更安全
“未來全面取消高速公路人工收費車道將是大勢所趨，不安裝ETC肯定會越來越不方便。”四川省交通運輸廳高速公路管理局局長劉潔梅認為，ETC通行高速公路，進出站可直接通行，不用停車排隊等候，比非ETC車輛節約至少80%的時間，有利於提高通行效率。
此外，按照國家統一規定，今年底，每個非省界收費站將只有一條人工/ETC混合車道可供非ETC車輛和貨車通行，其餘所有車道專供ETC車輛通行。如非ETC車輛較多，擁堵將難以避免，非ETC車輛上下高速公路將越來越難。
除了省時，安裝ETC也更省錢。她介紹，目前，我省工行、農行、建行、中國銀行、郵儲、華夏、中信銀行、省聯社、興業、交通、招商銀行等11家銀行共設立7000多個網點，已開辦或即將開辦ETC業務，免費安裝，且可享受不少於5%的車輛通行費優惠政策。
按政策規定，從明年1月1日起，所有優惠政策將依託ETC實現，非ETC車主將難以享受國家統一和其他省市給出的通行費優惠政策。
我省推行ETC5年，實踐證明，安裝ETC車輛進出站不用反覆起步、剎車，有利於降低油料成本、減少尾氣排放，節能環保。此外，全面完成ETC車道改造後，非ETC車輛與大貨車共用一條人工/ETC混合車道上下高速，也有可能進一步增大交通安全風險。
#SplitPageHere#
車主如何安裝?
年前安裝均免費，力爭安裝率超八成
如何安裝?目前全省已儘可能多地增設安裝網點，包括各銀行網點、住宅小區，車輛銷售、年檢場所，高速公路服務區和符合條件的站前廣場等。
除了線下，想安裝的車主還可線上辦理。今年6月初，我省已率先開通“高速通”，車主可網上申領OBU車載設備，再到任一網點花幾分鐘就可完成安裝激活。
“今年內安裝，均可享受免費安裝，且不允許相關銀行、機構搭載任何附加條件。”省交通運輸廳公路處處長蔣軍說，今年以來，省交通運輸廳要求銀行在辦理ETC過程中，嚴格落實免費安裝政策，堅決禁止違規收取或者變相收取設備工本費、安裝費、服務費等附加條件。群眾如發現類似情況，可向交通運輸部門投訴。交通運輸部門將第一時間約談相關單位，並責令整改，維護ETC客戶合法權益。
今年6月，我省印發了《關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的通知》，明確提出在2019年底前，我省要新增524萬ETC用戶，在籍汽車ETC安裝率要達到80%以上。其中，成都市安裝率要達到85%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率要達到90%以上。
省交通運輸廳通報數據顯示，目前，我省共設立了7000多個網點，已開辦或即將開辦ETC業務。目前，全省日均發行量已超過2萬戶，提速明顯。截至目前，我省ETC用戶總數已突破470萬戶。
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安裝後會不會有隱患?
四川不存在ETC盜刷風險，信息安全可控
ETC在我國發展應用的時間不長，使用初期一些地方也出現過盜刷現象，四川是否存在這一風險?
“對於盜刷，四川ETC用戶大可放心。”省交通運輸廳監控結算中心主任易術說，目前，個別省份有ETC卡被盜刷的情況，是因為有個別省份個別銀行在發行ETC時採用了單卡模式——即：將銀行金融功能與ETC功能合二為一，且開通了該卡的小額免密免籤所致。我省在發行ETC卡時採用的是雙卡模式——即插在OBU上的卡片僅作為交通行業專用支付憑證，並不具備銀行卡的金融功能，通過後臺綁定銀行卡或賬戶，雙方使用的密鑰也不一樣，POS機等刷卡設備無法讀取ETC卡內信息，不會被盜刷。
“信息安全，也持續可控。ETC車主不用擔心個人信息洩露。”易術說。的確，我省ETC系統是通過記錄用戶的行駛路徑來精確收費。但我省高速公路聯網收費系統是封閉運行的專網系統，嚴格按照國家信息安全等保三級來部署，在多個環節對用戶數據和通行數據信息進行加密和脫敏，在技術上防止敏感數據外洩。“我省ETC系統運行五年多來，未發生一起ETC車主個人信息洩露事件。”
同時，省交通運輸廳也通報了我省貨車ETC和省外辦理ETC的車輛等運行情況。目前，貨車可辦理ETC卡，可實現非現金支付，同時可享受全國無差別化優惠以及省內差異化收費優惠，但由於貨車需要計重檢驗，暫時還不能實現真正意義上的電子不停車收費。據瞭解，下一步，交通運輸部門將根據國家規定，對貨車按車型分類收費，全面升級完善貨車ETC系統，實現貨車真正意義上的電子不停車收費。
此外，川A籍車輛，無論在省內還是省外發行機構辦理ETC，均可享受成都繞城和成溫邛高速成都市政府包繳通行費政策。但值得注意的是，由於省外發行機構或微信、支付寶等平臺暫未與四川發行服務機構合作，因計費方式不完全一致，特定條件下可能造成收費爭議。相關負責人表示，如果辦理了外省ETC想要更換為四川省ETC的用戶，可通過四川省合作銀行網上申辦渠道或者撥打銀行服務熱線，免費更換本省ETC。
該負責人同時也指出，ETC在我國發展應用的時間不長，在使用初期可能會出現一些小的故障和問題，我省已經探索積累了豐富的經驗，正不斷改進技術和管理手段，降低失誤率和出錯率。同時增加ETC在線服務人員，著力研究解決車主反映的問題，努力做到車主滿意。
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