“道路建設能不能優先打通一部分，讓簡單的、容易做的道路先開通？”“對於城區連接道路的建設，我們財政是足夠重視的，一定是優先安排、迅速審批。”為支持人大代表更好地履職行權、發揮作用，日前，惠陽區人大常委會組織部分區人大代表約見有關部門負責人，就區五屆人大三次會議議案《關於加快推進中心城區連接路建設改善交通出行環境的議案》辦理情況作督辦溝通。
現場 雲新大道汙水管網因徵拆影響施工
作為全面對標深圳的“橋頭堡”，惠陽區正在構建“海陸空鐵”現代立體化交通互聯網對接深圳。除了搭建“海陸空鐵”大交通網絡骨架，惠陽還注重疏通城市“毛細血管”，尤其是中心城區的連接路。為優化片區交通現狀，較好地完善惠陽區路網結構，更好地緩解惠陽區道路交通壓力，惠陽中心城區需要打通25條連接路。近年來，連接路建設成為惠陽城市建設的重中之重。
7月24日上午，約見雙方共同前往內環路北段(秋寶路-橫嶺二橋)現場施工點和雲新大道(規劃路-人民路)項目建設現場。記者在現場看到，內環西路北段項目有塊土地已被平整。據瞭解，目前已完成交地約350米，尚有300米未交地，涉及宗祠及80餘棟房屋拆遷安置，影響項目施工進度。
雲新大道(規劃路-人民路)長約1570米，雙向6車道，目前智慧大廈、江南豪苑段約700米已鋪設瀝青路面通車；潤景鑫苑至人民路段人行道已完成90%鋪裝，路燈已安裝完，計劃今年底全線通車。
區公用事業管理中心負責人介紹，目前，雲新大道建設方面最大的問題是汙水管網方面，設計3355米，已完成3260米，剩餘汙水管網因三和醫院側3棟住宅未徵拆而無法施工。根據施工單位反饋，需8月底前完成徵拆方可保證年底雲新大道全線貫通。
代表建議 設計階段將管網問題做優化處理
在隨後的座談中，區公用事業管理中心、住建局、自然資源局、財政局、審計局、農業農村和水利局、生態環境分局、城管執法局等部門相關負責人分別對項目推進情況作彙報說明。區人大代表紛紛建言獻策。
區公用事業管理中心負責人介紹，目前開工的項目較多，但進展較慢，主要受制於徵拆(清場)滯後；部分項目交地未完全清場或地上附著物未清運，無法進場施工；因棄土受納場制約，項目推進受到嚴重影響；管線遷改工作難以推進；建設成本上漲問題；工作量嚴重超負荷、專業人員緊缺等6大因素。
尤其是目前惠陽市政項目棄土受納地點基本為秋長白石山豬坑受納場，因秋長白石山豬坑受納場進場道路路況差，雨天無法運輸，嚴重製約棄土外運。
“對於城區連接道路的建設，我們財政是足夠重視的，一定是優先安排、迅速審批，對連接道路的建設方面可以說‘不差錢’。”區財政局相關負責人說。
區人大代表邱惠明提出：能不能優先打通部分容易操作的路段？
“施工單位都希望在約定的工期內完成，最好是提前完成。但進展慢很大一部分原因還是客觀因素，主觀因素也有。”區公用事業管理中心負責人說，接下來，該中心將加大與項目所在鎮辦、管線、納土等相關部門積極溝通，以問題為導向，著力破解項目瓶頸，全力推進各項工作，爭取完成連接路建設任務。
代表們在交流中建議，各職能部門要繼續進一步攻堅克難，倒排工期，把議案辦好辦實辦出成效；項目推進過程中要先易後難，對問題較少的項目要加緊施工，使在建道路早日通車，儘快緩解城區道路交通壓力。
採寫：南都記者 陳海燕 通訊員 黃遠斌
"