汕頭海灣隧道是構築大汕頭灣區城市格局的重要交通基礎設施項目。階段來，施工單位中鐵隧道集團海灣隧道建設者們晝夜加班加點，按照我市“六月攻堅”的工作部署，全面提速加快施工進度。目前，汕頭海灣隧道關鍵性項目始發井已完成第一層土方開挖，今年9月盾構始發井結構將完工，為隧道工程關鍵性設備盾構機進場安裝創造條件，預計11月份首臺盾構機在南岸始發井掘進。
海灣隧道施工現場。 汕頭日報記者 柯曉 攝
6月初夏，天氣潮溼悶熱。在南濱路隧道南岸圍堰工地上，盾構始發井主體圍護結構旁邊4臺挖土機不停作業，一斗一斗將泥土挖出。這個長約140米、寬約50米的始發井主體圍護結構必須挖到地下30米，目前已經完成第一層土方約10多米的開挖。記者看到，近百名施工人員正在10多米深的始發井下，開展支撐樁等施工作業。井下比地面更加悶熱，南岸工區經理蘭俊濤身著藍色長袖工作服，汗水已經溼透衣服。“挖掘到足夠深度後，將在這裡先後安裝2臺盾構機，從這裡向北岸掘進。”他告訴記者，始發井開工挖土方四周已經有地下連續牆，起到擋土、防水、抗滲作用。目前，汕頭海灣隧道項目進入全面施工階段，隧道盾構始發井及圍堰內明挖暗埋段地連牆和立柱樁已基本完成，始發井冠樑、第一道混凝土支撐混凝土已完成，第一層土方開挖約6700方;南濱南路明挖段已完成基底加固，正在進行鑽孔灌注樁施工。
據介紹，汕頭海灣隧道總投資近60億元，項目建設採用直線位二管盾構隧道方案，起點位於汕頭北岸龍湖區天山南路與金砂東路平交口，終點與規劃的南濱南路相接，工程全長6.68公里，雙向六車道。汕頭海灣隧道建成後，將開闢汕頭南北兩岸過海新通道，緩解海灣大橋和礐石大橋的交通壓力，縮短中心城區北岸與南岸交通距離，對汕頭城區擴容提質，促進汕頭大灣區建設，促進粵東經濟快速發展具有重大積極意義。
來源：汕頭日報 記者 魏盼生