「1017丨出行」9月1日起這類車減少通行費，車輛類別體系重新劃分

本文為四川交通廣播FM101.7綜合發佈

來源：央廣網、西安大交通發佈

編輯：暢一

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5月30日，交通運輸部發布了修訂後的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》，將於2019年9月1日起實施。

新標準根據收費公路內外環境的變化和收費公路發展的新要求對2003年版進行了修訂，具體落實了國務院“深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站”決策部署中提出的“調整貨車通行費計費方式、統一按車(軸)型收費”的相關任務要求。

新標準充分考慮了高速公路車型構成變化以及未來收費方式和收費技術的發展趨勢，與我國有關車輛分類的國家標準和其他相關行業標準實現了良好的銜接。

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新標準對車輛類別體系重新劃分，新標準將不以載客和載貨為主的專項作業車輛單獨作為一個類別劃分出來。

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在客車分類參數方面，新標準修訂為客車按照公安機關交通管理部門機動車註冊登記的車輛類型和核定載人數分類。其中車輛類型是第一分類指標，核定載人數是第二分類指標。

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為解決摩托車的統一分類問題，新標準繼承各地區對摩托車分類的主流規定，明確摩托車通行收費公路，按1類客車分類。

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新標準調整1類客車分類界限值，1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。新標準將核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車，將會帶來收費收入減收。

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新標準中各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。採用車輛總軸數作為貨車車型分類的第一指標，便於實現車輛自動分類，有利於解決“大噸小標”問題，使收費合理。

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新標準調整1類貨車分類界限值。對於兩軸車輛新標準進一步細分為兩類，車長和最大允許總質量作為第二指標，對兩軸車輛進行細分。1類和2類貨車分類界限值確定為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。

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新標準補充六軸以上貨車分類規定。根據《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB 1589-2016）的相關規定，六軸以上貨車屬於超限運輸車輛，且軸數變化範圍很大，不宜規定具體的分類方法。新標準明確規定根據車輛總軸數按照超限運輸車輛執行。

據悉，新標準完善了收費公路車型分類體系，並且涵蓋了行駛收費公路的所有機動車類別，使不同車型都能夠在新標準中明確入位，分類簡單明瞭，又易於判別，有利於減少操作差錯和分類爭議，提高收費效率。