作為貫通封開南北的大動脈
懷陽高速一直備受外界關注
如今，這個項目又傳來新進展了！
懷陽高速建設傳來新進展
近日，
懷陽高速公路
漁澇河特大橋順利貫通，
為項目2020年高質量建成通車奠定了基礎。
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6月15日下午5時，伴隨著架橋機把30米預製箱梁精準的架設在橋墩上，漁澇河特大橋順利貫通，標誌著懷陽高速再次攻克了一個技術含量高、施工難度大、安全風險高、汛期時間長的工程節點。
為什麼說漁澇河特大橋
是個技術含量高、施工難度大、
安全風險高、汛期時間長的工程節點呢？
往下看你就知道答案了
漁澇河特大橋，
全長1556.4米，
全橋樁基共計206根，
其中摩擦樁150根、嵌巖樁56根。
墩柱平均高度30米，大橋上部結構全部採用裝配式預應力混凝土先簡支後橋面連續小箱梁及結構連續箱梁，預製樑共404片，其中48片水中墩的120度斜交樑是懷陽項目的重難點工程。
據瞭解，從樁基施工開始至箱梁架通曆時23個月，漁澇河特大橋橫跨地表水發達汛期時間較長的漁澇河，橋位處河床寬60米，兩側新修河堤149米，洪水期水位達33~34米標高，汛期長達4個月。
懷陽土建6標項目部抓緊旱季黃金施工期，掀起一輪又一輪施工熱潮，在汛期來臨前高質高效完成水中墩施工，為大橋按節點貫通夯實了基礎。
計劃2020年底通車
懷陽高速（封開段）
途經封開境內9個鎮，
貫通封開南北大動脈，
該項目的建設，
將實現與大西南、珠三角交通網絡的無縫對接，
將有效改善沿線周邊人民群眾的出行條件。
劉東樺 攝
懷集至陽江港高速公路懷集至鬱南段項目起於肇慶市懷集縣崗坪鎮，終於雲浮市鬱南縣平臺鎮，與二廣高速、廣佛肇高速和廣梧高速一起組成“千里旅遊畫廊”，其建設實施對完善粵西北地區高速公路網布局，帶動沿線地區經濟發展、推進粵桂合作和珠江—西江經濟帶建設、促進區域協調發展等均有重大意義。項目全長約102.61公里，計劃2020年底建成通車。
除了懷陽高速傳來了新進展以外
最近也有不少的交通福利信息
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以後，ETC用戶將會更多
為了加快推進高速公路ETC發展應用，經省政府同意，省交通運輸廳印發了《廣東省大力推動高速公路ETC發行工作方案》，提出到2019年底，全省ETC用戶新增813萬以上，各市汽車ETC安裝率達到80%以上。力爭100%車輛安裝使用ETC。
使用ETC在省內高速通行更優惠
從2019年7月起，廣東將在有充分停車條件的高速公路收費站廣場、服務區為通行高速公路車輛提供ETC發行安裝服務，切實加快推進高速公路ETC發展應用，確保完成今年ETC發行目標。同時，ETC用戶行駛我省高速公路享受通行費九五折優惠。也就是說，每100元能優惠5元。
將實現ETC車載裝置免費安裝
廣東將大力推廣ETC發行工作，加大與各大銀行合作，拓展發行渠道，增加服務網點，將實現ETC車載裝置免費安裝。同時，優化ETC產品服務，完善ETC發行服務，迅速提高ETC 安裝和使用比例，實現不停車快捷收費。