流動補胎，有一千種理由被罰款。而佔道經營這一種，最容易被人忽略。近期，各地嚴打流動補胎佔道經營，有不少輪胎人被罰款扣車。
近期，合肥市繁華大道與巢湖南路交口處頻繁出現各種“流動補胎點”，駱崗街道綜管隊員對該處進行了集中整治。執法隊員對違規佔道經營的補胎行為及時制止，對屢教不改的，當場對其下達責令改正通知書，並依法暫扣其維修工具。截至目前共暫扣經營工具2件，勸離流動補胎車5輛。
2019年4月18日，天津新港路大隊為解決四號路佔路經營流動補胎和大貨車違法停車問題成立專項治理小組，聯合屬地城管部門迅速開展治理工作，並將此項工作納入常態化治理當中。
種種困難在限制流動補胎人
負擔過重，罰款太多，收入太少，給流動補胎人的生存帶來了巨大壓力，各種法規的限制，給流動補胎人設置了重重困難。
1、改裝車輛違法
流動補胎車是流動補胎人吃飯的傢伙，許多流動補胎人租不起店面，買不起移動服務車。為了生計為了維持生活，無奈只能改裝車輛，在車裡放各式各樣補胎的機械和工具。可是根據《道路交通安全法》相關條款，非法改裝車輛，要處於200元罰款，並將車輛恢復原貌。
2、張貼小廣告違法
很多輪胎人為了招攬生意，在各種公路上張貼小廣告，甚至用油漆刷上聯繫電話等等，但這樣的做法，會違反多項法規。日前，南京六合城管發現高速出口處有“補胎修車噴塗小廣告”，隨即聯繫到當事人，告知其行為已經違反了《江蘇省城市市容和環境衛生管理條例》並依法給予300元的行政處罰。
3、高速上不讓補胎
流動補胎人的大部分生意在高速上，高速上經常發生爆胎。可是流動補胎車不讓在高速上換胎啊！現在正是路政查的嚴的時候。這要被抓到記六分罰200元，嚴重的就跟你的流動補胎車說再見吧。
小邦說
相比輪胎門店，流動補胎少了許多的盈利點。這就讓補胎成為了主要的盈利方式。我們往往承受著更大的壓力和危險，爆胎、賒賬和路政這些限制流動補胎人的種種原因，讓我們喘不過氣來。
經常看著各種流動補胎人爆胎身亡，車輛被扣，我們也想逃離這個流動補胎這個圈子，沒辦法，要生活，還有孩子和老婆。不可否認流動補胎有著許許多多的問題，但流動補胎是社會和交通不可或缺的元素。我們希望政府對我們這個行業有著一個正確的引導，讓我們能在陽光的環境下生存。