來，先讓咱們看看這八閩最高大上的客運站有什麼名堂：
第一個名堂，面積最大！
按照國標道路一級客運站標準投建，佔地面積49481平米，建築物總面積33505平米，代徵綠化地22畝，建設項目總投資2億元左右，是目前福建省面積最大、等級最高的縣級公路客運站。
第二個名堂，配套最齊全！
（綜合服務處）
（售票窗口）
（自助售票機）
（便民微信購票二維碼）
站區規劃建設有公交總站、旅遊集散中心、站前廣場、主站房、保修服務區、停車區、加油站、綜合服務配套樓等，並設有下客區、發車區、待班區、候車區、智能售檢票及車輛進出場識別系統、電腦聯網售票系統、場內電子攝像監控系統等站內設施。
（安檢處）
（候車廳）
（衛生間）
（檢票處）
（客車維修區）
6月12日下午，縣長鄭立敏、副縣長李承輝帶領交通、公安、安監、城建大隊、交警大隊等部門來到閩運連江汽車站，瞭解車站搬遷工作進展情況，並召開協調會，協調解決相關事宜。鄭立敏要求閩運連江公司以及相關部門要加大宣傳力度，加快搬遷進展，同時做好搬遷初期交通的銜接工作，確保廣大群眾的出行便捷。
在閩運連江汽車站，鄭立敏一行實地察看了候車室、發車區、電腦聯網售票系統等設備，瞭解車站搬遷情況和最新亮點。調研中鄭立敏指出，閩運車站的搬遷涉及到群眾出行、交通運輸、車輛管理等諸多方面，是關係到全縣人民的民生大事，縣委縣政府對此高度重視，車站搬遷後，對緩解城區交通壓力，改善交通擁堵有著積極意義，新車站作為展示連江對外形象的一個重要窗口，不僅配套齊全，設施完善，也與我縣新的城市發展空間相吻合，長遠來看必將對連江的發展起到積極的促進作用。
鄭立敏說，車站搬遷初期，可能存在群眾對新的線路、程序不太瞭解的情況，對此，閩運連江公司以及相關們要持續加大宣傳力度，通過廣播電視、微博微信、公交傳媒等多種渠道將客運線路的調整、車站的最新情況及時告知廣大群眾，讓乘客們心中有數；各部門要通力協作，大力支持車站搬遷工作的開展，確保按時完成搬遷任務，並做好相關執法、監管工作，保障交通暢通有序；交通部門要科學謀劃新的客運線路，做好新舊線路的銜接以及客運交通的接駁工作，真正做到便捷出行、便民利民。
目前，連江汽車站主站房三樓辦公區基本設施已配置完畢，主體工程的竣工驗收和站級評定等工作已完成，站務設施、設備均達到一級標註，且通過了消防等部門驗收。汽車站相關工程已進入尾聲，目前已完成了山坡挖掘、地面平整和下水管道鋪設，綠化地充電樁外線的預埋和變壓器基礎建設，車間二裝裝修改造、地下室劃線施工，以及進站橋商業區改造施工等工程，各項收尾工程和工作正有序推進中。
來源：海連江
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