'燃油寶真能降低油耗嗎?教你辨別你的愛車是否需要除積碳'
每次去加油站加油,加油站工作人員都會熱情的、不厭其煩的給你介紹一種寶貝―—燃油寶,說燃油寶對車好,能清洗積炭,能省油,吧啦吧啦一大堆。今天到加油站去辦張加油卡,辦卡員又給推薦了一通,說150元一套還送兩瓶色拉油,相當划算,作為在社會混跡多年的我來講,一看就明白這種營銷方案,產品雖好,但我也會看品牌。不過到底有沒有必要使用呢?我們一起看下去。
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每次去加油站加油,加油站工作人員都會熱情的、不厭其煩的給你介紹一種寶貝―—燃油寶,說燃油寶對車好,能清洗積炭,能省油,吧啦吧啦一大堆。今天到加油站去辦張加油卡,辦卡員又給推薦了一通,說150元一套還送兩瓶色拉油,相當划算,作為在社會混跡多年的我來講,一看就明白這種營銷方案,產品雖好,但我也會看品牌。不過到底有沒有必要使用呢?我們一起看下去。
先說說這燃油寶的作用,一般都是作為清潔燃油系統來使用,加油的時候加到油箱裡,在車輛行駛過程中就能清洗積碳,從而使汽油霧化更好,燃燒更充分。但實際上這個作用明顯嗎?大家都說不清楚。小編認為,您的愛車是否需要加燃油寶,不是加油站工作人員隨口一說就是需要加的,還有人認為排氣管尾部有黑色物質就是發動機裡面有很多積碳,形成這些物質的原因比較複雜,絕對不是添加燃油寶就能解決的。
根據我國現在的道路交通特點,一般可以分為是否堵車兩種情況,一是每天在在城裡駕駛,一般最高車速在60公里每小時,有些車輛的行駛距離還不超過5公里,發動機水溫還沒到正常工作溫度就熄火了,在這種情況下駕駛,發動機轉數一般不超過2500轉,排氣系統裡面的排氣量和排氣壓力小,排氣產生的水分等物質比較容易滯留在三元催化器中,怠速或輕負荷工況下發動機裡面產生積碳的機率大大提高。這種情況下,可以考慮定期使用燃油寶,或者根據積碳清洗的週期進行清洗。
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每次去加油站加油,加油站工作人員都會熱情的、不厭其煩的給你介紹一種寶貝―—燃油寶,說燃油寶對車好,能清洗積炭,能省油,吧啦吧啦一大堆。今天到加油站去辦張加油卡,辦卡員又給推薦了一通,說150元一套還送兩瓶色拉油,相當划算,作為在社會混跡多年的我來講,一看就明白這種營銷方案,產品雖好,但我也會看品牌。不過到底有沒有必要使用呢?我們一起看下去。
先說說這燃油寶的作用,一般都是作為清潔燃油系統來使用,加油的時候加到油箱裡,在車輛行駛過程中就能清洗積碳,從而使汽油霧化更好,燃燒更充分。但實際上這個作用明顯嗎?大家都說不清楚。小編認為,您的愛車是否需要加燃油寶,不是加油站工作人員隨口一說就是需要加的,還有人認為排氣管尾部有黑色物質就是發動機裡面有很多積碳,形成這些物質的原因比較複雜,絕對不是添加燃油寶就能解決的。
根據我國現在的道路交通特點,一般可以分為是否堵車兩種情況,一是每天在在城裡駕駛,一般最高車速在60公里每小時,有些車輛的行駛距離還不超過5公里,發動機水溫還沒到正常工作溫度就熄火了,在這種情況下駕駛,發動機轉數一般不超過2500轉,排氣系統裡面的排氣量和排氣壓力小,排氣產生的水分等物質比較容易滯留在三元催化器中,怠速或輕負荷工況下發動機裡面產生積碳的機率大大提高。這種情況下,可以考慮定期使用燃油寶,或者根據積碳清洗的週期進行清洗。
其實也有一些預防的辦法,在上述用車條件下的車友們,有幾個辦法可以緩解積碳情況:車輛停好以後可以猛踩油門,轉速提高到6000左右,不要怕,沒事,儘管踩。多轟幾次油門以後,去看看排氣管尾端,會有一攤黑水,這使就表明一些積碳和積水被排出來了,再駕駛車輛,絕對會感覺加速快了些。第二個方法是定期開一下高速,讓車輛舒展下筋骨,其實這樣做就是在增加排氣量和排氣壓力,將積水和積碳排乾淨,車輛會更好用。
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每次去加油站加油,加油站工作人員都會熱情的、不厭其煩的給你介紹一種寶貝―—燃油寶,說燃油寶對車好,能清洗積炭,能省油,吧啦吧啦一大堆。今天到加油站去辦張加油卡,辦卡員又給推薦了一通,說150元一套還送兩瓶色拉油,相當划算,作為在社會混跡多年的我來講,一看就明白這種營銷方案,產品雖好,但我也會看品牌。不過到底有沒有必要使用呢?我們一起看下去。
先說說這燃油寶的作用,一般都是作為清潔燃油系統來使用,加油的時候加到油箱裡,在車輛行駛過程中就能清洗積碳,從而使汽油霧化更好,燃燒更充分。但實際上這個作用明顯嗎?大家都說不清楚。小編認為,您的愛車是否需要加燃油寶,不是加油站工作人員隨口一說就是需要加的,還有人認為排氣管尾部有黑色物質就是發動機裡面有很多積碳,形成這些物質的原因比較複雜,絕對不是添加燃油寶就能解決的。
根據我國現在的道路交通特點,一般可以分為是否堵車兩種情況,一是每天在在城裡駕駛,一般最高車速在60公里每小時,有些車輛的行駛距離還不超過5公里,發動機水溫還沒到正常工作溫度就熄火了,在這種情況下駕駛,發動機轉數一般不超過2500轉,排氣系統裡面的排氣量和排氣壓力小,排氣產生的水分等物質比較容易滯留在三元催化器中,怠速或輕負荷工況下發動機裡面產生積碳的機率大大提高。這種情況下,可以考慮定期使用燃油寶,或者根據積碳清洗的週期進行清洗。
其實也有一些預防的辦法,在上述用車條件下的車友們,有幾個辦法可以緩解積碳情況:車輛停好以後可以猛踩油門,轉速提高到6000左右,不要怕,沒事,儘管踩。多轟幾次油門以後,去看看排氣管尾端,會有一攤黑水,這使就表明一些積碳和積水被排出來了,再駕駛車輛,絕對會感覺加速快了些。第二個方法是定期開一下高速,讓車輛舒展下筋骨,其實這樣做就是在增加排氣量和排氣壓力,將積水和積碳排乾淨,車輛會更好用。
第二種交通情況就是車輛經常跑高速或者郊區,基本不堵車,這樣用車基本不會積碳,前天我去換機油,距上次換機油有7000公里了,放出來的機油是黃色,不像很多車,才開了5000公里,機油就不像話了。
我是基本每天跑郊區和高速,沒什麼積碳,那時候總里程6萬公里,節氣門只清洗過一次,其實節氣門也沒什麼積碳,只不過是拆開了就清洗下吧,沒什麼壞處。這種用車情況,基本就不用加燃油寶,可以每年加幾次95汽油用用,起到預防積碳的目的。
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每次去加油站加油,加油站工作人員都會熱情的、不厭其煩的給你介紹一種寶貝―—燃油寶,說燃油寶對車好,能清洗積炭,能省油,吧啦吧啦一大堆。今天到加油站去辦張加油卡,辦卡員又給推薦了一通,說150元一套還送兩瓶色拉油,相當划算,作為在社會混跡多年的我來講,一看就明白這種營銷方案,產品雖好,但我也會看品牌。不過到底有沒有必要使用呢?我們一起看下去。
先說說這燃油寶的作用,一般都是作為清潔燃油系統來使用,加油的時候加到油箱裡,在車輛行駛過程中就能清洗積碳,從而使汽油霧化更好,燃燒更充分。但實際上這個作用明顯嗎?大家都說不清楚。小編認為,您的愛車是否需要加燃油寶,不是加油站工作人員隨口一說就是需要加的,還有人認為排氣管尾部有黑色物質就是發動機裡面有很多積碳,形成這些物質的原因比較複雜,絕對不是添加燃油寶就能解決的。
根據我國現在的道路交通特點,一般可以分為是否堵車兩種情況,一是每天在在城裡駕駛,一般最高車速在60公里每小時,有些車輛的行駛距離還不超過5公里,發動機水溫還沒到正常工作溫度就熄火了,在這種情況下駕駛,發動機轉數一般不超過2500轉,排氣系統裡面的排氣量和排氣壓力小,排氣產生的水分等物質比較容易滯留在三元催化器中,怠速或輕負荷工況下發動機裡面產生積碳的機率大大提高。這種情況下,可以考慮定期使用燃油寶,或者根據積碳清洗的週期進行清洗。
其實也有一些預防的辦法,在上述用車條件下的車友們,有幾個辦法可以緩解積碳情況:車輛停好以後可以猛踩油門,轉速提高到6000左右,不要怕,沒事,儘管踩。多轟幾次油門以後,去看看排氣管尾端,會有一攤黑水,這使就表明一些積碳和積水被排出來了,再駕駛車輛,絕對會感覺加速快了些。第二個方法是定期開一下高速,讓車輛舒展下筋骨,其實這樣做就是在增加排氣量和排氣壓力,將積水和積碳排乾淨,車輛會更好用。
第二種交通情況就是車輛經常跑高速或者郊區,基本不堵車,這樣用車基本不會積碳,前天我去換機油,距上次換機油有7000公里了,放出來的機油是黃色,不像很多車,才開了5000公里,機油就不像話了。
我是基本每天跑郊區和高速,沒什麼積碳,那時候總里程6萬公里,節氣門只清洗過一次,其實節氣門也沒什麼積碳,只不過是拆開了就清洗下吧,沒什麼壞處。這種用車情況,基本就不用加燃油寶,可以每年加幾次95汽油用用,起到預防積碳的目的。
大家根據自己車輛的實際情況,合理選擇汽車保健品,省車省油又省錢。不過提醒大家,購買燃油寶要選擇國家合格品牌,可以通過網站查詢,在正規渠道購買,品質有保證,有問題可以隨時反饋。不要因小失大哦。