高鐵不僅是一條便捷的交通通道，同時也是一條“財富線”。
高鐵的出現，將會給周邊帶來大量的人流、物流、資金流等，逐漸衍生新的高鐵經濟，從而快速提升沿線項目價值。
如今，梅州在建和即將動工的高鐵也不少，我們一起來看看都有哪些吧！
一、未來梅州高鐵有哪些？
01 梅汕高鐵
作為梅州的第一條高鐵—梅汕高鐵，設計速度為每小時250公里，全長120公里。
全線設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽北，揭陽潮汕、潮汕站七個站，預計在2019年8月實現通車。
屆時，梅州可在半小時內至潮汕，1.5小時至廈門，2.5小時至深圳，3.5小時至廣州。
02 雙龍高鐵
雙龍高鐵項目時速設定在250公里/h，全長約291公里，預計2020年全面建成通車。
線路擬在梅州境內設五華、興寧南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉嶺等站點。
雙龍高鐵全線貫穿龍川——梅州——龍巖，可以來一場客家文化之旅。
03 杭廣高鐵
杭廣高鐵，將經過客家地區的梅州、河源、龍巖等地。全長約 1121 公里， 設計時速 350 公里。設置的站點有：杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平 --沙縣--三明--永安--漳平--龍巖--永定--梅州--廣州。
這意味著梅州市民未來可以乘坐高鐵南至廣州，北至杭州、上海啦！
04 梅廣湛高鐵
“梅廣湛高鐵”線路預計全長約783公里，設計速度350公里/小時。
沿途將設11站：湛江、茂名、陽春、雲浮、肇慶、廣州北站、從化、龍門、河源、龍川西和梅州西。建設年限：2017-2021年。梅廣湛高鐵，建成通車後，從梅州出發2小時可達廣州。
05 廣梅高鐵
廣梅高鐵，指廣州市到梅州市的高速鐵路。
該項目將通過高鐵貫通粵東粵西，建成後預計時速可以達到350公里/小時，從梅州到廣州只要一個半小時。
預計途經站點：廣州東站－增城東站－博羅站－惠州北站－河源東站－藍口站－龍川南站－五華北站－興寧東站－梅州東站－大埔站
06 廣汕高鐵
廣汕高鐵總長206.2公里，全線新設7座車站，設計時速350公里/小時，投資約432.1億元，建設工期4年。
廣汕鐵路建成通車後，廣州到汕尾壓縮到40分鐘左右，廣州到汕頭的時間將縮短至一個半小時。到時梅州可搭廣汕高鐵順風車，廣州到梅州的時間將進一步縮短為125分鐘左右！
二、高鐵對梅州有什麼影響？
梅州人民對高鐵的關注度那是相當高的，俗話說“動車一響，黃金萬兩”。
那麼，高鐵的開通會給梅州帶來怎樣的變化和影響呢？
（1）促進人口集聚
高鐵布站的城市將吸引周邊城市人口，促進人口集聚，有人就有市場。人口增加會拉動就業和經濟增長。
（2）加快經濟發展
高鐵站的周邊將有機會形成一個完整的新商業圈，商務圈以及新生活圈。能帶動沿線區域經濟發展，改善投資環境，吸引新的資本投入，為梅州提供嶄新的發展契機。
（3）拉動旅遊業
梅州本身是一個旅遊資源豐富的城市，高鐵縮短了城市間的距離，交通便捷將給梅州旅遊帶來新的機遇。
（4）提升房產價值
近年來，梅州的城建發展速度較快，吸引了不少外來大型房企入駐，也說明梅州市場潛力無限。有人描述交通與房價的關係，可以用“輪子在前轉，房子在後跑”——輪子（交通）拉著房子（地產）跑。
梅州高鐵的建設還會引發回鄉置業潮，高鐵拉近了梅州與廣州、深圳、上海、杭州等大城市的時空距離，這讓不少外出打工的人看到了返鄉置業的希望。
他們認為大城市的房價過高，梅州的房價相對便宜，壓力小，而且基礎建設、交通設施、配套日益完善，空氣質量也好，都慢慢將目光投向梅州，選擇在家鄉置業。
結語：
“高鐵興則興”，高鐵的開通對梅州的影響是積極的，投資價值也將再次顯現。梅州高鐵時代來臨，不久的將來梅州會發生翻天覆地的變化！你準備好了嗎？
