長7.35公里、雙向八車道的西城快線。
近年來，我市搶抓發展機遇，把構建完善的立體交通網絡作為頭等大事抓緊抓好，不斷拓展延伸交通“毛細血管”，完善公路網絡。如今，湛江迎來了前所未有的交通基礎設施建設高峰期，湛江交通正脫胎換骨，鋪展壯麗畫卷，為湛江崛起提供強力支撐，為新時代湛江騰飛插上雙翼！
海東快線。
今年，交通建設喜訊頻傳！深湛高鐵江湛段、高鐵西站、西城快線建成投入使用，湛江邁入高鐵時代。湛徐高速徐聞港支線貫通；東雷高速通明海特大橋主塔封頂， 預計2020年底建成通車，東海島與雷州、奮勇高新區將形成“半小時交通圈”。作為湛江連通大西南的“大動脈”的玉湛高速公路，目前廣東玉湛高速公路（廣東段）路面及機電交安工程正式投入生產，建設進度進一步加快。環城高速南三島大橋、茂湛高速改擴建工程列入省今年重點項目開工計劃……
廣州灣大道。
站在城市高處俯瞰市區，道路縱橫交錯，車流如織，市區交通建設以令人欣喜的速度發生著重大變化，一張四通八達的交通網絡佈局圖正在不斷拓展、延伸。繼湖光快線、新湖大道、疏港大道等道路陸續建成後，我市又繼續謀劃佈局完善交通網絡。
廣州灣大道漁港公園路段。
海水拍岸，椰影婆裟……走在廣州灣大道上，一灣兩岸的盛景令人心曠神怡。廣州灣大道作為貫穿廣東省湛江市主城區的濱海主幹道，也是我市打造的一條真正意義上的觀海通道，大道連接赤坎、霞山觀海長廊，形成亮麗的觀海風景線。廣州灣臨時便道的開通，使得這條全景式觀海市政道路又進一步串連起湛江海灣的西海岸景點，相信在各方的推動下，必將使這條彙集城市景點、歷史文化、生態觀光等元素的市區南北走向主幹道實現無縫銜接。
海川快線。
汽車在西城快線疾馳，道路兩側的農田綠油油，風景如畫。這條連接高鐵站和湛江市主城區的重要城市主幹道，在今年7月1日高鐵開通時同步通車，從赤坎區前往西客站，只需10分鐘左右即可。
廣州灣大道中央商務區路段。記者 楊迅 攝
我市首條城市快速主幹道——湛江大道，是廣東省首條按雙標管理模式建設的大道，全長約22公里，目前正在加快建設，該項目“雙標”管理中標杆化項目路基工程二標段項目駐地和智能鋼筋生產線已建成投入使用，橋樑施工和軟土路基碎石樁試樁正在進行，如火如荼的建設場面令人振奮。湛江大道建成後將在市區西側形成真正貫通南北，流通性較強的城市快速路交通系統，成為我市“雙環＋十字＋十八射”骨架路網系統的重要組成部分，使城市交通有效地與外圍的道路系統融為一體。
龍王灣路與湛江海灣大橋。
隨著城市交通基礎設施建設的不斷推進，一幅不斷落筆逐漸延伸的交通壯麗畫卷正在徐徐展開，未來，將為湛江經濟發展打通主動脈，為我市經濟社會發展插上騰飛的翅膀，注入強勁動力。
湛江大道項目樁基鑽孔現場。記者 劉冀城 攝