近日小編梳理“十三五”發展規劃發現，柳州被列在了全國性綜合交通樞紐的名單中。全國性綜合交通樞紐意味著整合鐵路、公路、航空、內河航運、海港和運輸管道為一體的海陸空協同樞紐體系。柳州一直是廣西最重要的鐵路交通樞紐，湘桂、黔桂、枝柳等鐵路交匯於此，當時的柳州鐵路局也是全國唯一一個不在省會城市的鐵路局。它的重要性不同尋常，等到高鐵部貫通，經濟將會騰飛，特別是旅遊產業會極大發展。
柳州又名“龍城”，很多人會好奇，柳州為什麼叫做“龍城”，當然說法也眾多，但是我個人覺得比較貼切的是：一條清明澄澈的柳江，從桂西北繞山穿谷蜿蜒而來，經流柳州市中心，極盡了“九曲迴腸”的情衷，把全是分成南、北兩部分。傳說，南北朝時，在這條碧綠的柳江中，曾有八龍戲水，於是柳州又稱“龍城”。
在柳州的工業博物館裡，可以讓很多柳州人看到柳州工業的發展歷，其實這也是柳州的發展史。
自古以來，就有"食在廣州，穿在蘇州，玩在杭州，死在柳州"的民諺。其實是說柳州棺材好，木質緊實，堅韌而輕，不生蟲蟻。 棺材，官財，升官發財。因此現在還有很多小小的棺材飾品，可以掛手機，鑰匙扣或包包，還有棺材擺件。都是純木製作，而且是可以打開的，很精細小巧。
柳州東門城樓始建於明洪武十二年（公元1379年），是廣西目前保存較為完整的明代城門樓。東門城樓位於文惠橋北端，登上城樓，可以看到柳江如帶，碧波盪漾，群山倒立，橋影綽綽，令人心曠神怡。
在柳江河南岸中心區，有一座東西突兀，中間凹陷，形如馬鞍而得名的山，那就是馬鞍山，它與魚峰山東西呼應，現在兩座山體有纜車連接，兩個公園現在合稱“魚馬公園”。
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