蘇通大橋高速公路上，一輛47噸的重型貨車和一輛載著25名乘客的大客車，在車流如織中開展瘋狂“賽車”，追逐5公里，還隔著車窗互扔水杯，客車上的乘客嚇得魂不附體，而大貨車後面的兩個孩子更是驚恐萬分。這起追逐，以大客車“完勝”，碰掉大貨車價值2萬元的後視鏡加速駛離而收場。不過，這兩位駕駛員沒想到的是，此事並未完結……
南通警方得知這起罕見的“賽車”事件後，經過偵查認為，客車司機王晉、貨車司機王承偉（均為化名）涉嫌危險駕駛罪，證據充分、性質惡劣，目前兩人均被取保候審，兩人將以涉嫌危險駕駛罪，由當地檢察機關提起公訴。據悉，這也是《刑法修正案（九）》實施以來，江蘇首例因競速行駛而涉嫌刑事犯罪的案例。
驚險：蘇通大橋成“賽車場” 兩輛大車競相追逐鬥氣
23日上午，紫牛新聞記者來到南通市交巡警高速四大隊，看到了這段讓人揪心的“鬥氣”行車視頻。
蘇通大橋是G15瀋海高速跨越長江、連接南通蘇州兩市的重要通道，日均車流量達8萬輛。進入夏季，橋面的鋼樑結構使得白天大橋橋面溫度高達60攝氏度，很容易發生車輛爆胎等事故，加上橋面車流量大，橋面顯示屏也不斷顯示“高溫天氣、謹防爆胎”“車多緩行”等提示語，提醒司機謹慎駕駛。
但“溫馨提示”言猶在耳，一場危險的競速追逐卻在一輛大客車和一輛大貨車之間上演了。今年7月3日上午，蘇通大橋一如既往地忙碌，由南向北上橋段施工，第三車道和應急車道封閉施工，三車道變為兩車道，大橋橋面顯得有些擁堵，各種小轎車、大客車、大貨車密密麻麻、頭尾相連地緩慢上橋。
一輛上海開往連雲港的上海牌照大客車沿第三車道行駛，到了施工路段，駕駛員王晉準備從第三車道變道行駛至第二車道。由於車輛太多，前後車輛車距較短，王晉遲遲無法變道。情急之下，王晉打開窗伸手示意後面的大貨車稍微避讓一下。但不知什麼原因，行駛在第二車道上的“斯堪尼亞”重型貨車並沒有讓王晉變道成功，反而一度加油超過客車。
重型貨車駕駛員王承偉沒有想到，他的這一行為，激怒了駕駛大客車的王晉。在自己超車後，王晉駕駛大客車緊隨而來，一幕追逐競速的危險場景在蘇通大橋上出現了：
王晉猛踩油門、急打方向，由第三車道迅速違規變道至第一車道，追上王承偉的大貨車，故意別擠後加速“揚長而去”。報復後的王晉心裡感覺“舒服多了”，而此時，王承偉駕駛車身長達20米的“斯堪尼亞”再次追了上來。坐在大貨車副駕駛位上的陳某也十分氣憤，示意王承偉追上去。為了儘快追上大客車，安全文明行車的交通法規早被王承偉拋之腦後，他駕車駛上第一車道，連續軋實線變道，以最快速度追趕大客車。
約5公里後，在連續超越了數十輛轎車、危化品車、大貨車後，王承偉終於追上了大客車。他找準機會，駕車猛地向右“別”大客車，客車司機王晉明顯嚇了一跳，急踩剎車，讓車內乘客驚慌不已。而貨車副駕上的陳某還不解氣，將手中的礦泉水瓶重重地砸向客車。王晉也不甘示弱，拿起身邊的玻璃杯投向貨車，陳某繼續還擊，扔出水杯……
高速路上一邊瘋狂“飆車”,還一邊互扔礦泉水和水杯
客車司機王晉猛然向右避讓並加速向前行駛，想要把貨車甩在自己車後，隨後，王晉又找準機會，向左變道直接從第三車道駛向第一車道，“別”正在這條車道行駛的大貨車。由於車速過快，客車左部碰撞到貨車的右反光鏡，反光鏡瞬間成了碎片，從前面“飛”了出去。隨後，王晉猛踩油門加速行駛，很快消失在滾滾車流中。
恐懼：飆車時速近100公里27條生命經歷驚魂時刻
南通市交巡警支隊高速四大隊副大隊長於陳飛對紫牛新聞（yzwbznxw）記者說，這場高速公路“追逐大戰”，是兩車駕駛員鬥氣的行為，卻將致命的危險拋給了乘客和路上其他車輛。據悉，事發時大客車上除了司機和售票員外，還有25名乘客；而隸屬於南通市通州區川姜鎮廣南物流公司的“斯堪尼亞”重型貨車，車輛核載2人，車內除了司機王承偉和副駕陳某外，還有兩名年齡分別只有十一二歲的女孩和六七歲的男孩。當時，這輛重型貨車正載著價值400多萬元的布料，從廣州到通州，連車帶貨總重47噸左右。
兩車高速行駛，間距非常近
大客車車身長約12米，大貨車車身長約20米。於陳飛說，這兩輛“龐然大物”在蘇通大橋橋面上飆車，時速一度逼近100公里。
當天，連雲港的侍女士帶著兩個孩子，從上海坐上了王晉駕駛的這輛大客車，經歷了長達幾分鐘的“驚魂時刻”。雖然事情已過去一個多月，但回想當天的一幕幕場景，她依然感到心驚肉跳。侍女士說，上車後，她坐在駕駛員後的第四排，兩個孩子一起坐在副駕駛後的第三排，旅途的勞頓很快讓侍女士和孩子們進入了夢鄉。突然，一聲巨響把侍女士驚醒，同時大客車猛地晃了一下，“當時好像有什麼東西砸到了客車，我立即緊張起來，後面的乘客也都被驚醒了，站起來東張西望，大家都很慌張。車上售票員一直在詢問 ‘有沒有車跟過來，有沒有看到砸的什麼東西’。”
很快，車上乘客發現客車在和大貨車“鬥氣”，哪個車道有空隙駕駛員就鑽到哪個車道，全然不顧一車人的安危。“大家都很害怕，也很生氣，我和前面的駕駛員說‘你們在高速路上兩輛車怎麼能這麼開，你們是不是都喜歡開玩笑’，駕駛員沒有理我繼續開車。”侍女士說，她一輩子也沒有坐過這種瘋狂的車，“旁邊幾米之外就是橋欄杆，而橋下就是滾滾長江，萬一車輛失控栽進江裡……所有乘客都不敢去想。”
而王承偉駕駛的貨車內，兩個孩子也被髮生在眼前的一幕幕嚇壞了，特別是聽到撞擊和剎車聲後，兩人嚇得縮成一團。
辦理案件的民警毛青青說，根據調查，這兩輛車在蘇通大橋橋面上競速行駛了大約5公里，多次險些和其他車輛相撞。
懊悔：兩車司機涉嫌構成危險駕駛罪 將被提起公訴
事實上，王晉和王承偉並未意識到一時的逞強鬥氣行為已經構成犯罪。當王晉駕車碰撞王承偉駕駛的大貨車揚長而去後，王承偉停車發現，車上價值兩萬多元的反光鏡被撞壞。無奈之下，王承偉就近下高速，將車輛開至南通交巡警高速四大隊，以交通事故受害者的身份向警方報警求助。
負責偵辦案件的副大隊長於陳飛在聽完對方敘述後，感覺這起看似普通的鬥氣駕駛行為，兩車駕駛員很可能涉嫌犯危險駕駛罪。“很多人以為，醉酒駕駛才可能犯危險駕駛罪，其實《刑法修正案（九）》實施以來，除了醉駕外，在高速公路上追逐、超員、超速行駛，即使沒有發生嚴重後果，但只要有證據證明行為發生，也可能構成危險駕駛罪。”
根據《刑法修正案（九）》第八條、《刑法》第一百三十三條之一規定：在道路上駕駛機動車，追逐競駛，情節惡劣的，處拘役，並處罰金，拘役的期限為一個月以上六個月以下。
經過民警的法律宣傳，王承偉得知自己的行為已經構成犯罪，懊悔不已。王承偉說：“我本來只是想給大客車一點教訓，追上去後副駕和大客車司機互相扔水瓶，我的車被砸壞了我就更氣憤了，我也就向右擠了下大客車，沒想到就發生了事故。”他想起當時的情景還有些後怕，“我們一輛貨車、一輛客車，在高速公路上追逐、別車很危險，而且還在蘇通大橋上。如果發生碰撞時我操作不當的話，我的車就撞到對面車道上的車了，大巴車弄不好也要翻車，後果不堪設想。”
為了找到逃逸的客車，南通警方調取路面監控、車流時間點對比、點位倒推，查明瞭客車的車牌。據悉，這輛客車隸屬於上海汽運公司。而王晉到案後並沒有認識到自己行為的危險性，“我以為只是把貨車碰了下，最多就是賠錢修車。”王晉說，一開始貨車不讓車，自己就有點生氣，想別車發洩下，也給貨車一個教訓。後來貨車追上來扔水瓶，他又害怕又氣憤，想把貨車甩到自己車後，沒想到刮到了貨車的反光鏡。當看過路面的監控視頻後，王晉這才認識到自己和對方都犯下了大錯：“現在想想我車上這麼多人，我們這樣做真的很危險，容易出大事故。這樣追逐、別擠的行為，不僅影響旁邊車輛的行駛安全，更危害車上乘客的安全。”
如今，貨車司機王承偉和客車司機王晉均被南通市港閘分局依法取保候審，相關材料也將移交檢察院。於陳飛告訴記者，後續還將約談涉事車輛所屬單位廣南物流和上海汽運公司，提高車輛運營單位的安全責任意識，加強對駕駛員的安全行車培訓。
南通交警：駕車要保持良好心態
南通警方提醒廣大市民，駕車相互追逐別擠本來就是很危險的行為。高速公路相對於普通道路，流量大、車速快，情況也比較複雜。駕駛員駕車時要保持良好的心理狀態，不要被其他人的行為影響，相互禮讓。遇到違法行為可以向公安機關舉報，不可意氣用事。
南通交巡警支隊負責人說，南通交巡警部門強化重點車輛及駕駛人安全隱患排查整改，做好各項源頭監管加大整治力度。蘇通大橋、崇啟大橋公安檢查站和市區7個治安查報站大隊全部實行24小時勤務，執法服務站、治超檢測站和農村勸導站每天勤務時間不少於8小時，先後組織開展兩項攻堅、酒駕毒駕、交通陋習違法以及工程車輛各類交通違法行為專項整治行動。最近一個月就查處酒駕、醉駕342起，工程車輛違法1.7萬餘起。
此外還建立了失信懲戒機制，對失信人員在辦證方面實行限制，對“兩客一危”、渣土車、重型貨車領域的失信重點駕駛員實行懲戒。截至目前，已經對失信重點駕駛人懲戒74人。