文一路地下通道又有新進展！來看看城西交通大改善時間進度表

文一路地下通道（保俶北路—紫金港路）工程又有新進展啦！據市建委消息，該項目西段隧道北線今日上午正式貫通！

文一路地下通道工程西段隧道北線貫通

文一路地下通道工程是杭州“一環、三縱、五橫”城市快速路系統中“一橫”德勝路——文一路的重要組成部分。

東接德勝快速路，西至紫金港立交，並於豐潭路～益樂路之間設置一對匝道與文一西路地面交通互通。全長5.124公里，設計標準地下采用雙線雙向4車道，設計車速60km/h，地面維持雙向6車道。

據建設方杭州晟文建設發展有限公司介紹，這項工程主要分為東、中、西 3個明挖段及東、西兩個盾構段。

今天貫通的西段北線盾構區間為紫金港立交至豐潭路段全長1836米。在盾構推進過程中遇到的關鍵難點在於“全線伴隨，兩次穿越”，盾構掘進線路上始終有一條1.2米的上水主幹管以及一條1米的城市二汙幹管位於盾構上方；與此同時盾構機還順利下穿了地鐵2號線、蓮花港橋等頗有難度的區間，為接下來其他區段的盾構施工積累了寶貴的經驗。

2018年下半年建成通車

文一路地下通道工程預計到2018年下半年建成通車。對一直是擁堵區域的城西來說，文一路地下通道太重要了，等於多出了一條東西向的快速路，另外，它還打破了餘杭地區與市中心的交通瓶頸。

它將不僅保持原有地面雙向6車道的車行通道，而且增加了地下雙向4車道的車行通道，並在財經大學附近設置兩對上下匝道，方便沿線市民出入隧道，由西向東直接經過地下隧道上德勝高架，由東向西通過紫金港立交經紫金港路提升到紫之隧道，構成“連接南北、快速東西”的城市快速道路系統。

隧道的中間段還有個出入口，在豐潭路和益樂路中間，有了這個中間的出入口，紫荊花路、豐潭路、申花路、文二路周邊的車輛，都可以從豐潭路的出入口進出，輕鬆前往東西任何一個地方。就連往三墩方向去的車流，也可從這個出入口進出。