新疆自2017年起交通基礎設施爆發式發展，大力推進公路、鐵路、軌道交通等基礎設施建設。2017年新疆維吾爾族自治區基建信息上鏡率一度佔據各個省市之首。近日，以烏魯木齊為首的軌道交通和旅遊公路項目掀起了新疆的新高潮。
軌道交通
近日，新疆維吾爾自治區人民政府網發佈《絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設規劃(2016-2030年)》。
規劃顯示，新疆需要重點建設軌道交通項目15個，分別是烏魯木齊軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線，烏魯木齊至南山磁懸浮項目，烏魯木齊至昌吉輕軌項目，庫爾勒、伊寧、喀什、阿克蘇、克拉瑪依軌道交通項目。
在這些項目中，烏魯木齊主城區規劃軌道交通線路8條，共計261.8公里；市域線兩條(烏昌線、南山線)，共計78.4公里。目前已經開工建設的有地鐵1號線、2號線、3號線和4號線一期工程，已開展建設前期準備工作的有烏魯木齊至南山南磁懸浮工程和軌道交通烏昌線。
烏魯木齊軌道交通1號線
起點位於主城區南部的三屯碑站，終點止於烏魯木齊地窩堡國際機場。全長約27.06公里，全部為地下線。工程於2014年3月開工建設，計劃2017年底前北段試通車，2018年6月實現北段試運營，2018年底前全線通車試運營。總投資179.1億元。
建設單位：烏魯木齊城市軌道集團有限公司
中標單位：
1標段：北京市政建設集團有限公司、新疆維泰開發建設（集團）股份有限公司
2標段：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
3標段：中交隧道工程局有限公司
4標段：中國建築第六工程局有限公司
5標段：中國中鐵二局集團有限公司
6標段：中國鐵建十九局集團有限公司
7標段：中國鐵建十六局集團有限公司
8標段：中國中鐵四局集團有限公司
9標段：中國中鐵七局集團有限公司
10標段：北京市公路橋樑建設集團有限公司
11標段：中國中鐵一局集團有限公司
12標段：中國鐵建二十局集團有限公司
13標段：中鐵隆工程集團有限公司
14標段：北京城建集團
15標段：上海市基礎工程集團有限公司、新疆北新路橋集團有限公司
16標段：上海隧道工程股份有限公司、新疆交通建設（集團）有限責任公司
17標段：中國鐵建十五局集團有限公司
18A標段：中國中鐵電氣化局集團公司
18B標段：陝西建工集團總公司
烏魯木齊地鐵1號線、2號線一期示意圖
烏魯木齊軌道交通2號線
烏魯木齊軌道交通2號線一期PPP項目總金額為162億元，烏魯木齊市軌道交通2號線工程涉及天山區、沙依巴克區、新市區三個行政區；南起三屯碑附近的延安路站，終止於三坪新區五一十連站，規劃線路全長44.4km，共設站27座。一期工程為延安路至華山路站，線路全長19.35km，共設站16座（均為地下站），設棉麻車輛段與綜合維修基地1座，八戶樑停車場1座，主變電站2座。地鐵二號線於2015年11月11日正式開工建設，計劃2019年12月通車試運營。
建設單位：烏魯木齊城市軌道集團有限公司
一期工程投資人中標單位：
北京市基礎設施投資有限公司、
中國鐵建股份有限公司、
北京市軌道交通建設管理有限公司聯合體
一期工程施工中標：
A-02區段：中鐵二十一局集團有限公司
A-03區段：中鐵十九局集團有限公司
A-04區段：中鐵二十局集團有限公司
A-05區段：中鐵十六局集團有限公司
A-06區段：中鐵十八局集團有限公司
A-07區段：中鐵十一局集團有限公司
A-08區段：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
A-09區段：中鐵十五局集團有限公司
二期工程設計監理中標：
中鐵第五勘察設計院集團有限公司
二期工程設計中標：
01合同段：中鐵第一勘察設計院集團有限公司
02合同段：天津市市政工程設計研究院
03合同段：中鐵第一勘察設計院集團有限公司
04合同段：中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司
05合同段：北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
07合同段：北京市市政工程設計研究總院有限公司
08合同段：中國建築設計院有限公司
烏魯木齊市地鐵3號線
烏魯木齊軌道交通3號線一期工程為中心城內南北向的骨幹線，連接沙依巴克區和高新區(新市區)，其起點位於主城區南部的倉房溝，途經火車南站、長途客運站等大型客流集散點，沿老城區內南北向主要客流走廊長江路-揚子江路-友好路向北延伸，線路穿越鯉魚山後，主要沿長春路佈設，延伸至城北新區。全長20.9公里，設車站19座。總投資約180.23億。2016年11月開工，預計將於2021年完工。
一期工程土建施工中標：
08合同段：中交第二航務工程局有限公司
09合同段：中鐵十九局集團有限公司
10合同段：上海隧道工程有限公司
11合同段：中鐵十五局集團有限公司
一期工程土建施工監理中標：
01合同段：新疆建院工程監理諮詢有限公司
02合同段：北京市高速公路監理有限公司
03合同段：中諮工程建設監理公司
04合同段：新疆澤強工程項目管理有限公司
05合同段：烏魯木齊鐵建工程諮詢有限公司
06合同段：烏魯木齊城建監理諮詢有限責任公司
二期工程設計監理中標:
中鐵工程設計諮詢集團有限公司
二期工程設計中標：
01、02、04、06、07合同段：北京城建設計發展集團股份有限公司
05合同段：北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
08合同段：中國市政工程華北設計研究總院有限公司
烏魯木齊市地鐵4號線
烏市軌道交通4號線一期工程連接烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）金湖路站至水磨溝區七道灣站，建奶牛場車輛基地1座，七道灣停車場1座，利用3號線加氣站主變電站和2號線烏魯木齊站主變電站共享供電，不建新變電站，全線設一處控制中心。全長約20.7公里，均為地下線，線路共設車站16座，平均站間距1.23公里，最大站間距2公里，最小站間距0.82公里。總投資約175.84億元。2016年11月開工，預計將於2021年完工。
一期工程土建施工中標：
01合同段：北京市政路橋股份有限公司
02合同段：中鐵三局集團有限公司
03合同段：北京城建軌道交通建設工程有限公司
04合同段：中鐵隆工程集團有限公司
05合同段：中交第三公路工程局有限公司
06合同段：中交第二航務工程局六公司
07合同段：中交第二公路工程局四公司
08合同段：中交隧道工程局有限公司盾構工程公司
09合同段：中交隧道工程局有限公司
10合同段：中交第三航務工程局有限公司
11合同段：中交第三公路工程局有限公司
12合同段：中交第一公路工程局有限公司
烏魯木齊市軌道交通3號線一期和4號線一期PPP項目社會資本採購
第I包件
中標單位：中國中鐵股份有限公司
第II包件
中標單位：中國交通建設股份有限公司
烏魯木齊市軌道交通5號線
烏魯木齊市軌道交通5號線一期工程，起點為植物園站，終點米東北路站，線路全長17.155km，共設車站15座，全為地下站，平均站間距1.177km，最小站間距833m，最大站間距1499m。設車輛段（華凌車輛段）一處。
一期工程設計監理中標:
中鐵第五勘察設計院集團有限公司
一期工程設計中標：
01合同段: 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
02合同段: 北京城建設計發展集團股份有限公司
03合同段: 中鐵隧道勘測設計院有限公司
04合同段: 北京市市政工程設計研究總院有限公司
05合同段: 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
06合同段: 天津市市政工程設計研究院
07合同段：中鐵華鐵工程設計集團有限公司
08合同段: 中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司
09合同段: 中鐵第一察設計院集團有限公司
10合同段:北京城建設計發展集團股份有限公司
11合同段:中鐵第一勘察設計院集團有限公司
12合同段:中國市政工程華北設計研究總院有限公司
烏魯木齊市軌道交通6號線
一期工程高架線路7.1公里，地下線路10.9公里，線路全長18公里。烏魯木齊市軌道交通6號線一期起點為安古北路站，終點為東方嘉苑站，線路全長18公里。車站15座（高架車站6座，地下車站9座），平均站間距1091.6米。其中，最大站間距2370米，為古牧地城際站至清揚路站，最小站間距740米，為區人民醫院站至文化路站。軌道交通6號線一期工程建設期為2018年-2022年。
烏魯木齊市軌道交通6號線一期工程設計監理中標:
中鐵第五勘察設計院集團有限公司
一期工程設計中標：
01合同段：中鐵第六勘察設計院集團有限公司
02合同段：中鐵第六勘察設計院集團有限公司
03合同段：北京市市政工程設計研究總院有限公司
04合同段：中鐵工程設計諮詢集團有限公司
05合同段：中鐵第六勘察設計院集團有限公司
06合同段：天津市市政工程設計研究院
07合同段：中鐵華鐵工程設計集團有限公司
08合同段：中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司
09合同段：北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
10合同段：中鐵工程設計諮詢集團有限公司
13合同段：中國市政工程華北設計研究總院有限公司
軌道交通烏昌線項目和烏魯木齊至南山磁懸浮項目預計於2021年前完成建設。共計78.4公里。
烏魯木齊至南山磁懸浮項目
烏南（山）磁懸浮自三屯碑站引出後經倉房溝路、向南經城南經貿合作區，沿烏水公路進入南旅基地，跨越板房溝後設終點板房溝站。線路全長41.1公里，高架線約38.1公里，地面區間約3公里；全線設車站10座（8座高架站和2座地面站），平均站間距4.56公里；全線設置車輛段、停車場各一座，車輛段規劃於城南經貿區附近，停車場規劃於板房溝附近。烏南（山）磁懸浮項目總投資預估算約125億元，預計總工期約28個月，建設期是2018年至2020年。2016年啟動由中心城區至南山風景區的中低速磁懸浮規劃建設工作。
旅遊公路
今年起，烏魯木齊陸續開建1700公里旅遊公路，烏魯木齊市交通運輸局表示，該局按照市委、市政府投資500億元，建設1700公里旅遊公路。建成後將打通烏魯木齊縣、達阪城區、米東區的部分斷頭路，形成環線把景區串聯起來。項目計劃2020年完工。
具體項目如下：
烏魯木齊縣南山生態旅遊公路建設項目
項目總投資25億元，2017年主要完成部分公路的建設，當年計劃完成投資約5億元。該項目囊括了整個烏魯木齊縣南山旅遊規劃區域，主要為旅遊公路系統、慢行系統、自行車道和徒步道，共有18條快行線路，其中包括旅遊公路主線約169公里、自行車道約82公里、徒步道約70公里。此次規劃建設的旅遊公路分為烏魯木齊縣、達阪城、米東區三大塊，將烏魯木齊整個旅遊資源全覆蓋。
建設單位：烏魯木齊市交通局
施工單位：中鐵十五局集團有限公司
2017年烏魯木齊市旅遊公路暨農村公路建設項目
2017年烏魯木齊市旅遊公路暨農村公路建設項目(烏魯木齊縣南山生態旅遊公路)工程概況：
中標單位：
一標段：中鐵十五局集團有限公司
二標段：攀枝花公路橋樑工程有限公司
三標段：武漢東交路橋工程有限公司
南郊環山公路升級改造工程
改造升級後南郊環山公路以烏什城村為起點，在經過白建溝村後路線開始發生變化，直接進入水西溝鎮小東溝村的新牧民定居點，沿途經東樑村、東灣村、水西溝鎮、水西溝村、閘灘村、板房溝鎮、七工村、中樑村、東白楊溝村，終點接東白楊溝公路連接永豐鄉。線路總長47.8公里，包括1條主線和1條支線。
據悉，南郊環山公路改造升級後路面擴展為7米-14米，沿途經過苜蓿臺生態公園、絲綢之路國際滑雪場、天山大峽谷、甘溝菊花臺、冬運會場館、十二連湖及亞洲地理中心等諸多南山重點景區。
烏魯木齊市達阪城區新建及改擴建3條旅遊道路
計劃投資3.7億元，建成後將與全市各景區、景點串聯在一起，屆時市民可選擇從水磨溝區、烏魯木齊縣進入達阪城區，不再依賴於G30和G314國道。
第一條是新建達阪城區天山野生動物園到水區石人溝27公里的二級公路；
第二條是從國道314線到柴窩堡溼地公園(柴窩堡湖)至烏魯木齊縣托裡鄉，聯通環南山旅遊公路，全程30公里，屬改擴建二級公路；
第三條從東溝鄉到大河沿村，連接車師古道分別到達昌吉州吉木薩爾縣、吐魯番市大河沿鎮，全程34公里，屬改擴建三級公路。
烏魯木齊市米東區至三道壩鎮旅遊公路工程
項目主線起於米東區輪臺西路，經三道壩鎮、十二戶村、止於羊毛工鎮；支線起點位於主線20.147公里處，終點位於羊毛工鎮鎮區與X137線相接。路線全長20.416公里，為二級公路，路基寬15米，設計時速60公里、40公里。
中標單位：
新疆西域公路建設集團有限責任公司