1.與膠東新機場同樣廣泛被青島市民關注的地鐵8號線，如今已有一半站點開工。根據李信仕副局長的介紹，北岸新城規劃要建設的地鐵線路不僅有8號線，還有9號線、10號線、12號線和15號線。
根據青島地鐵線網規劃，地鐵9號線起自華強路站，止於王哥莊南站；地鐵15號線起於石老人站，止於汽車產業城站；地鐵10號線將經過青島中學及龍湖周圍地區。地鐵12號線起於黃島區金沙灘站，止於北岸城區朝陽村站，未來連接西海岸新區和紅島經濟區；另外，青島地鐵集團正進行地鐵15號線的前期工作，目前尚未列入建設計劃；根據政府部門職能分工，全市地鐵工程的規劃、建設、運營等具體由市地鐵部門負責，市民想要知道詳情，可諮詢市地鐵集團。
除了地鐵之外，隨著北岸新城的常駐居民越來越多，道路交通建設也日益健全，據李信仕副局長介紹，根據《青島市城市總體規劃（2011-2020年）》，雙元路規劃為北岸城區南北向重要的一條快速路； 華中路為城市快速路，同時承擔部分膠東國際機場快速交通功能，在與環膠州灣高速交口規劃為互通立交。市交通主管部門已會同相關部門結合機場高速方案研究制定了初步設計方案，將擇機實施；同時，紅島經濟區正在加大徵遷工作力度，儘快完成剩餘民舍的拆除工作，為華中路後續貫通施工提供必要條件。另外，白沙河上規劃有一處長江路橋。目前城陽區政府正在組織該項目的前期論證工作，已通過專家評審。
2.12日，武漢理工大學(簡稱“武漢理工”)近日與青島藍谷管理局、青島市科技局、青島市教育局、即墨市政府、青島海檢集團有限公司簽署武漢理工青島研究院共建協議，作為落實市校合作協議的重要舉措，武漢理工青島研究院正式落戶藍谷。
據瞭解，武漢理工是首批列入國家“211工程”的教育部直屬全國重點大學，是我國建材、交通、汽車三大行業培養人才規模最大的高校。學校現有24個學院（部），材料、工程、化學和物理4個學科進入了世界學科排名的前1%，擁有材料複合新技術國家重點實驗室、光纖傳感技術國家工程實驗室等4個國家級創新平臺。
3.9月12日，太原至青島客運專線中間段——石濟客專濟南至平原段正式進入聯調聯試，這標誌著我國石濟客專開通運行進入收官階段，年內將開通運營。待明年濟青高鐵建成通車後，青太客專將全線貫通，青島至太原將由目前的12個小時縮短為5個小時。
石濟客運專線是國家規劃“四橫四縱”快速鐵路網的最後“一橫”——太原至青島客運專線的組成部分。這條線路起自河北省石家莊市，經衡水、滄州、山東德州等地，最終抵達濟南東客運站，橫貫我國華北地區，連接河北、山東兩省，是西北與華北地區、華東北部地區客運交流主通道。石濟客專全長323.112公里，跨越滏陽新河、清涼江、南水北調東線、京杭大運河、黃河等河道，橋樑佔正線全長的80.9%。
青島至太原快速客運通道的建成，山西、河北和山東三省將實現高鐵貫通，將拓展我國快速客運網覆蓋範圍，打造新的晉冀魯區際通道，區域間人員、信息和技術交流將更為便利，另外青太客運專線還可通過快速客運網打開晉冀與沿海發達地區的合作之窗，傳導經濟發達地區輻射作用。
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