包括“九橋一隧一路”，停徵後ETC賬戶餘額將全額返還、欠費將依法追繳
昨日，武漢市人民政府發佈通告，決定自2018年1月1日零時起停止徵收武漢市“九橋一隧一路”ETC車輛通行費（以下簡稱ETC通行費）。
停徵後，餘額賬戶和欠繳賬戶將分別作何處理？此舉對武漢未來發展有何意義？長江商報記者就這一重大決策出臺公眾關注的一系列問題，採訪了武漢市相關部門。相關部門負責人表示，停徵後，ETC賬戶餘額將全額返還、欠費將依法追繳。
湖北省統計局副局長葉青表示，總體而言，利大於弊。短期看，城市可能會出現擁堵，但長期看有利於人民的利益。同時，對於全國各城市討論徵收擁堵費的問題，武漢此次停徵具有示範作用。此外，葉青建議，取消收費後，市民應避開高峰期出行，多選擇公共交通。
停徵時間、範圍
2018年1月1日零時起停徵ETC通行費
按照武漢市政府12日發佈的《市人民政府關於停止徵收“九橋一隧一路”車輛通行費的通告》，武漢市自2018年1月 1日零時起，停止徵收“九橋一隧一路”車輛通行費。
停止徵收ETC通行費的範圍是武漢市三環線內(含三環線)的“九橋一隧一路”，即：武漢長江二橋、武漢白沙洲長江大橋、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋、武漢二七長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、晴川橋、月湖橋、長豐橋、江漢六橋、武漢長江隧道、三環線道路。
賬戶問題
ETC賬戶餘額將全額返還、欠費將依法追繳
針對市民最為關心的賬戶問題，武漢市相關部門負責人表示，ETC通行費停止徵收後，相關單位和個人的ETC賬戶餘額將一次性全額返還。返還時間為2018年1月1日至5月30日，具體辦法由市路橋收費管理中心本著最大程度方便車主原則制定，並及時向社會公告。
對於未繳清ETC通行費的車主，該負責人表示，ETC通行費是經湖北省人民政府批覆同意徵收的行政事業性收費，應當全額繳入國庫。徵收管理部門將按有關規定嚴格依法追繳，以維護通行費徵收政策的連續性和公平性。
同時，即日起至2018年1月1日期間新購車輛，武漢路橋收費管理中心將繼續為車主提供免費安裝電子標籤服務，車主可按照出行需求，選擇按次或購買年優惠票方式繳納通行費。
交通問題
停徵後，交管部門將出臺交通保暢措施
湖北省統計局副局長葉青表示，總體而言，停徵ETC通行費利大於弊。好的方面在於，樹立了政府一切為民、以民為中心的工作態度。停止徵收ETC通行費可以降低企業和個人的出行成本，有利於武漢招商引資。同時，由於維護ETC運營，公司也養了很多人，取消後可以讓ETC去掉本身成本。
短期來看，過江車輛會增加，可能會造成城市的擁堵。所以，葉青建議大家應避開上下班高峰期出行，儘量選擇公共交通，比如地鐵出行。
葉青認為，停止ECT收費體現了武漢市政府敢於擔當、勇於克難、主動作為的精神。特別是在全國其他城市還在討論徵收擁堵費的大環境下，武漢市取消ETC費用具有示範作用。
“ETC設立的初衷是為了減少擁堵，客觀上講，ETC起到了減少過江壓力的作用，某種意義上減少了擁堵，但卻增加了社會成本。”葉青分析，取消ETC後為解決擁堵狀況，可能會實行限號措施。
對此，武漢市相關部門負責人也表示，實施ETC收費一定程度上發揮了調節交通流量的作用。通行費停止徵收後，武漢交管部門將根據該市交通狀況的變化和特點，及時研判，制定針對性措施，保障該市交通出行暢通有序。
ETC通行費停止徵收後，現有ETC設施設備計劃繼續用於武漢智慧城市和智能交通管理工作。
利好
市民開“年票車”過江一年可省2100元
家住南湖的海工大幼兒園童老師，每天都要通過鸚鵡洲大橋和月湖橋到漢口上班。她給長江商報記者算了一筆賬，如果按次算，每天來回所需ECT費用得32元，所以她選擇了2100元的ETC年票。“2100元通行費實際每年前4個月就刷完了。”童老師說，早上上班時間早，走鸚鵡洲大橋和月湖橋最多隻需半個小時，如果選擇免費的長江大橋，估計需要1個多小時。
而家住漢口的吳女士，經常要去武昌岳家嘴附近工作，她選擇的是按次繳費。“徐東片區暫時沒開通地鐵，開車上班最省時。所以一般選擇長江二橋或長江隧道。”吳女士向記者顯示了今年ECT支付寶繳費記錄，8個月時間已充值900元，目前還剩100多元，平均每兩個月消費200元。
長期在武漢白沙洲農副產品售賣小龍蝦的劉師傅告訴記者，每年4-9月份，每天都要來往於武漢周邊城市和武漢之間，而貨車基本上只能選擇長江三橋入城，所以每年過橋費需要3150元。
按照之前武漢ETC收費標準，ETC收費取消後，以往買年票的武漢市民一年可節約2100元。而小型貨車每年可省3150元，15噸以上貨車、拖掛車、特種車每年則可省下10500元。
觀點
停徵有利於促進中心城區
集聚、集約、集成、集群發展
多年來，市民對停止徵收ETC通行費的呼聲一直很強烈。武漢市相關部門負責人表示，停止徵收ETC通行費，是武漢市委、市政府本著認真、嚴謹、負責的態度，經過深入調研、廣泛聽取意見、通盤考慮、精心謀劃、紮實做好前期工作而作出的，是科學決策、依法決策、民主決策的結果，體現了敢於擔當、勇於克難、主動作為的精神。
停止徵收ETC通行費，是利國之事，是按照中央要求積極穩妥化解累積的地方政府債務風險的攻堅任務；是利民之事，是聽民聲、順民意、解民憂、謀民利的實際行動，有利於降低市民出行成本和企業物流成本，讓市民共享武漢發展成果，提高市民幸福感、獲得感。停止徵收ETC通行費，是利城之事，是加快三鎮深度融合、一體發展、提升城市集聚力的必然要求，有利於促進城市要素資源的自由流動和合理配置，促進中心城區集聚、集約、集成、集群發展。