今天中午12點05分左右，車友甘先生通過1007新聞熱線提供信息：漁平高速公路平潭往福州方向在漁溪境內，橫跨高速公路的一座在建上跨橋，底部木質結構包括不少木板、木樑等建築材料突然發生墜落，全部堆積在橋下的高速路面上。
據甘先生描述，當時情況非常危險，他看到前方一輛客車剛剛開過施工路段，建築材料就墜落了下來，幾乎是貼著車尾部落下來的，所幸現場沒有造成車輛受損和人員受傷。
車友也特別提到，因為這個路段車道本身比較窄，只有兩個車道可以通行，前後幾輛車的司機下車搬開一些建築材料，清空了一個車道，他們才得以通過。
1007記者隨後聯繫到轄區福州高速交警一大隊的相關負責人，瞭解到：事故發生的具體施工點路段是在漁平高速B道也就是往福州方向11公里+700米、臨近江鏡出口處，施工工程是福清藍色大道上跨橋擴建施工工程。轄區高速交警和高速路政部門都已到場處置，根據初步調查結果判定應該是施工點的底部棚架被超高的大貨車通過時撞斷了，才發生了木質材料墜落，阻塞交通。
目前高速管理部門正在搶通清理現場，實行臨時交通管制，施工點路段B道暫時封閉，A道雙向通行，清理工作大概要持續2個小時時間，提醒途經車友經過該路段時服從交警指揮，有序通行。
最新進展：肇事司機接受調查，施工方損失大
今天，1007記者從福州高速交警一大隊的相關負責人處瞭解到，被撞的是B道防護棚架，肇事的是一輛大貨車。這輛貨車開到不遠處的高速路口主動停下，大貨車司機隨後還向路政工作人員說明了相關情況，昨天下午4點左右，大貨車司機到一大隊接受調查處理，目前具體的案情還在進一步調查處理中。據初步判斷，肇事司機不存在逃逸行為。
警方表示，事情發生後，交警聯合路政部門聯合約談了施工方，提出三點整改意見，首先是要安排24小時巡查，及時發現安全隱患；第二是在現在限高的基礎上，再提高20釐米，第三個是碰撞現場存在的安全隱患，例如碰撞後產生的支撐柱變形等問題必須排除，要確保後面來車的通行安全。。
1007記者也聯繫上了福清藍色大道上跨橋擴建施工工程施工方中鐵十七局，相關負責人表示，昨天12點3分左右，公司現場安全值班人員發現B道防護棚架底板被不明車輛碰撞，導致棚架嚴重損毀，型鋼被撞彎變形，方木和木板散落到高速公路上。隨後公司立即組織工人、機械全力清除障礙，昨天傍晚18點50分左右，現場全部清理完畢，19點時B道恢復正常通行。
中鐵十七局的相關負責人說，為了保護防護棚架的安全，施工方案在A道和B道施工區域的行車方向後方設置了多塊“前方施工，車輛限高4.5米”的安全警示標牌，在防護棚架雙向均設置彩燈輪廓警示，提高夜間行車安全。“雖然說限高是4.5米，但我們出於安全考慮，限高架實際高度超過5米。”這位負責人說，這段路有些顛簸，肇事的大貨車通過時的高度應該是超過5米，才會撞斷防護棚架。
該負責人告訴1007記者，這次事故不會對後期的施工造成安全影響，但防護棚架需要重新搭設，損失估計會達50萬元錢，這些花費和清理障礙所產生的費用，公司都會向肇事大貨車索賠。