緊湊級家用轎車在許多人眼裡，就是日常代步偶爾自駕的交通工具。不過隨著汽車普及以及新一代消費族群崛起，緊湊級家轎已經悄然分化為兩個陣營，除了那種四平八穩的用車風格，一些個性鮮明，特別是運動性能突出的車型，正成為年輕人購車的首選。接下來，筆者就為大家推薦5款運動型家用轎車，它們不僅受關注度高，風格也不盡相同，看看哪款才是你的菜。
緊湊級家用轎車在許多人眼裡，就是日常代步偶爾自駕的交通工具。不過隨著汽車普及以及新一代消費族群崛起，緊湊級家轎已經悄然分化為兩個陣營，除了那種四平八穩的用車風格，一些個性鮮明，特別是運動性能突出的車型，正成為年輕人購車的首選。接下來，筆者就為大家推薦5款運動型家用轎車，它們不僅受關注度高，風格也不盡相同，看看哪款才是你的菜。
本田思域
推薦理由：神車光環，動力強勁
緊湊級家用轎車在許多人眼裡，就是日常代步偶爾自駕的交通工具。不過隨著汽車普及以及新一代消費族群崛起，緊湊級家轎已經悄然分化為兩個陣營，除了那種四平八穩的用車風格，一些個性鮮明，特別是運動性能突出的車型，正成為年輕人購車的首選。接下來，筆者就為大家推薦5款運動型家用轎車，它們不僅受關注度高，風格也不盡相同，看看哪款才是你的菜。
本田思域
推薦理由：神車光環，動力強勁
提到緊湊型運動轎車，思域始終是個繞不開的話題，無論是之前的加價提車，還是長居轎車銷量前十前列，都反映了消費者對它的認可程度，而且其性能版本曾奪得紐北最速前驅車的稱號，所以國內思域改裝Type-R的出鏡率非常高。第十代思域顛覆過往，告別了八代、九代的保守，選擇了更加動感的內外設計，立體的車身線條和迷人的溜背造型突破了傳統的三廂審美，同時內飾也保持了與外觀的一致性，中控屏偏向駕駛員一側，車內的功能區域案件佈局清晰，這樣以駕駛者為中心的設計很容易喚醒內心的“小野獸”。動力部分，思域1.0T以及1.5T發動機，其中1.0T小馬拉大車明顯，主力產品還是1.5T這個動力版本，官方最快百公里加速為8.5秒，不過實際表現還要優於這個數據，而且1.5T的動力除了CVT變速箱還可以選擇6速手動變速箱。當然，除了設計和動力外，配置也是購買這個級別車型所看重的，其中1.5T入門版車型標配了胎壓監測、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、後視鏡加熱、自動空調等，實用性較強。
緊湊級家用轎車在許多人眼裡，就是日常代步偶爾自駕的交通工具。不過隨著汽車普及以及新一代消費族群崛起，緊湊級家轎已經悄然分化為兩個陣營，除了那種四平八穩的用車風格，一些個性鮮明，特別是運動性能突出的車型，正成為年輕人購車的首選。接下來，筆者就為大家推薦5款運動型家用轎車，它們不僅受關注度高，風格也不盡相同，看看哪款才是你的菜。
本田思域
推薦理由：神車光環，動力強勁
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福特福克斯
推薦理由：全新換代，空間提升
緊湊級家用轎車在許多人眼裡，就是日常代步偶爾自駕的交通工具。不過隨著汽車普及以及新一代消費族群崛起，緊湊級家轎已經悄然分化為兩個陣營，除了那種四平八穩的用車風格，一些個性鮮明，特別是運動性能突出的車型，正成為年輕人購車的首選。接下來，筆者就為大家推薦5款運動型家用轎車，它們不僅受關注度高，風格也不盡相同，看看哪款才是你的菜。
本田思域
推薦理由：神車光環，動力強勁
提到緊湊型運動轎車，思域始終是個繞不開的話題，無論是之前的加價提車，還是長居轎車銷量前十前列，都反映了消費者對它的認可程度，而且其性能版本曾奪得紐北最速前驅車的稱號，所以國內思域改裝Type-R的出鏡率非常高。第十代思域顛覆過往，告別了八代、九代的保守，選擇了更加動感的內外設計，立體的車身線條和迷人的溜背造型突破了傳統的三廂審美，同時內飾也保持了與外觀的一致性，中控屏偏向駕駛員一側，車內的功能區域案件佈局清晰，這樣以駕駛者為中心的設計很容易喚醒內心的“小野獸”。動力部分，思域1.0T以及1.5T發動機，其中1.0T小馬拉大車明顯，主力產品還是1.5T這個動力版本，官方最快百公里加速為8.5秒，不過實際表現還要優於這個數據，而且1.5T的動力除了CVT變速箱還可以選擇6速手動變速箱。當然，除了設計和動力外，配置也是購買這個級別車型所看重的，其中1.5T入門版車型標配了胎壓監測、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、後視鏡加熱、自動空調等，實用性較強。
福特福克斯
推薦理由：全新換代，空間提升
在經歷過低谷之後全新福克斯煥然新生，其在外觀內飾採用了更加年輕運動的設計風格，同時兩廂版和三廂版車型均提供ST-Line車型，更加貼合年輕人的審美需求。內飾部分，福克斯沒有過多大的花裡胡哨，整體以實用為主，做工材質也處於主流水平，軟材質和雙縫線搭配隨處可見。配置上，近期推出的2020款車型標配胎壓監測、後駐車雷達、電動天窗、主動進氣格柵、真皮方向盤、8英寸中控屏、車聯網、自動大燈等配置，滿足日常生活所需。另外，2705毫米的軸距為車內空間提供了保障，後排地臺平整，對中間乘客十分友好。動力部分，2020款福克斯取消了1.0T動力，提供了1.5L和1.5T兩款三缸發動機，滿足國六排放，匹配6速手動、6速自動以及8速自動變速箱。其中1.5T發動機不僅數參數漂亮，實際表現也讓人滿意。在發動機抖動上，福克斯抑制的比較不錯，無論是站在車前，還是坐在車內，都不會有多餘的抖動。
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本田思域
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福特福克斯
推薦理由：全新換代，空間提升
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現代菲斯塔
推薦理由：外觀設計時尚，7.2秒破百
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本田思域
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提到緊湊型運動轎車，思域始終是個繞不開的話題，無論是之前的加價提車，還是長居轎車銷量前十前列，都反映了消費者對它的認可程度，而且其性能版本曾奪得紐北最速前驅車的稱號，所以國內思域改裝Type-R的出鏡率非常高。第十代思域顛覆過往，告別了八代、九代的保守，選擇了更加動感的內外設計，立體的車身線條和迷人的溜背造型突破了傳統的三廂審美，同時內飾也保持了與外觀的一致性，中控屏偏向駕駛員一側，車內的功能區域案件佈局清晰，這樣以駕駛者為中心的設計很容易喚醒內心的“小野獸”。動力部分，思域1.0T以及1.5T發動機，其中1.0T小馬拉大車明顯，主力產品還是1.5T這個動力版本，官方最快百公里加速為8.5秒，不過實際表現還要優於這個數據，而且1.5T的動力除了CVT變速箱還可以選擇6速手動變速箱。當然，除了設計和動力外，配置也是購買這個級別車型所看重的，其中1.5T入門版車型標配了胎壓監測、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、後視鏡加熱、自動空調等，實用性較強。
福特福克斯
推薦理由：全新換代，空間提升
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現代菲斯塔
推薦理由：外觀設計時尚，7.2秒破百
現代菲斯塔可謂是合資緊湊型運動轎車裡的一枚深水炸彈，上市13天便賣了7000臺。如此好的市場表現，我認為主要歸功於這款車優異的動力性能，其搭載的1.6T高功率版最大輸出204馬力，達到大多數中級車的2.0T發動機的水準，百公里加速7.2秒。當然，對於不再追求動力的消費者，菲斯塔還提供了1.4T和1.6T低功率版本，均匹配7速雙離合變速箱。除了性能外，它還擁有激進、年輕、個性的外觀設計，犀利的車身線條、視覺衝擊感十足的細節、動感的溜背式車尾等都是年輕消費者喜歡的元素。內飾部分，雖然整體設計簡單規整，但在細節上如仿碳纖維裝飾，紅色縫線，紅色安全帶等很好的迎合了自身定位。配置方面，如前排側氣囊、胎壓監測、後泊車雷達、倒車影像、10.25英寸中控屏、日間行車燈、自動大燈等都是標配項目。需要注意的是，這款車的前、後排的頭部空間都比較侷促，後排的腿部空間也僅是合格水平。同時，這款的懸架調教也是明顯的運動風格，舒適度上會有所妥協。
緊湊級家用轎車在許多人眼裡，就是日常代步偶爾自駕的交通工具。不過隨著汽車普及以及新一代消費族群崛起，緊湊級家轎已經悄然分化為兩個陣營，除了那種四平八穩的用車風格，一些個性鮮明，特別是運動性能突出的車型，正成為年輕人購車的首選。接下來，筆者就為大家推薦5款運動型家用轎車，它們不僅受關注度高，風格也不盡相同，看看哪款才是你的菜。
本田思域
推薦理由：神車光環，動力強勁
提到緊湊型運動轎車，思域始終是個繞不開的話題，無論是之前的加價提車，還是長居轎車銷量前十前列，都反映了消費者對它的認可程度，而且其性能版本曾奪得紐北最速前驅車的稱號，所以國內思域改裝Type-R的出鏡率非常高。第十代思域顛覆過往，告別了八代、九代的保守，選擇了更加動感的內外設計，立體的車身線條和迷人的溜背造型突破了傳統的三廂審美，同時內飾也保持了與外觀的一致性，中控屏偏向駕駛員一側，車內的功能區域案件佈局清晰，這樣以駕駛者為中心的設計很容易喚醒內心的“小野獸”。動力部分，思域1.0T以及1.5T發動機，其中1.0T小馬拉大車明顯，主力產品還是1.5T這個動力版本，官方最快百公里加速為8.5秒，不過實際表現還要優於這個數據，而且1.5T的動力除了CVT變速箱還可以選擇6速手動變速箱。當然，除了設計和動力外，配置也是購買這個級別車型所看重的，其中1.5T入門版車型標配了胎壓監測、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、後視鏡加熱、自動空調等，實用性較強。
福特福克斯
推薦理由：全新換代，空間提升
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現代菲斯塔
推薦理由：外觀設計時尚，7.2秒破百
現代菲斯塔可謂是合資緊湊型運動轎車裡的一枚深水炸彈，上市13天便賣了7000臺。如此好的市場表現，我認為主要歸功於這款車優異的動力性能，其搭載的1.6T高功率版最大輸出204馬力，達到大多數中級車的2.0T發動機的水準，百公里加速7.2秒。當然，對於不再追求動力的消費者，菲斯塔還提供了1.4T和1.6T低功率版本，均匹配7速雙離合變速箱。除了性能外，它還擁有激進、年輕、個性的外觀設計，犀利的車身線條、視覺衝擊感十足的細節、動感的溜背式車尾等都是年輕消費者喜歡的元素。內飾部分，雖然整體設計簡單規整，但在細節上如仿碳纖維裝飾，紅色縫線，紅色安全帶等很好的迎合了自身定位。配置方面，如前排側氣囊、胎壓監測、後泊車雷達、倒車影像、10.25英寸中控屏、日間行車燈、自動大燈等都是標配項目。需要注意的是，這款車的前、後排的頭部空間都比較侷促，後排的腿部空間也僅是合格水平。同時，這款的懸架調教也是明顯的運動風格，舒適度上會有所妥協。
名爵6
推薦理由：顏值在線，提供插混車型
緊湊級家用轎車在許多人眼裡，就是日常代步偶爾自駕的交通工具。不過隨著汽車普及以及新一代消費族群崛起，緊湊級家轎已經悄然分化為兩個陣營，除了那種四平八穩的用車風格，一些個性鮮明，特別是運動性能突出的車型，正成為年輕人購車的首選。接下來，筆者就為大家推薦5款運動型家用轎車，它們不僅受關注度高，風格也不盡相同，看看哪款才是你的菜。
本田思域
推薦理由：神車光環，動力強勁
提到緊湊型運動轎車，思域始終是個繞不開的話題，無論是之前的加價提車，還是長居轎車銷量前十前列，都反映了消費者對它的認可程度，而且其性能版本曾奪得紐北最速前驅車的稱號，所以國內思域改裝Type-R的出鏡率非常高。第十代思域顛覆過往，告別了八代、九代的保守，選擇了更加動感的內外設計，立體的車身線條和迷人的溜背造型突破了傳統的三廂審美，同時內飾也保持了與外觀的一致性，中控屏偏向駕駛員一側，車內的功能區域案件佈局清晰，這樣以駕駛者為中心的設計很容易喚醒內心的“小野獸”。動力部分，思域1.0T以及1.5T發動機，其中1.0T小馬拉大車明顯，主力產品還是1.5T這個動力版本，官方最快百公里加速為8.5秒，不過實際表現還要優於這個數據，而且1.5T的動力除了CVT變速箱還可以選擇6速手動變速箱。當然，除了設計和動力外，配置也是購買這個級別車型所看重的，其中1.5T入門版車型標配了胎壓監測、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、後視鏡加熱、自動空調等，實用性較強。
福特福克斯
推薦理由：全新換代，空間提升
在經歷過低谷之後全新福克斯煥然新生，其在外觀內飾採用了更加年輕運動的設計風格，同時兩廂版和三廂版車型均提供ST-Line車型，更加貼合年輕人的審美需求。內飾部分，福克斯沒有過多大的花裡胡哨，整體以實用為主，做工材質也處於主流水平，軟材質和雙縫線搭配隨處可見。配置上，近期推出的2020款車型標配胎壓監測、後駐車雷達、電動天窗、主動進氣格柵、真皮方向盤、8英寸中控屏、車聯網、自動大燈等配置，滿足日常生活所需。另外，2705毫米的軸距為車內空間提供了保障，後排地臺平整，對中間乘客十分友好。動力部分，2020款福克斯取消了1.0T動力，提供了1.5L和1.5T兩款三缸發動機，滿足國六排放，匹配6速手動、6速自動以及8速自動變速箱。其中1.5T發動機不僅數參數漂亮，實際表現也讓人滿意。在發動機抖動上，福克斯抑制的比較不錯，無論是站在車前，還是坐在車內，都不會有多餘的抖動。
現代菲斯塔
推薦理由：外觀設計時尚，7.2秒破百
現代菲斯塔可謂是合資緊湊型運動轎車裡的一枚深水炸彈，上市13天便賣了7000臺。如此好的市場表現，我認為主要歸功於這款車優異的動力性能，其搭載的1.6T高功率版最大輸出204馬力，達到大多數中級車的2.0T發動機的水準，百公里加速7.2秒。當然，對於不再追求動力的消費者，菲斯塔還提供了1.4T和1.6T低功率版本，均匹配7速雙離合變速箱。除了性能外，它還擁有激進、年輕、個性的外觀設計，犀利的車身線條、視覺衝擊感十足的細節、動感的溜背式車尾等都是年輕消費者喜歡的元素。內飾部分，雖然整體設計簡單規整，但在細節上如仿碳纖維裝飾，紅色縫線，紅色安全帶等很好的迎合了自身定位。配置方面，如前排側氣囊、胎壓監測、後泊車雷達、倒車影像、10.25英寸中控屏、日間行車燈、自動大燈等都是標配項目。需要注意的是，這款車的前、後排的頭部空間都比較侷促，後排的腿部空間也僅是合格水平。同時，這款的懸架調教也是明顯的運動風格，舒適度上會有所妥協。
名爵6
推薦理由：顏值在線，提供插混車型
名爵6算是一款自帶流量的網紅車型，自上市之初，憑藉著不錯的顏值、相對親民的價格以及出色的動力表現收到年輕消費者的青睞。而在4月份名爵6又迎來了新款車型，不僅在細節上進行了更運動化的調整，而且在配置和動力上也進行了升級。配置方面，新車標配胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、後排雙USB接口、後排出風口等，除星輝版以及50T Plus車型使用了鹵素大燈，其餘車型將會配備LED大燈，並帶有自動感應功能。動力部分，20T汽油版車型將搭載一臺滿足國六排放1.5T發動機，6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。50T插電混動版車型搭載一套由1.5T發動機、驅動電機、10速智能電驅變速箱、9.1kWh容量三元鋰電池組組成的插電混動系統，綜合功率達到304馬力，百里加速5.9秒，在同級車型中優勢明顯。另外，該車全系標配XDS電子差速鎖，能夠有效改善前驅車的轉向不足現象，對於高速過彎等操作更有幫助。
緊湊級家用轎車在許多人眼裡，就是日常代步偶爾自駕的交通工具。不過隨著汽車普及以及新一代消費族群崛起，緊湊級家轎已經悄然分化為兩個陣營，除了那種四平八穩的用車風格，一些個性鮮明，特別是運動性能突出的車型，正成為年輕人購車的首選。接下來，筆者就為大家推薦5款運動型家用轎車，它們不僅受關注度高，風格也不盡相同，看看哪款才是你的菜。
本田思域
推薦理由：神車光環，動力強勁
提到緊湊型運動轎車，思域始終是個繞不開的話題，無論是之前的加價提車，還是長居轎車銷量前十前列，都反映了消費者對它的認可程度，而且其性能版本曾奪得紐北最速前驅車的稱號，所以國內思域改裝Type-R的出鏡率非常高。第十代思域顛覆過往，告別了八代、九代的保守，選擇了更加動感的內外設計，立體的車身線條和迷人的溜背造型突破了傳統的三廂審美，同時內飾也保持了與外觀的一致性，中控屏偏向駕駛員一側，車內的功能區域案件佈局清晰，這樣以駕駛者為中心的設計很容易喚醒內心的“小野獸”。動力部分，思域1.0T以及1.5T發動機，其中1.0T小馬拉大車明顯，主力產品還是1.5T這個動力版本，官方最快百公里加速為8.5秒，不過實際表現還要優於這個數據，而且1.5T的動力除了CVT變速箱還可以選擇6速手動變速箱。當然，除了設計和動力外，配置也是購買這個級別車型所看重的，其中1.5T入門版車型標配了胎壓監測、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、後視鏡加熱、自動空調等，實用性較強。
福特福克斯
推薦理由：全新換代，空間提升
在經歷過低谷之後全新福克斯煥然新生，其在外觀內飾採用了更加年輕運動的設計風格，同時兩廂版和三廂版車型均提供ST-Line車型，更加貼合年輕人的審美需求。內飾部分，福克斯沒有過多大的花裡胡哨，整體以實用為主，做工材質也處於主流水平，軟材質和雙縫線搭配隨處可見。配置上，近期推出的2020款車型標配胎壓監測、後駐車雷達、電動天窗、主動進氣格柵、真皮方向盤、8英寸中控屏、車聯網、自動大燈等配置，滿足日常生活所需。另外，2705毫米的軸距為車內空間提供了保障，後排地臺平整，對中間乘客十分友好。動力部分，2020款福克斯取消了1.0T動力，提供了1.5L和1.5T兩款三缸發動機，滿足國六排放，匹配6速手動、6速自動以及8速自動變速箱。其中1.5T發動機不僅數參數漂亮，實際表現也讓人滿意。在發動機抖動上，福克斯抑制的比較不錯，無論是站在車前，還是坐在車內，都不會有多餘的抖動。
現代菲斯塔
推薦理由：外觀設計時尚，7.2秒破百
現代菲斯塔可謂是合資緊湊型運動轎車裡的一枚深水炸彈，上市13天便賣了7000臺。如此好的市場表現，我認為主要歸功於這款車優異的動力性能，其搭載的1.6T高功率版最大輸出204馬力，達到大多數中級車的2.0T發動機的水準，百公里加速7.2秒。當然，對於不再追求動力的消費者，菲斯塔還提供了1.4T和1.6T低功率版本，均匹配7速雙離合變速箱。除了性能外，它還擁有激進、年輕、個性的外觀設計，犀利的車身線條、視覺衝擊感十足的細節、動感的溜背式車尾等都是年輕消費者喜歡的元素。內飾部分，雖然整體設計簡單規整，但在細節上如仿碳纖維裝飾，紅色縫線，紅色安全帶等很好的迎合了自身定位。配置方面，如前排側氣囊、胎壓監測、後泊車雷達、倒車影像、10.25英寸中控屏、日間行車燈、自動大燈等都是標配項目。需要注意的是，這款車的前、後排的頭部空間都比較侷促，後排的腿部空間也僅是合格水平。同時，這款的懸架調教也是明顯的運動風格，舒適度上會有所妥協。
名爵6
推薦理由：顏值在線，提供插混車型
名爵6算是一款自帶流量的網紅車型，自上市之初，憑藉著不錯的顏值、相對親民的價格以及出色的動力表現收到年輕消費者的青睞。而在4月份名爵6又迎來了新款車型，不僅在細節上進行了更運動化的調整，而且在配置和動力上也進行了升級。配置方面，新車標配胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、後排雙USB接口、後排出風口等，除星輝版以及50T Plus車型使用了鹵素大燈，其餘車型將會配備LED大燈，並帶有自動感應功能。動力部分，20T汽油版車型將搭載一臺滿足國六排放1.5T發動機，6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。50T插電混動版車型搭載一套由1.5T發動機、驅動電機、10速智能電驅變速箱、9.1kWh容量三元鋰電池組組成的插電混動系統，綜合功率達到304馬力，百里加速5.9秒，在同級車型中優勢明顯。另外，該車全系標配XDS電子差速鎖，能夠有效改善前驅車的轉向不足現象，對於高速過彎等操作更有幫助。
領克03
推薦理由：自主高端品牌，配置豐富
緊湊級家用轎車在許多人眼裡，就是日常代步偶爾自駕的交通工具。不過隨著汽車普及以及新一代消費族群崛起，緊湊級家轎已經悄然分化為兩個陣營，除了那種四平八穩的用車風格，一些個性鮮明，特別是運動性能突出的車型，正成為年輕人購車的首選。接下來，筆者就為大家推薦5款運動型家用轎車，它們不僅受關注度高，風格也不盡相同，看看哪款才是你的菜。
本田思域
推薦理由：神車光環，動力強勁
提到緊湊型運動轎車，思域始終是個繞不開的話題，無論是之前的加價提車，還是長居轎車銷量前十前列，都反映了消費者對它的認可程度，而且其性能版本曾奪得紐北最速前驅車的稱號，所以國內思域改裝Type-R的出鏡率非常高。第十代思域顛覆過往，告別了八代、九代的保守，選擇了更加動感的內外設計，立體的車身線條和迷人的溜背造型突破了傳統的三廂審美，同時內飾也保持了與外觀的一致性，中控屏偏向駕駛員一側，車內的功能區域案件佈局清晰，這樣以駕駛者為中心的設計很容易喚醒內心的“小野獸”。動力部分，思域1.0T以及1.5T發動機，其中1.0T小馬拉大車明顯，主力產品還是1.5T這個動力版本，官方最快百公里加速為8.5秒，不過實際表現還要優於這個數據，而且1.5T的動力除了CVT變速箱還可以選擇6速手動變速箱。當然，除了設計和動力外，配置也是購買這個級別車型所看重的，其中1.5T入門版車型標配了胎壓監測、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、後視鏡加熱、自動空調等，實用性較強。
福特福克斯
推薦理由：全新換代，空間提升
在經歷過低谷之後全新福克斯煥然新生，其在外觀內飾採用了更加年輕運動的設計風格，同時兩廂版和三廂版車型均提供ST-Line車型，更加貼合年輕人的審美需求。內飾部分，福克斯沒有過多大的花裡胡哨，整體以實用為主，做工材質也處於主流水平，軟材質和雙縫線搭配隨處可見。配置上，近期推出的2020款車型標配胎壓監測、後駐車雷達、電動天窗、主動進氣格柵、真皮方向盤、8英寸中控屏、車聯網、自動大燈等配置，滿足日常生活所需。另外，2705毫米的軸距為車內空間提供了保障，後排地臺平整，對中間乘客十分友好。動力部分，2020款福克斯取消了1.0T動力，提供了1.5L和1.5T兩款三缸發動機，滿足國六排放，匹配6速手動、6速自動以及8速自動變速箱。其中1.5T發動機不僅數參數漂亮，實際表現也讓人滿意。在發動機抖動上，福克斯抑制的比較不錯，無論是站在車前，還是坐在車內，都不會有多餘的抖動。
現代菲斯塔
推薦理由：外觀設計時尚，7.2秒破百
現代菲斯塔可謂是合資緊湊型運動轎車裡的一枚深水炸彈，上市13天便賣了7000臺。如此好的市場表現，我認為主要歸功於這款車優異的動力性能，其搭載的1.6T高功率版最大輸出204馬力，達到大多數中級車的2.0T發動機的水準，百公里加速7.2秒。當然，對於不再追求動力的消費者，菲斯塔還提供了1.4T和1.6T低功率版本，均匹配7速雙離合變速箱。除了性能外，它還擁有激進、年輕、個性的外觀設計，犀利的車身線條、視覺衝擊感十足的細節、動感的溜背式車尾等都是年輕消費者喜歡的元素。內飾部分，雖然整體設計簡單規整，但在細節上如仿碳纖維裝飾，紅色縫線，紅色安全帶等很好的迎合了自身定位。配置方面，如前排側氣囊、胎壓監測、後泊車雷達、倒車影像、10.25英寸中控屏、日間行車燈、自動大燈等都是標配項目。需要注意的是，這款車的前、後排的頭部空間都比較侷促，後排的腿部空間也僅是合格水平。同時，這款的懸架調教也是明顯的運動風格，舒適度上會有所妥協。
名爵6
推薦理由：顏值在線，提供插混車型
名爵6算是一款自帶流量的網紅車型，自上市之初，憑藉著不錯的顏值、相對親民的價格以及出色的動力表現收到年輕消費者的青睞。而在4月份名爵6又迎來了新款車型，不僅在細節上進行了更運動化的調整，而且在配置和動力上也進行了升級。配置方面，新車標配胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、後排雙USB接口、後排出風口等，除星輝版以及50T Plus車型使用了鹵素大燈，其餘車型將會配備LED大燈，並帶有自動感應功能。動力部分，20T汽油版車型將搭載一臺滿足國六排放1.5T發動機，6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。50T插電混動版車型搭載一套由1.5T發動機、驅動電機、10速智能電驅變速箱、9.1kWh容量三元鋰電池組組成的插電混動系統，綜合功率達到304馬力，百里加速5.9秒，在同級車型中優勢明顯。另外，該車全系標配XDS電子差速鎖，能夠有效改善前驅車的轉向不足現象，對於高速過彎等操作更有幫助。
領克03
推薦理由：自主高端品牌，配置豐富
領克品牌自從誕生以來就一直以年輕、潮流和運動等標籤來標榜自己，而作為旗下的首款轎車，領克03前衛的設計和激進的細節有著很強的視覺衝擊力，尤其低趴的車身姿態更將運動感最大化。內飾部分，同樣以比較戰鬥的黑紅色為主，材質的選用方面也是毫不吝嗇，大面積的軟質材料包覆體現了檔次感，無論是視覺效果還是手感都屬上乘。領克03長寬高4639/18501460毫米，標準的緊湊三廂車身材，前排和後排都不會感到空間的壓抑。配置部分，2019款領克03全系標配胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、真皮方向盤、真皮座椅、座椅加熱、10.2英寸中控屏、後排雙USB接口、全LED大燈、感應雨刷等，結合13.58-16.68萬元的售價區間，對於年輕消費者有很大的吸引力。動力上，領克03搭載1.5T和2.0T發動機，分別匹配7速雙離合和6速自動變速箱。此外，8月2日領克03+將上市，其搭載2.0T高功率發動機，匹配四驅系統，百公里加速5.9秒。
緊湊級家用轎車在許多人眼裡，就是日常代步偶爾自駕的交通工具。不過隨著汽車普及以及新一代消費族群崛起，緊湊級家轎已經悄然分化為兩個陣營，除了那種四平八穩的用車風格，一些個性鮮明，特別是運動性能突出的車型，正成為年輕人購車的首選。接下來，筆者就為大家推薦5款運動型家用轎車，它們不僅受關注度高，風格也不盡相同，看看哪款才是你的菜。
本田思域
推薦理由：神車光環，動力強勁
提到緊湊型運動轎車，思域始終是個繞不開的話題，無論是之前的加價提車，還是長居轎車銷量前十前列，都反映了消費者對它的認可程度，而且其性能版本曾奪得紐北最速前驅車的稱號，所以國內思域改裝Type-R的出鏡率非常高。第十代思域顛覆過往，告別了八代、九代的保守，選擇了更加動感的內外設計，立體的車身線條和迷人的溜背造型突破了傳統的三廂審美，同時內飾也保持了與外觀的一致性，中控屏偏向駕駛員一側，車內的功能區域案件佈局清晰，這樣以駕駛者為中心的設計很容易喚醒內心的“小野獸”。動力部分，思域1.0T以及1.5T發動機，其中1.0T小馬拉大車明顯，主力產品還是1.5T這個動力版本，官方最快百公里加速為8.5秒，不過實際表現還要優於這個數據，而且1.5T的動力除了CVT變速箱還可以選擇6速手動變速箱。當然，除了設計和動力外，配置也是購買這個級別車型所看重的，其中1.5T入門版車型標配了胎壓監測、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、後視鏡加熱、自動空調等，實用性較強。
福特福克斯
推薦理由：全新換代，空間提升
在經歷過低谷之後全新福克斯煥然新生，其在外觀內飾採用了更加年輕運動的設計風格，同時兩廂版和三廂版車型均提供ST-Line車型，更加貼合年輕人的審美需求。內飾部分，福克斯沒有過多大的花裡胡哨，整體以實用為主，做工材質也處於主流水平，軟材質和雙縫線搭配隨處可見。配置上，近期推出的2020款車型標配胎壓監測、後駐車雷達、電動天窗、主動進氣格柵、真皮方向盤、8英寸中控屏、車聯網、自動大燈等配置，滿足日常生活所需。另外，2705毫米的軸距為車內空間提供了保障，後排地臺平整，對中間乘客十分友好。動力部分，2020款福克斯取消了1.0T動力，提供了1.5L和1.5T兩款三缸發動機，滿足國六排放，匹配6速手動、6速自動以及8速自動變速箱。其中1.5T發動機不僅數參數漂亮，實際表現也讓人滿意。在發動機抖動上，福克斯抑制的比較不錯，無論是站在車前，還是坐在車內，都不會有多餘的抖動。
現代菲斯塔
推薦理由：外觀設計時尚，7.2秒破百
現代菲斯塔可謂是合資緊湊型運動轎車裡的一枚深水炸彈，上市13天便賣了7000臺。如此好的市場表現，我認為主要歸功於這款車優異的動力性能，其搭載的1.6T高功率版最大輸出204馬力，達到大多數中級車的2.0T發動機的水準，百公里加速7.2秒。當然，對於不再追求動力的消費者，菲斯塔還提供了1.4T和1.6T低功率版本，均匹配7速雙離合變速箱。除了性能外，它還擁有激進、年輕、個性的外觀設計，犀利的車身線條、視覺衝擊感十足的細節、動感的溜背式車尾等都是年輕消費者喜歡的元素。內飾部分，雖然整體設計簡單規整，但在細節上如仿碳纖維裝飾，紅色縫線，紅色安全帶等很好的迎合了自身定位。配置方面，如前排側氣囊、胎壓監測、後泊車雷達、倒車影像、10.25英寸中控屏、日間行車燈、自動大燈等都是標配項目。需要注意的是，這款車的前、後排的頭部空間都比較侷促，後排的腿部空間也僅是合格水平。同時，這款的懸架調教也是明顯的運動風格，舒適度上會有所妥協。
名爵6
推薦理由：顏值在線，提供插混車型
名爵6算是一款自帶流量的網紅車型，自上市之初，憑藉著不錯的顏值、相對親民的價格以及出色的動力表現收到年輕消費者的青睞。而在4月份名爵6又迎來了新款車型，不僅在細節上進行了更運動化的調整，而且在配置和動力上也進行了升級。配置方面，新車標配胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、後排雙USB接口、後排出風口等，除星輝版以及50T Plus車型使用了鹵素大燈，其餘車型將會配備LED大燈，並帶有自動感應功能。動力部分，20T汽油版車型將搭載一臺滿足國六排放1.5T發動機，6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。50T插電混動版車型搭載一套由1.5T發動機、驅動電機、10速智能電驅變速箱、9.1kWh容量三元鋰電池組組成的插電混動系統，綜合功率達到304馬力，百里加速5.9秒，在同級車型中優勢明顯。另外，該車全系標配XDS電子差速鎖，能夠有效改善前驅車的轉向不足現象，對於高速過彎等操作更有幫助。
領克03
推薦理由：自主高端品牌，配置豐富
領克品牌自從誕生以來就一直以年輕、潮流和運動等標籤來標榜自己，而作為旗下的首款轎車，領克03前衛的設計和激進的細節有著很強的視覺衝擊力，尤其低趴的車身姿態更將運動感最大化。內飾部分，同樣以比較戰鬥的黑紅色為主，材質的選用方面也是毫不吝嗇，大面積的軟質材料包覆體現了檔次感，無論是視覺效果還是手感都屬上乘。領克03長寬高4639/18501460毫米，標準的緊湊三廂車身材，前排和後排都不會感到空間的壓抑。配置部分，2019款領克03全系標配胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、真皮方向盤、真皮座椅、座椅加熱、10.2英寸中控屏、後排雙USB接口、全LED大燈、感應雨刷等，結合13.58-16.68萬元的售價區間，對於年輕消費者有很大的吸引力。動力上，領克03搭載1.5T和2.0T發動機，分別匹配7速雙離合和6速自動變速箱。此外，8月2日領克03+將上市，其搭載2.0T高功率發動機，匹配四驅系統，百公里加速5.9秒。