前言：
我們很多朋友拿著十五六萬的預算，基本上只會打探緊湊型車型的價格，但是現在的車市已不再是以前的車市了，為了更好的增加市場保有量，一大部分車企已經下調了車價，所以很多以前高高在上的中型轎車我們現在也可以用緊湊型家用車的價格買到了，今天就給大家推薦三款有個性、有面子更加實用的三款合資品牌中型轎車！
第一款車型：雪佛蘭 邁銳寶XL。
全新換代以後，邁銳寶與全新邁銳寶XL同臺銷售，邁銳寶XL更加偏向年輕化運動化，這樣一來可以更加好的融入更年輕的消費群體，並且也不失去原有的用戶群體。
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外觀方面，整體造型非常的優雅動感，前臉造型更加的低矮向下趴，分層式進氣格柵更加有運動感，兩側大燈也是細長並且很有神。
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車身側面，車身線條動感並且很有肌肉感，前面有邁銳寶XL的標識以彰顯其身份，大溜背的造型也非常時尚動感。
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車尾方面，車尾設計可謂是我最喜歡的一個方面，微微翹起的尾箱蓋，尾燈細長內部光源呈飛鏢型，非常的有個性，底部為雙邊共兩出的排氣，無不彰顯起運動定位。
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內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
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動力方面，十六萬預算可以買到1.3T版本的頂配與2.0T版本的入門級別，其中1.3T版本最大馬力165匹、峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。
2.0T版本最大馬力為241匹、峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。
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內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
動力方面，十六萬預算可以買到1.3T版本的頂配與2.0T版本的入門級別，其中1.3T版本最大馬力165匹、峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。
2.0T版本最大馬力為241匹、峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。
第二款車型，斯柯達 速派。
目前該車2018款與2019款均在售，如果是2018款車型可以買到中高配，如果是新款那就只能買到1.4T入門版了，雖然說只能買入門版配置差一點，但是外觀是沒有變化的，想要配置那就買2018款，想買新的那就買性價比低一點的2019款。
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外觀方面，整體造型非常的優雅動感，前臉造型更加的低矮向下趴，分層式進氣格柵更加有運動感，兩側大燈也是細長並且很有神。
車身側面，車身線條動感並且很有肌肉感，前面有邁銳寶XL的標識以彰顯其身份，大溜背的造型也非常時尚動感。
車尾方面，車尾設計可謂是我最喜歡的一個方面，微微翹起的尾箱蓋，尾燈細長內部光源呈飛鏢型，非常的有個性，底部為雙邊共兩出的排氣，無不彰顯起運動定位。
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外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
前言：
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車身側面，車身線條動感並且很有肌肉感，前面有邁銳寶XL的標識以彰顯其身份，大溜背的造型也非常時尚動感。
車尾方面，車尾設計可謂是我最喜歡的一個方面，微微翹起的尾箱蓋，尾燈細長內部光源呈飛鏢型，非常的有個性，底部為雙邊共兩出的排氣，無不彰顯起運動定位。
內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
動力方面，十六萬預算可以買到1.3T版本的頂配與2.0T版本的入門級別，其中1.3T版本最大馬力165匹、峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。
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第二款車型，斯柯達 速派。
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外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
車身側面，一根腰線貫穿車身，前部分腰線與機蓋線條相呼應非常有層次感，同時尾部有一個小小的溜背造型。
前言：
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內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
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車身側面，一根腰線貫穿車身，前部分腰線與機蓋線條相呼應非常有層次感，同時尾部有一個小小的溜背造型。
車尾方面，整體造型切面十足非常的立體，尾燈為最新樣式，點亮後辨識度非常高，兩個尾燈中間有一根鍍鉻裝飾條連接，視覺上更具商務氣息。
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全新換代以後，邁銳寶與全新邁銳寶XL同臺銷售，邁銳寶XL更加偏向年輕化運動化，這樣一來可以更加好的融入更年輕的消費群體，並且也不失去原有的用戶群體。
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外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
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車尾方面，整體造型切面十足非常的立體，尾燈為最新樣式，點亮後辨識度非常高，兩個尾燈中間有一根鍍鉻裝飾條連接，視覺上更具商務氣息。
內飾方面，整體風格以簡約實用為主，內飾用料中等偏上，摸上去看上去都是不錯的。
配備三幅式方向盤、最新樣式的中控大屏設計、全系標配疲勞駕駛、定速巡航、發動機啟停等等一些實用性配置。
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外觀方面，整體造型非常的優雅動感，前臉造型更加的低矮向下趴，分層式進氣格柵更加有運動感，兩側大燈也是細長並且很有神。
車身側面，車身線條動感並且很有肌肉感，前面有邁銳寶XL的標識以彰顯其身份，大溜背的造型也非常時尚動感。
車尾方面，車尾設計可謂是我最喜歡的一個方面，微微翹起的尾箱蓋，尾燈細長內部光源呈飛鏢型，非常的有個性，底部為雙邊共兩出的排氣，無不彰顯起運動定位。
內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
動力方面，十六萬預算可以買到1.3T版本的頂配與2.0T版本的入門級別，其中1.3T版本最大馬力165匹、峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。
2.0T版本最大馬力為241匹、峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。
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外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
車身側面，一根腰線貫穿車身，前部分腰線與機蓋線條相呼應非常有層次感，同時尾部有一個小小的溜背造型。
車尾方面，整體造型切面十足非常的立體，尾燈為最新樣式，點亮後辨識度非常高，兩個尾燈中間有一根鍍鉻裝飾條連接，視覺上更具商務氣息。
內飾方面，整體風格以簡約實用為主，內飾用料中等偏上，摸上去看上去都是不錯的。
配備三幅式方向盤、最新樣式的中控大屏設計、全系標配疲勞駕駛、定速巡航、發動機啟停等等一些實用性配置。
動力方面，這個價位能買到1.4T渦輪增壓發動機版本，最大馬力150匹、峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，實際開起來也是很平順並且油耗不高。
前言：
我們很多朋友拿著十五六萬的預算，基本上只會打探緊湊型車型的價格，但是現在的車市已不再是以前的車市了，為了更好的增加市場保有量，一大部分車企已經下調了車價，所以很多以前高高在上的中型轎車我們現在也可以用緊湊型家用車的價格買到了，今天就給大家推薦三款有個性、有面子更加實用的三款合資品牌中型轎車！
第一款車型：雪佛蘭 邁銳寶XL。
全新換代以後，邁銳寶與全新邁銳寶XL同臺銷售，邁銳寶XL更加偏向年輕化運動化，這樣一來可以更加好的融入更年輕的消費群體，並且也不失去原有的用戶群體。
外觀方面，整體造型非常的優雅動感，前臉造型更加的低矮向下趴，分層式進氣格柵更加有運動感，兩側大燈也是細長並且很有神。
車身側面，車身線條動感並且很有肌肉感，前面有邁銳寶XL的標識以彰顯其身份，大溜背的造型也非常時尚動感。
車尾方面，車尾設計可謂是我最喜歡的一個方面，微微翹起的尾箱蓋，尾燈細長內部光源呈飛鏢型，非常的有個性，底部為雙邊共兩出的排氣，無不彰顯起運動定位。
內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
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2.0T版本最大馬力為241匹、峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。
第二款車型，斯柯達 速派。
目前該車2018款與2019款均在售，如果是2018款車型可以買到中高配，如果是新款那就只能買到1.4T入門版了，雖然說只能買入門版配置差一點，但是外觀是沒有變化的，想要配置那就買2018款，想買新的那就買性價比低一點的2019款。
外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
車身側面，一根腰線貫穿車身，前部分腰線與機蓋線條相呼應非常有層次感，同時尾部有一個小小的溜背造型。
車尾方面，整體造型切面十足非常的立體，尾燈為最新樣式，點亮後辨識度非常高，兩個尾燈中間有一根鍍鉻裝飾條連接，視覺上更具商務氣息。
內飾方面，整體風格以簡約實用為主，內飾用料中等偏上，摸上去看上去都是不錯的。
配備三幅式方向盤、最新樣式的中控大屏設計、全系標配疲勞駕駛、定速巡航、發動機啟停等等一些實用性配置。
動力方面，這個價位能買到1.4T渦輪增壓發動機版本，最大馬力150匹、峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，實際開起來也是很平順並且油耗不高。
第三款，東風標緻 508L
換代後新車更加的運動有個性，同時不管是配置還是用料，裡裡外外都有了大的更新。
前言：
我們很多朋友拿著十五六萬的預算，基本上只會打探緊湊型車型的價格，但是現在的車市已不再是以前的車市了，為了更好的增加市場保有量，一大部分車企已經下調了車價，所以很多以前高高在上的中型轎車我們現在也可以用緊湊型家用車的價格買到了，今天就給大家推薦三款有個性、有面子更加實用的三款合資品牌中型轎車！
第一款車型：雪佛蘭 邁銳寶XL。
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外觀方面，整體造型非常的優雅動感，前臉造型更加的低矮向下趴，分層式進氣格柵更加有運動感，兩側大燈也是細長並且很有神。
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動力方面，十六萬預算可以買到1.3T版本的頂配與2.0T版本的入門級別，其中1.3T版本最大馬力165匹、峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。
2.0T版本最大馬力為241匹、峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。
第二款車型，斯柯達 速派。
目前該車2018款與2019款均在售，如果是2018款車型可以買到中高配，如果是新款那就只能買到1.4T入門版了，雖然說只能買入門版配置差一點，但是外觀是沒有變化的，想要配置那就買2018款，想買新的那就買性價比低一點的2019款。
外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
車身側面，一根腰線貫穿車身，前部分腰線與機蓋線條相呼應非常有層次感，同時尾部有一個小小的溜背造型。
車尾方面，整體造型切面十足非常的立體，尾燈為最新樣式，點亮後辨識度非常高，兩個尾燈中間有一根鍍鉻裝飾條連接，視覺上更具商務氣息。
內飾方面，整體風格以簡約實用為主，內飾用料中等偏上，摸上去看上去都是不錯的。
配備三幅式方向盤、最新樣式的中控大屏設計、全系標配疲勞駕駛、定速巡航、發動機啟停等等一些實用性配置。
動力方面，這個價位能買到1.4T渦輪增壓發動機版本，最大馬力150匹、峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，實際開起來也是很平順並且油耗不高。
第三款，東風標緻 508L
換代後新車更加的運動有個性，同時不管是配置還是用料，裡裡外外都有了大的更新。
外觀方面，換代後整車變得非常年輕，車身線條用的恰到好處，前臉方面，上部分的進氣格柵與大燈齊平非常的有美感，底部貫穿式通風口兩側的角延伸到大燈處，視覺上整張前臉更加的犀利與個性。
前言：
我們很多朋友拿著十五六萬的預算，基本上只會打探緊湊型車型的價格，但是現在的車市已不再是以前的車市了，為了更好的增加市場保有量，一大部分車企已經下調了車價，所以很多以前高高在上的中型轎車我們現在也可以用緊湊型家用車的價格買到了，今天就給大家推薦三款有個性、有面子更加實用的三款合資品牌中型轎車！
第一款車型：雪佛蘭 邁銳寶XL。
全新換代以後，邁銳寶與全新邁銳寶XL同臺銷售，邁銳寶XL更加偏向年輕化運動化，這樣一來可以更加好的融入更年輕的消費群體，並且也不失去原有的用戶群體。
外觀方面，整體造型非常的優雅動感，前臉造型更加的低矮向下趴，分層式進氣格柵更加有運動感，兩側大燈也是細長並且很有神。
車身側面，車身線條動感並且很有肌肉感，前面有邁銳寶XL的標識以彰顯其身份，大溜背的造型也非常時尚動感。
車尾方面，車尾設計可謂是我最喜歡的一個方面，微微翹起的尾箱蓋，尾燈細長內部光源呈飛鏢型，非常的有個性，底部為雙邊共兩出的排氣，無不彰顯起運動定位。
內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
動力方面，十六萬預算可以買到1.3T版本的頂配與2.0T版本的入門級別，其中1.3T版本最大馬力165匹、峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。
2.0T版本最大馬力為241匹、峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。
第二款車型，斯柯達 速派。
目前該車2018款與2019款均在售，如果是2018款車型可以買到中高配，如果是新款那就只能買到1.4T入門版了，雖然說只能買入門版配置差一點，但是外觀是沒有變化的，想要配置那就買2018款，想買新的那就買性價比低一點的2019款。
外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
車身側面，一根腰線貫穿車身，前部分腰線與機蓋線條相呼應非常有層次感，同時尾部有一個小小的溜背造型。
車尾方面，整體造型切面十足非常的立體，尾燈為最新樣式，點亮後辨識度非常高，兩個尾燈中間有一根鍍鉻裝飾條連接，視覺上更具商務氣息。
內飾方面，整體風格以簡約實用為主，內飾用料中等偏上，摸上去看上去都是不錯的。
配備三幅式方向盤、最新樣式的中控大屏設計、全系標配疲勞駕駛、定速巡航、發動機啟停等等一些實用性配置。
動力方面，這個價位能買到1.4T渦輪增壓發動機版本，最大馬力150匹、峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，實際開起來也是很平順並且油耗不高。
第三款，東風標緻 508L
換代後新車更加的運動有個性，同時不管是配置還是用料，裡裡外外都有了大的更新。
外觀方面，換代後整車變得非常年輕，車身線條用的恰到好處，前臉方面，上部分的進氣格柵與大燈齊平非常的有美感，底部貫穿式通風口兩側的角延伸到大燈處，視覺上整張前臉更加的犀利與個性。
車身側面，腰線貫穿車身視覺上非常的有力量感，機蓋上隆起的線條與腰線相呼應，視覺上更具層次感。
前言：
我們很多朋友拿著十五六萬的預算，基本上只會打探緊湊型車型的價格，但是現在的車市已不再是以前的車市了，為了更好的增加市場保有量，一大部分車企已經下調了車價，所以很多以前高高在上的中型轎車我們現在也可以用緊湊型家用車的價格買到了，今天就給大家推薦三款有個性、有面子更加實用的三款合資品牌中型轎車！
第一款車型：雪佛蘭 邁銳寶XL。
全新換代以後，邁銳寶與全新邁銳寶XL同臺銷售，邁銳寶XL更加偏向年輕化運動化，這樣一來可以更加好的融入更年輕的消費群體，並且也不失去原有的用戶群體。
外觀方面，整體造型非常的優雅動感，前臉造型更加的低矮向下趴，分層式進氣格柵更加有運動感，兩側大燈也是細長並且很有神。
車身側面，車身線條動感並且很有肌肉感，前面有邁銳寶XL的標識以彰顯其身份，大溜背的造型也非常時尚動感。
車尾方面，車尾設計可謂是我最喜歡的一個方面，微微翹起的尾箱蓋，尾燈細長內部光源呈飛鏢型，非常的有個性，底部為雙邊共兩出的排氣，無不彰顯起運動定位。
內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
動力方面，十六萬預算可以買到1.3T版本的頂配與2.0T版本的入門級別，其中1.3T版本最大馬力165匹、峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。
2.0T版本最大馬力為241匹、峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。
第二款車型，斯柯達 速派。
目前該車2018款與2019款均在售，如果是2018款車型可以買到中高配，如果是新款那就只能買到1.4T入門版了，雖然說只能買入門版配置差一點，但是外觀是沒有變化的，想要配置那就買2018款，想買新的那就買性價比低一點的2019款。
外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
車身側面，一根腰線貫穿車身，前部分腰線與機蓋線條相呼應非常有層次感，同時尾部有一個小小的溜背造型。
車尾方面，整體造型切面十足非常的立體，尾燈為最新樣式，點亮後辨識度非常高，兩個尾燈中間有一根鍍鉻裝飾條連接，視覺上更具商務氣息。
內飾方面，整體風格以簡約實用為主，內飾用料中等偏上，摸上去看上去都是不錯的。
配備三幅式方向盤、最新樣式的中控大屏設計、全系標配疲勞駕駛、定速巡航、發動機啟停等等一些實用性配置。
動力方面，這個價位能買到1.4T渦輪增壓發動機版本，最大馬力150匹、峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，實際開起來也是很平順並且油耗不高。
第三款，東風標緻 508L
換代後新車更加的運動有個性，同時不管是配置還是用料，裡裡外外都有了大的更新。
外觀方面，換代後整車變得非常年輕，車身線條用的恰到好處，前臉方面，上部分的進氣格柵與大燈齊平非常的有美感，底部貫穿式通風口兩側的角延伸到大燈處，視覺上整張前臉更加的犀利與個性。
車身側面，腰線貫穿車身視覺上非常的有力量感，機蓋上隆起的線條與腰線相呼應，視覺上更具層次感。
車尾方面，整體造型上窄下寬非常的有運動過，尾燈為豎狀燈源設計非常的運動有個性，加上黑色裝飾板的平鋪，視覺上更具吸引力。
前言：
我們很多朋友拿著十五六萬的預算，基本上只會打探緊湊型車型的價格，但是現在的車市已不再是以前的車市了，為了更好的增加市場保有量，一大部分車企已經下調了車價，所以很多以前高高在上的中型轎車我們現在也可以用緊湊型家用車的價格買到了，今天就給大家推薦三款有個性、有面子更加實用的三款合資品牌中型轎車！
第一款車型：雪佛蘭 邁銳寶XL。
全新換代以後，邁銳寶與全新邁銳寶XL同臺銷售，邁銳寶XL更加偏向年輕化運動化，這樣一來可以更加好的融入更年輕的消費群體，並且也不失去原有的用戶群體。
外觀方面，整體造型非常的優雅動感，前臉造型更加的低矮向下趴，分層式進氣格柵更加有運動感，兩側大燈也是細長並且很有神。
車身側面，車身線條動感並且很有肌肉感，前面有邁銳寶XL的標識以彰顯其身份，大溜背的造型也非常時尚動感。
車尾方面，車尾設計可謂是我最喜歡的一個方面，微微翹起的尾箱蓋，尾燈細長內部光源呈飛鏢型，非常的有個性，底部為雙邊共兩出的排氣，無不彰顯起運動定位。
內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
動力方面，十六萬預算可以買到1.3T版本的頂配與2.0T版本的入門級別，其中1.3T版本最大馬力165匹、峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。
2.0T版本最大馬力為241匹、峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。
第二款車型，斯柯達 速派。
目前該車2018款與2019款均在售，如果是2018款車型可以買到中高配，如果是新款那就只能買到1.4T入門版了，雖然說只能買入門版配置差一點，但是外觀是沒有變化的，想要配置那就買2018款，想買新的那就買性價比低一點的2019款。
外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
車身側面，一根腰線貫穿車身，前部分腰線與機蓋線條相呼應非常有層次感，同時尾部有一個小小的溜背造型。
車尾方面，整體造型切面十足非常的立體，尾燈為最新樣式，點亮後辨識度非常高，兩個尾燈中間有一根鍍鉻裝飾條連接，視覺上更具商務氣息。
內飾方面，整體風格以簡約實用為主，內飾用料中等偏上，摸上去看上去都是不錯的。
配備三幅式方向盤、最新樣式的中控大屏設計、全系標配疲勞駕駛、定速巡航、發動機啟停等等一些實用性配置。
動力方面，這個價位能買到1.4T渦輪增壓發動機版本，最大馬力150匹、峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，實際開起來也是很平順並且油耗不高。
第三款，東風標緻 508L
換代後新車更加的運動有個性，同時不管是配置還是用料，裡裡外外都有了大的更新。
外觀方面，換代後整車變得非常年輕，車身線條用的恰到好處，前臉方面，上部分的進氣格柵與大燈齊平非常的有美感，底部貫穿式通風口兩側的角延伸到大燈處，視覺上整張前臉更加的犀利與個性。
車身側面，腰線貫穿車身視覺上非常的有力量感，機蓋上隆起的線條與腰線相呼應，視覺上更具層次感。
車尾方面，整體造型上窄下寬非常的有運動過，尾燈為豎狀燈源設計非常的運動有個性，加上黑色裝飾板的平鋪，視覺上更具吸引力。
內飾方面，內飾設計風格非常的具有科技感，全系配備12.3全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、平底式運動方向盤、飛機式擋把等等，整個內飾設計感十足，同時用料也是非常的下功夫。
前言：
我們很多朋友拿著十五六萬的預算，基本上只會打探緊湊型車型的價格，但是現在的車市已不再是以前的車市了，為了更好的增加市場保有量，一大部分車企已經下調了車價，所以很多以前高高在上的中型轎車我們現在也可以用緊湊型家用車的價格買到了，今天就給大家推薦三款有個性、有面子更加實用的三款合資品牌中型轎車！
第一款車型：雪佛蘭 邁銳寶XL。
全新換代以後，邁銳寶與全新邁銳寶XL同臺銷售，邁銳寶XL更加偏向年輕化運動化，這樣一來可以更加好的融入更年輕的消費群體，並且也不失去原有的用戶群體。
外觀方面，整體造型非常的優雅動感，前臉造型更加的低矮向下趴，分層式進氣格柵更加有運動感，兩側大燈也是細長並且很有神。
車身側面，車身線條動感並且很有肌肉感，前面有邁銳寶XL的標識以彰顯其身份，大溜背的造型也非常時尚動感。
車尾方面，車尾設計可謂是我最喜歡的一個方面，微微翹起的尾箱蓋，尾燈細長內部光源呈飛鏢型，非常的有個性，底部為雙邊共兩出的排氣，無不彰顯起運動定位。
內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
動力方面，十六萬預算可以買到1.3T版本的頂配與2.0T版本的入門級別，其中1.3T版本最大馬力165匹、峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。
2.0T版本最大馬力為241匹、峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。
第二款車型，斯柯達 速派。
目前該車2018款與2019款均在售，如果是2018款車型可以買到中高配，如果是新款那就只能買到1.4T入門版了，雖然說只能買入門版配置差一點，但是外觀是沒有變化的，想要配置那就買2018款，想買新的那就買性價比低一點的2019款。
外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
車身側面，一根腰線貫穿車身，前部分腰線與機蓋線條相呼應非常有層次感，同時尾部有一個小小的溜背造型。
車尾方面，整體造型切面十足非常的立體，尾燈為最新樣式，點亮後辨識度非常高，兩個尾燈中間有一根鍍鉻裝飾條連接，視覺上更具商務氣息。
內飾方面，整體風格以簡約實用為主，內飾用料中等偏上，摸上去看上去都是不錯的。
配備三幅式方向盤、最新樣式的中控大屏設計、全系標配疲勞駕駛、定速巡航、發動機啟停等等一些實用性配置。
動力方面，這個價位能買到1.4T渦輪增壓發動機版本，最大馬力150匹、峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，實際開起來也是很平順並且油耗不高。
第三款，東風標緻 508L
換代後新車更加的運動有個性，同時不管是配置還是用料，裡裡外外都有了大的更新。
外觀方面，換代後整車變得非常年輕，車身線條用的恰到好處，前臉方面，上部分的進氣格柵與大燈齊平非常的有美感，底部貫穿式通風口兩側的角延伸到大燈處，視覺上整張前臉更加的犀利與個性。
車身側面，腰線貫穿車身視覺上非常的有力量感，機蓋上隆起的線條與腰線相呼應，視覺上更具層次感。
車尾方面，整體造型上窄下寬非常的有運動過，尾燈為豎狀燈源設計非常的運動有個性，加上黑色裝飾板的平鋪，視覺上更具吸引力。
內飾方面，內飾設計風格非常的具有科技感，全系配備12.3全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、平底式運動方向盤、飛機式擋把等等，整個內飾設計感十足，同時用料也是非常的下功夫。
動力方面，根據預算只能買到1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力167匹、峰值扭矩245牛米，匹配6速手自一體變速箱。
行駛起來動力非常夠用，變速箱換檔也是非常的智能，並且底盤方面也是非常的有高級感。
前言：
我們很多朋友拿著十五六萬的預算，基本上只會打探緊湊型車型的價格，但是現在的車市已不再是以前的車市了，為了更好的增加市場保有量，一大部分車企已經下調了車價，所以很多以前高高在上的中型轎車我們現在也可以用緊湊型家用車的價格買到了，今天就給大家推薦三款有個性、有面子更加實用的三款合資品牌中型轎車！
第一款車型：雪佛蘭 邁銳寶XL。
全新換代以後，邁銳寶與全新邁銳寶XL同臺銷售，邁銳寶XL更加偏向年輕化運動化，這樣一來可以更加好的融入更年輕的消費群體，並且也不失去原有的用戶群體。
外觀方面，整體造型非常的優雅動感，前臉造型更加的低矮向下趴，分層式進氣格柵更加有運動感，兩側大燈也是細長並且很有神。
車身側面，車身線條動感並且很有肌肉感，前面有邁銳寶XL的標識以彰顯其身份，大溜背的造型也非常時尚動感。
車尾方面，車尾設計可謂是我最喜歡的一個方面，微微翹起的尾箱蓋，尾燈細長內部光源呈飛鏢型，非常的有個性，底部為雙邊共兩出的排氣，無不彰顯起運動定位。
內飾方面，採用環抱式設計風格，內飾用料質感十足，中高配車型配有8英寸液晶儀表盤、8英寸中控大屏，此外除去最低配車型車，全系標配全景天窗、座椅加熱、定速巡航等等。
動力方面，十六萬預算可以買到1.3T版本的頂配與2.0T版本的入門級別，其中1.3T版本最大馬力165匹、峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速箱。
2.0T版本最大馬力為241匹、峰值扭矩為350牛米，匹配9速手自一體變速箱。
第二款車型，斯柯達 速派。
目前該車2018款與2019款均在售，如果是2018款車型可以買到中高配，如果是新款那就只能買到1.4T入門版了，雖然說只能買入門版配置差一點，但是外觀是沒有變化的，想要配置那就買2018款，想買新的那就買性價比低一點的2019款。
外觀方面，既能顧家又能宜商，因為是中型轎車尺寸上佔優勢，整體造型非常的剛硬，前臉直瀑式進氣格柵搭配雙層式大燈非常穩重又犀利，底部貫穿式進氣格柵不僅有型更加的顯寬。
車身側面，一根腰線貫穿車身，前部分腰線與機蓋線條相呼應非常有層次感，同時尾部有一個小小的溜背造型。
車尾方面，整體造型切面十足非常的立體，尾燈為最新樣式，點亮後辨識度非常高，兩個尾燈中間有一根鍍鉻裝飾條連接，視覺上更具商務氣息。
內飾方面，整體風格以簡約實用為主，內飾用料中等偏上，摸上去看上去都是不錯的。
配備三幅式方向盤、最新樣式的中控大屏設計、全系標配疲勞駕駛、定速巡航、發動機啟停等等一些實用性配置。
動力方面，這個價位能買到1.4T渦輪增壓發動機版本，最大馬力150匹、峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，實際開起來也是很平順並且油耗不高。
第三款，東風標緻 508L
換代後新車更加的運動有個性，同時不管是配置還是用料，裡裡外外都有了大的更新。
外觀方面，換代後整車變得非常年輕，車身線條用的恰到好處，前臉方面，上部分的進氣格柵與大燈齊平非常的有美感，底部貫穿式通風口兩側的角延伸到大燈處，視覺上整張前臉更加的犀利與個性。
車身側面，腰線貫穿車身視覺上非常的有力量感，機蓋上隆起的線條與腰線相呼應，視覺上更具層次感。
車尾方面，整體造型上窄下寬非常的有運動過，尾燈為豎狀燈源設計非常的運動有個性，加上黑色裝飾板的平鋪，視覺上更具吸引力。
內飾方面，內飾設計風格非常的具有科技感，全系配備12.3全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、平底式運動方向盤、飛機式擋把等等，整個內飾設計感十足，同時用料也是非常的下功夫。
動力方面，根據預算只能買到1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力167匹、峰值扭矩245牛米，匹配6速手自一體變速箱。
行駛起來動力非常夠用，變速箱換檔也是非常的智能，並且底盤方面也是非常的有高級感。
O(∩_∩)O謝謝
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這裡，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝