在豪華品牌中，旗艦轎車之間的對決往往是最為精彩的，尤其是簡稱BBA的寶馬、奔馳以及奧迪，它們品牌下的7系、S級以及A8就相當於三足鼎立。但在近些年來，寶馬開始強調“創新”之路，這種平衡似乎稍有打破，我們可以在本月24日上市的新寶馬7繫上瞭解一番。
外觀升級，更大更霸氣
作為改款車型，新寶馬7系採用了X7上那套最新家族式設計，換而言之也就是有一個更大的進氣格柵，官方稱格柵面積提升30%，加上稍有變化的大燈以及下進氣格柵，車身尺寸為5260*1902*1479mm的新寶馬7系顯示出一種更強大的領袖氣場。
作為旗艦的7系車型，車身側面依然採用了7字型鍍鉻裝飾，並且是帶有豎向進氣口。輪轂造型也換成了更為複雜、優雅的多幅式輪轂。
尾部則可以說是集“視覺設計”之大成，尾燈以及包圍下部均採用貫穿式元素，讓車身顯得更寬大。另外得益於更先進的工藝，尾燈與鍍鉻飾條、車身完美融合並顯示出一種更為立體的效果。
內飾升級，便利豪華加成
車廂比起現款更為奢華，並且和X7處於同一水平，3210mm軸距以及1902mm寬度帶來的奢侈空間，甚至可以選擇行政級別的四座結構，更顯尊貴。抬起頭，則是可以看到最新的星空式全景天窗，頗為浪漫。
新車還在科技層面進行了升級，例如換裝了最新的液晶儀表盤，搭載了更為貼心、可以語音控制的最新一代iDrive系統，後排還有多塊顯示屏幕，其中位於前排座椅後方的還是可拆卸設計。但教授覺得稍顯可惜的是，它沒有換上最新的水晶樣式換擋擋把。
性能升級，更強更快
動力方面，新寶馬7系將搭載2.0T、3.0T直六發動機以及4.4T V8發動機，分別對應730Li、740 Li以及750 Li車型，最大功率均有不同程度提升，分別達到258馬力、340馬力以及530馬力。作為7系中的運動車型，M760Li則會搭載6.6T V12發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛米，車身上還將加入V12的標籤。全系車型均匹配8AT變速箱，高配車型配備了xDrive四驅系統。
價格，對手，還是他們
真如文章開頭所言，寶馬7系的主要對手依然是奔馳S級以及奧迪A8，但教授認為這級別車型並不是對手關係，而是一種亦敵亦友的關係，它們更多意義在於提升品牌形象，作為品牌圖騰，形象作用大於銷量。為此寶馬才會為7系加入瞭如此多的頂尖配置，採用最先進的製造工藝，將其打造成為寶馬品牌下最奢華的旗艦轎車，它也更是工程師用作炫技的藝術品。對於那些目標消費者而言，新寶馬7系這次也確實做到了同級最強。價格方面，預計維持現在的80-240萬區間。
相比對手的慢動作，寶馬總是先一步發起進攻，將運動以及豪華相結合，這是教授被它圈粉的原因。在如今，它更是將科技與運動、豪華相結合，在SUV產品陣列上它們將X7稱為“創新X7”，尤其強調“創新”，而在寶馬7繫上我們也同樣見到這樣創新之舉，並且有著全新、更顯領袖氣場的家族式設計，這樣的車型試問誰不心動？
相關推薦
