比合資良心,這A級家轎長近4.6米配三菱動力,名叫A5賣5萬不到
作為一個手機和汽車雙重領域的愛好者,小編從諾基亞鍵盤機開始,就更換過無數手機,若沒有華為、小米將手機售價一步步拉低,國人估計還在用著昂貴的蘋果、三星手機,而事實證明,國貨確實也受到了很多消費者的青睞。而在2019年的國內汽車市場,無論是轎車還是SUV、MPV車型,我們都能在各個價位的車型選擇都異常豐富,這要感謝國產品牌做出的貢獻,沒有他們的努力,合資和進口品牌車型的價位不會一直下探,比如今天要介紹的這款東南A5翼舞,就堪稱是國產車型中的小米。
小米品牌手機的特點就是性價比出眾,而東南A5翼舞的指導價為4.99-7.59萬元,目前還有著2000-3000元左右的價格優惠,頂配CVT車型的價格都不超過8萬,這個價格也就能買到合資品牌A級家轎的低配車型,對於消費者來說,除了東南的品牌影響力不夠外,A5翼舞的產品本身性價比非常高。
外觀方面,A5翼舞的採用了家族式"翼立方"的前臉設計風格,中網造型有點接近雷克薩斯的設計,不過搭載在A5翼舞上也沒有違和感,中網內部採用了大面積的橫向鍍鉻飾條,精緻感不輸20萬元的轎車,再加上前保險槓下方突出的前脣造型,也營造了一部分運動感。
另外,A5翼舞的大燈內部還帶有透鏡,全系標配LED日間行車燈和大燈延時關閉功能,只有高配的兩款車型才有自動大燈功能,且全系都沒有氙氣或者LED大燈,不過結合親民的售價來看也能接受了。
A5翼舞的長寬高尺寸分別為4588*1780*1485mm,軸距為2625mm,體型比更高價位的大眾捷達、桑塔納都要大一圈,雙腰線的設計讓側面輪廓也比較修長,和大部分主流A級車一樣,後視鏡上集成了轉向燈。
另外,A5翼舞除了最低配車型採用15英寸鋼質輪轂之外,其餘車型均配備了16英寸多幅鋁合金輪轂,全部配備了195寬度的萬力輪胎。
來到車尾,A5翼舞的尾部設計也有著東南車型的家族風格,尾門正上方集成了高位剎車燈,LED尾燈的造型也較為寬大飽滿,加上保險槓下方的黑色飾條,造型確實還比較潮流,外露式排氣管則全系都沒有,不過這個價位也都是這種隱藏式結構。
打開車門,A5翼舞的車門大面積包裹了皮質材料很有檔次感,來到車內A5翼舞採用了軟質材料加上銀色飾板的搭配,給人的第一感覺就是這和寶馬車型的內飾很接近,不過用在這個價位的車型上沒什麼好說的,而且還有雙色潮流搭配,相信消費者也可以理解。
另外,A5翼舞除了4.99萬元的手動精英版這一最低配車型外,其餘的車型都配備了9英寸中控觸屏,還支持藍牙電話和手機互聯功能,不過很多車型都只有2個或者4個揚聲器,看來東南品牌在一些細節方面適當壓縮成本,對於這個售價來說也無可厚非。不過全系都標配了多功能方向盤還是非常厚道的表現。
安全性配置方面,A5翼舞全系標配有前排雙氣囊和倒車雷達,全系都沒有側氣囊和ESP車身穩定控制系統有點不應該,哪怕售價再提升一點,把這兩個配置加入進去也比現在要好很多,畢竟消費者對於安全性越來越看重。而且胎壓顯示也只有高配的兩款車型才有。
舒適性配置方面,A5翼舞的最低配車型僅有帶前排中央扶手的織物座椅、電動調節外後視鏡還值得一提,其餘車型還有倒車影像、仿皮材質座椅等為數不多的配置,中高配車型還有電動天窗、電動調節摺疊加熱外後視鏡、自動空調、感應尾門等配置,總體上還是符合這個價位的配置水平。
空間方面,對於1.75米身高的駕乘者來說,A5翼舞的前後排頭部空間均為4指,後排腿部空間為2拳半,總體上屬於較為寬敞的水準,不過後排座椅不配中央安全頭枕,後排地臺也有一定幅度的隆起,對於舒適性有一定影響。
另外,A5翼舞的電動天窗採光和開啟面積均為0.24平方米,後備廂常規容積為450L,後排座椅放倒這個功能只出現在三款高配車型上,而且內部有凸起不算平整,對於實用性也存在一定程度的影響。
動力方面,A5翼舞全系都採用了一臺來自三菱的4A91系列1.5L自然吸氣發動機,最大功率為88Kw,最大扭矩為143Nm,匹配5速手動或者來自比利時進口的CVT無極變速箱,這套動力總成雖然加速成績一般,但是非常穩定可靠,而且油耗表現也較為經濟,手動擋和CVT車型的百公里綜合油耗分別為6.5L和7L。
底盤方面,A5翼舞採用了前麥弗遜式獨立懸架加上後多連桿獨立懸架,這套前後獨懸的結構在這個價位的車型中比較罕見,由此也可看出A5翼舞的性價比確實較為突出。而且底盤調教偏向舒適,處理震動或者顛簸時顯得很從容。
之所以說A5翼舞好比汽車中的小米,主要還是其性價比較為突出,在5-8萬元的轎車市場,基本都是國產緊湊級轎車的天下,合資品牌同級別車型較少,而更低級別的小型車則實用性堪憂,所以對於A5翼舞來說,三大件實力都比較突出,前後獨懸和發動機、變速箱都是亮點,再加上配置、空間等方面也沒有明顯短板,還有著堪比豪車的外觀和內飾設計,做工用料也非常不錯,所以A5翼舞確實是國產車型中的實力派。
不過,結合4月份只有341輛的銷量成績,A5翼舞的市場表現確實與其實力不相符,主要還是由於安全性配置沒有到位有關係,畢竟消費者都很看重ESP和氣囊數量,哪怕多花點錢加上這兩個配置,相信消費者都願意。而且東南品牌的影響力有限,而且目前A5翼舞只有國五版本,所以造成了目前銷量不如意的局面。