隨著經濟的快速的發展變化，很多人都會給自己買上一輛車，出行的時候也是很方便的，但是很多人應該都知道這個車子也是有年限的，在咱們這邊私家車的退休年限是15年，也就是在開完了15年之後，你的車子就要自動的被破報廢，對於經常開車的人來說，這個時間還是可以賺回來的。
很多經常不開車的車主，15年對於他們來說，就是一個虧本的買賣，就因為這個原因，有關部門做了調整，廢除了15年的強制性報廢規定，並用里程來衡量是否需要報廢。新的退休條例要求，如果一輛私家車的里程達到60萬公里，必須進行相關的測試。只要它能順利通過現行排放標準的測試，就不會被強制報廢。
一、年檢和排放
說到測試就是這個年檢和排放的問題啦。按照國家規定，新車免檢6年，每年免檢6年以上。如果年檢不合格，將在規定的時間內進行修理。逾期仍不符合要求的，吊銷駕駛證，不準上路行駛。其實年檢的車輛在線檢測主要有兩個標準：制動系統和排氣系統。排氣系統不達標，車子是不能上路的。
二、保險
其實車子開得越久，保險公司是不願意的，因為很多保險公司為舊車擔保，承受的風險多，舊車時間長，很容易出現問題，維修保養困難，成本高。使用年限越來越長，汽車零件磨損越來越嚴重。檢修發動機或變速箱，問題越來越嚴重。出行開車問題多，油耗多，都是一個問題。
三、及時換車
其實現在買車的門檻很低，幾萬塊錢就可以換個車，買新車和維修費其實也是對等的，時間久了車子總是故障，換來換去還不如新車實惠，性價比高、質量好、維修成本低的新車不是問題。
《道路交通安全法》規定，駕駛員在道路上未對機動車進行檢查的，罰款200元，並處3分。此外，新法規還規定，在機動車檢驗期滿後連續三個機動車檢驗週期內，未取得機動車檢驗合格標誌的註冊機動車為強制性要求。
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