8月2日，領克推出首款性能轎車領克03+，共推出3款車型，售價區間為18.58-22.88萬元。作為領克03的性能版，領克03+搭載一臺最大功率254馬力的2.0T發動機，匹配8AT變速箱及四驅系統，0-100km/h加速僅需5.9秒。
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新車已於2019年8月3日晚上20:03，在領克電商商城開啟限量搶購，購車用戶可享受終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費數據流量以及最高24期0息的後期政策。
基於領克03打造，戰鬥套件加持
領克03是領克首款轎車，普通版車型的整體設計就已經有了比較強的運動氣質，在誕生之初，就將運動性能作為了自己的特徵。不久前，領克03 TCR賽車也在WTRC賽場取得了優異的成績。在此基礎上，性能版車型領克03+則進行了再次強化。
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基於領克03打造，戰鬥套件加持
領克03是領克首款轎車，普通版車型的整體設計就已經有了比較強的運動氣質，在誕生之初，就將運動性能作為了自己的特徵。不久前，領克03 TCR賽車也在WTRC賽場取得了優異的成績。在此基礎上，性能版車型領克03+則進行了再次強化。
外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
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外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677（4692）/1840/1461mm，軸距則長達2730mm。此外，新車配備了主打性能的馬牌MaxContact MC6輪胎，規格為245/35 R19，市場價約1500元/條。
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外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677（4692）/1840/1461mm，軸距則長達2730mm。此外，新車配備了主打性能的馬牌MaxContact MC6輪胎，規格為245/35 R19，市場價約1500元/條。
車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣，從車尾望去，新車的戰鬥氣息十分到位。值得一提的是，該車通過對空氣套件的優化，風阻係數基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定和性能表現。
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外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677（4692）/1840/1461mm，軸距則長達2730mm。此外，新車配備了主打性能的馬牌MaxContact MC6輪胎，規格為245/35 R19，市場價約1500元/條。
車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣，從車尾望去，新車的戰鬥氣息十分到位。值得一提的是，該車通過對空氣套件的優化，風阻係數基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定和性能表現。
此外，新車還將配備前6+後6駐車雷達、黑色或車身同色門把手、全景影像等。而還有個小亮點是車頂飾條也提供多色選裝，可以搭配出更搶眼的視覺效果。
內飾撞色亮眼，配置豐富
內飾部分，領克03+內飾的整體佈局沒有改動，但用料上十分講究，為了配合運動性能車的定位，內飾大面積使用Alcantara材料，包括方向盤、門板、中控臺下部，座椅、換擋桿等。
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外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677（4692）/1840/1461mm，軸距則長達2730mm。此外，新車配備了主打性能的馬牌MaxContact MC6輪胎，規格為245/35 R19，市場價約1500元/條。
車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣，從車尾望去，新車的戰鬥氣息十分到位。值得一提的是，該車通過對空氣套件的優化，風阻係數基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定和性能表現。
此外，新車還將配備前6+後6駐車雷達、黑色或車身同色門把手、全景影像等。而還有個小亮點是車頂飾條也提供多色選裝，可以搭配出更搶眼的視覺效果。
內飾撞色亮眼，配置豐富
內飾部分，領克03+內飾的整體佈局沒有改動，但用料上十分講究，為了配合運動性能車的定位，內飾大面積使用Alcantara材料，包括方向盤、門板、中控臺下部，座椅、換擋桿等。
在座椅、方向盤、空調出風口、門板等等部分都採用了與車漆同色的縫線處理，運動氛圍營造的不錯，同時高反差的配色也帶來了更強的視覺衝擊力。
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外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677（4692）/1840/1461mm，軸距則長達2730mm。此外，新車配備了主打性能的馬牌MaxContact MC6輪胎，規格為245/35 R19，市場價約1500元/條。
車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣，從車尾望去，新車的戰鬥氣息十分到位。值得一提的是，該車通過對空氣套件的優化，風阻係數基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定和性能表現。
此外，新車還將配備前6+後6駐車雷達、黑色或車身同色門把手、全景影像等。而還有個小亮點是車頂飾條也提供多色選裝，可以搭配出更搶眼的視覺效果。
內飾撞色亮眼，配置豐富
內飾部分，領克03+內飾的整體佈局沒有改動，但用料上十分講究，為了配合運動性能車的定位，內飾大面積使用Alcantara材料，包括方向盤、門板、中控臺下部，座椅、換擋桿等。
在座椅、方向盤、空調出風口、門板等等部分都採用了與車漆同色的縫線處理，運動氛圍營造的不錯，同時高反差的配色也帶來了更強的視覺衝擊力。
全液晶儀表盤大小與普通版車型保持一致，不過界面更加戰鬥，除了轉速錶右側的G值表外，下方還有兩個能夠顯示當前發動機的功率和扭矩的小圓表。此外，該儀表盤還提供多種主題可選。
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領克03是領克首款轎車，普通版車型的整體設計就已經有了比較強的運動氣質，在誕生之初，就將運動性能作為了自己的特徵。不久前，領克03 TCR賽車也在WTRC賽場取得了優異的成績。在此基礎上，性能版車型領克03+則進行了再次強化。
外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677（4692）/1840/1461mm，軸距則長達2730mm。此外，新車配備了主打性能的馬牌MaxContact MC6輪胎，規格為245/35 R19，市場價約1500元/條。
車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣，從車尾望去，新車的戰鬥氣息十分到位。值得一提的是，該車通過對空氣套件的優化，風阻係數基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定和性能表現。
此外，新車還將配備前6+後6駐車雷達、黑色或車身同色門把手、全景影像等。而還有個小亮點是車頂飾條也提供多色選裝，可以搭配出更搶眼的視覺效果。
內飾撞色亮眼，配置豐富
內飾部分，領克03+內飾的整體佈局沒有改動，但用料上十分講究，為了配合運動性能車的定位，內飾大面積使用Alcantara材料，包括方向盤、門板、中控臺下部，座椅、換擋桿等。
在座椅、方向盤、空調出風口、門板等等部分都採用了與車漆同色的縫線處理，運動氛圍營造的不錯，同時高反差的配色也帶來了更強的視覺衝擊力。
全液晶儀表盤大小與普通版車型保持一致，不過界面更加戰鬥，除了轉速錶右側的G值表外，下方還有兩個能夠顯示當前發動機的功率和扭矩的小圓表。此外，該儀表盤還提供多種主題可選。
8月2日，領克推出首款性能轎車領克03+，共推出3款車型，售價區間為18.58-22.88萬元。作為領克03的性能版，領克03+搭載一臺最大功率254馬力的2.0T發動機，匹配8AT變速箱及四驅系統，0-100km/h加速僅需5.9秒。
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基於領克03打造，戰鬥套件加持
領克03是領克首款轎車，普通版車型的整體設計就已經有了比較強的運動氣質，在誕生之初，就將運動性能作為了自己的特徵。不久前，領克03 TCR賽車也在WTRC賽場取得了優異的成績。在此基礎上，性能版車型領克03+則進行了再次強化。
外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677（4692）/1840/1461mm，軸距則長達2730mm。此外，新車配備了主打性能的馬牌MaxContact MC6輪胎，規格為245/35 R19，市場價約1500元/條。
車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣，從車尾望去，新車的戰鬥氣息十分到位。值得一提的是，該車通過對空氣套件的優化，風阻係數基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定和性能表現。
此外，新車還將配備前6+後6駐車雷達、黑色或車身同色門把手、全景影像等。而還有個小亮點是車頂飾條也提供多色選裝，可以搭配出更搶眼的視覺效果。
內飾撞色亮眼，配置豐富
內飾部分，領克03+內飾的整體佈局沒有改動，但用料上十分講究，為了配合運動性能車的定位，內飾大面積使用Alcantara材料，包括方向盤、門板、中控臺下部，座椅、換擋桿等。
在座椅、方向盤、空調出風口、門板等等部分都採用了與車漆同色的縫線處理，運動氛圍營造的不錯，同時高反差的配色也帶來了更強的視覺衝擊力。
全液晶儀表盤大小與普通版車型保持一致，不過界面更加戰鬥，除了轉速錶右側的G值表外，下方還有兩個能夠顯示當前發動機的功率和扭矩的小圓表。此外，該儀表盤還提供多種主題可選。
配置方面，除全液晶儀表盤、中控大屏、電子擋把、電子手剎等原有高端配置外，領克03+還提供電動調節的一體式運動座椅，並可選裝大面積Alcantara材質包裹的運動座艙
2.0T+8AT+四驅，百公里加速5.9秒
動力方面，領克03+搭載吉利JLH-4G20TDC型/沃爾沃B4204T23型2.0T直列四缸發動機，這款發動機還由在售的所有沃爾沃T5動力車型使用，其最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱及博格華納智能四驅系統。
8月2日，領克推出首款性能轎車領克03+，共推出3款車型，售價區間為18.58-22.88萬元。作為領克03的性能版，領克03+搭載一臺最大功率254馬力的2.0T發動機，匹配8AT變速箱及四驅系統，0-100km/h加速僅需5.9秒。
新車已於2019年8月3日晚上20:03，在領克電商商城開啟限量搶購，購車用戶可享受終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費數據流量以及最高24期0息的後期政策。
基於領克03打造，戰鬥套件加持
領克03是領克首款轎車，普通版車型的整體設計就已經有了比較強的運動氣質，在誕生之初，就將運動性能作為了自己的特徵。不久前，領克03 TCR賽車也在WTRC賽場取得了優異的成績。在此基礎上，性能版車型領克03+則進行了再次強化。
外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677（4692）/1840/1461mm，軸距則長達2730mm。此外，新車配備了主打性能的馬牌MaxContact MC6輪胎，規格為245/35 R19，市場價約1500元/條。
車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣，從車尾望去，新車的戰鬥氣息十分到位。值得一提的是，該車通過對空氣套件的優化，風阻係數基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定和性能表現。
此外，新車還將配備前6+後6駐車雷達、黑色或車身同色門把手、全景影像等。而還有個小亮點是車頂飾條也提供多色選裝，可以搭配出更搶眼的視覺效果。
內飾撞色亮眼，配置豐富
內飾部分，領克03+內飾的整體佈局沒有改動，但用料上十分講究，為了配合運動性能車的定位，內飾大面積使用Alcantara材料，包括方向盤、門板、中控臺下部，座椅、換擋桿等。
在座椅、方向盤、空調出風口、門板等等部分都採用了與車漆同色的縫線處理，運動氛圍營造的不錯，同時高反差的配色也帶來了更強的視覺衝擊力。
全液晶儀表盤大小與普通版車型保持一致，不過界面更加戰鬥，除了轉速錶右側的G值表外，下方還有兩個能夠顯示當前發動機的功率和扭矩的小圓表。此外，該儀表盤還提供多種主題可選。
配置方面，除全液晶儀表盤、中控大屏、電子擋把、電子手剎等原有高端配置外，領克03+還提供電動調節的一體式運動座椅，並可選裝大面積Alcantara材質包裹的運動座艙
2.0T+8AT+四驅，百公里加速5.9秒
動力方面，領克03+搭載吉利JLH-4G20TDC型/沃爾沃B4204T23型2.0T直列四缸發動機，這款發動機還由在售的所有沃爾沃T5動力車型使用，其最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱及博格華納智能四驅系統。
8月2日，領克推出首款性能轎車領克03+，共推出3款車型，售價區間為18.58-22.88萬元。作為領克03的性能版，領克03+搭載一臺最大功率254馬力的2.0T發動機，匹配8AT變速箱及四驅系統，0-100km/h加速僅需5.9秒。
新車已於2019年8月3日晚上20:03，在領克電商商城開啟限量搶購，購車用戶可享受終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費數據流量以及最高24期0息的後期政策。
基於領克03打造，戰鬥套件加持
領克03是領克首款轎車，普通版車型的整體設計就已經有了比較強的運動氣質，在誕生之初，就將運動性能作為了自己的特徵。不久前，領克03 TCR賽車也在WTRC賽場取得了優異的成績。在此基礎上，性能版車型領克03+則進行了再次強化。
外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677（4692）/1840/1461mm，軸距則長達2730mm。此外，新車配備了主打性能的馬牌MaxContact MC6輪胎，規格為245/35 R19，市場價約1500元/條。
車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣，從車尾望去，新車的戰鬥氣息十分到位。值得一提的是，該車通過對空氣套件的優化，風阻係數基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定和性能表現。
此外，新車還將配備前6+後6駐車雷達、黑色或車身同色門把手、全景影像等。而還有個小亮點是車頂飾條也提供多色選裝，可以搭配出更搶眼的視覺效果。
內飾撞色亮眼，配置豐富
內飾部分，領克03+內飾的整體佈局沒有改動，但用料上十分講究，為了配合運動性能車的定位，內飾大面積使用Alcantara材料，包括方向盤、門板、中控臺下部，座椅、換擋桿等。
在座椅、方向盤、空調出風口、門板等等部分都採用了與車漆同色的縫線處理，運動氛圍營造的不錯，同時高反差的配色也帶來了更強的視覺衝擊力。
全液晶儀表盤大小與普通版車型保持一致，不過界面更加戰鬥，除了轉速錶右側的G值表外，下方還有兩個能夠顯示當前發動機的功率和扭矩的小圓表。此外，該儀表盤還提供多種主題可選。
配置方面，除全液晶儀表盤、中控大屏、電子擋把、電子手剎等原有高端配置外，領克03+還提供電動調節的一體式運動座椅，並可選裝大面積Alcantara材質包裹的運動座艙
2.0T+8AT+四驅，百公里加速5.9秒
動力方面，領克03+搭載吉利JLH-4G20TDC型/沃爾沃B4204T23型2.0T直列四缸發動機，這款發動機還由在售的所有沃爾沃T5動力車型使用，其最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱及博格華納智能四驅系統。
性能表現上，領克03+的0-100km/h加速時間為5.9秒，而100km/h剎停距離為34m。並且領克03+還配備了賽道模式。懸架部分，領克03+維持了和領克03一樣的結構，都是前麥弗遜式/後多連桿式獨立懸架，不過領克03+的車身高度要比領克03更低，懸架行程更短，更加運動。
8月2日，領克推出首款性能轎車領克03+，共推出3款車型，售價區間為18.58-22.88萬元。作為領克03的性能版，領克03+搭載一臺最大功率254馬力的2.0T發動機，匹配8AT變速箱及四驅系統，0-100km/h加速僅需5.9秒。
新車已於2019年8月3日晚上20:03，在領克電商商城開啟限量搶購，購車用戶可享受終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費數據流量以及最高24期0息的後期政策。
基於領克03打造，戰鬥套件加持
領克03是領克首款轎車，普通版車型的整體設計就已經有了比較強的運動氣質，在誕生之初，就將運動性能作為了自己的特徵。不久前，領克03 TCR賽車也在WTRC賽場取得了優異的成績。在此基礎上，性能版車型領克03+則進行了再次強化。
外觀部分，領克03+在領克03勁/勁Pro的運動化設計方案基礎上，提供了豐富的定製化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前脣、側裙）、全碳纖維大型後擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強連接件（頂巴）等。在誇張的碳纖維套件的包裹下，領克03+看上去要凶狠不少。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677（4692）/1840/1461mm，軸距則長達2730mm。此外，新車配備了主打性能的馬牌MaxContact MC6輪胎，規格為245/35 R19，市場價約1500元/條。
車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣，從車尾望去，新車的戰鬥氣息十分到位。值得一提的是，該車通過對空氣套件的優化，風阻係數基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定和性能表現。
此外，新車還將配備前6+後6駐車雷達、黑色或車身同色門把手、全景影像等。而還有個小亮點是車頂飾條也提供多色選裝，可以搭配出更搶眼的視覺效果。
內飾撞色亮眼，配置豐富
內飾部分，領克03+內飾的整體佈局沒有改動，但用料上十分講究，為了配合運動性能車的定位，內飾大面積使用Alcantara材料，包括方向盤、門板、中控臺下部，座椅、換擋桿等。
在座椅、方向盤、空調出風口、門板等等部分都採用了與車漆同色的縫線處理，運動氛圍營造的不錯，同時高反差的配色也帶來了更強的視覺衝擊力。
全液晶儀表盤大小與普通版車型保持一致，不過界面更加戰鬥，除了轉速錶右側的G值表外，下方還有兩個能夠顯示當前發動機的功率和扭矩的小圓表。此外，該儀表盤還提供多種主題可選。
配置方面，除全液晶儀表盤、中控大屏、電子擋把、電子手剎等原有高端配置外，領克03+還提供電動調節的一體式運動座椅，並可選裝大面積Alcantara材質包裹的運動座艙
2.0T+8AT+四驅，百公里加速5.9秒
動力方面，領克03+搭載吉利JLH-4G20TDC型/沃爾沃B4204T23型2.0T直列四缸發動機，這款發動機還由在售的所有沃爾沃T5動力車型使用，其最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱及博格華納智能四驅系統。
性能表現上，領克03+的0-100km/h加速時間為5.9秒，而100km/h剎停距離為34m。並且領克03+還配備了賽道模式。懸架部分，領克03+維持了和領克03一樣的結構，都是前麥弗遜式/後多連桿式獨立懸架，不過領克03+的車身高度要比領克03更低，懸架行程更短，更加運動。
作為自主品牌首款主打性能的“鋼炮”，領克03+的表現還是值得肯定的，擁有運動套件的外觀以及2.0T+8AT+四驅的加持，讓它在“鋼炮”界擁有一席之地，但售價也觸碰到了20萬天花板。這就不得不考慮一下高爾夫GTI和福克斯ST的存在感，畢竟這兩款車都擁有龐大的粉絲群體，領克03+能實現虎口奪食嗎？