當車速到了120km/h時，哪些車會飄？而這問題的解答需要我們去深思，究竟是什麼原因導致車會飄的呢？為何貴的車不會飄，便宜的車卻達到100km/h時就已經有些飄了，車友們怎麼看？
造型影響其行駛的穩定性
其實這也和車的造型有關，也很考驗設計師的水平，在保留車的內觀前提下，要設計出好看而且穩定性高的外觀，這需要設計師有很高的技術水平。而有些車外觀雖然很時尚潮流，卻在跑高速的時候容易飄，就好比普通的轎車和跑車的區別。
底盤構造和車胎抓地力
這兩個是很關鍵的因素，為何德系車的穩定性要比日系車的要強得多？那麼底盤的構造就是其至關重要的因素了，大眾的底盤在同級別的車型中表現得很出色，而且有懸架的調校，整體駕駛感都要比同系車要好得多，操控性也高。不同的車胎材料也影響著車的穩定性，例如，抓地力就和車胎的尺寸有關了。
底盤的高度也決定了車的穩定性，轎車比SUV的底盤要低，跑車底盤則比轎車低，同樣是120km/h的時速，轎車的穩定性要比SUV好，而跑車則比轎車要好，這也說明了底盤也會影響車的穩定性。有人問日系車就一定會比德系車要飄嗎？這其實跟品牌無關的，只是和車的基礎有關，德系車的底盤技術比較成熟些，而日系部分的車的底盤也非常好，這基本是取決於廠家投入的成本多少決定的。只要肯花錢，不管你時速多少，車同樣也不會飄。
總結；很多車友覺得時速120km/h時，10萬的轎車怎麼都會有飄的感覺，反而40萬或100萬的車反而不感覺飄，大家覺得呢。
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