油耗太高？ 是你開車的方式不對，老司機：教你幾招，省油太簡單
現在的天氣是非常的炎熱，很多小夥伴們出門都是選擇代步工具。要說的代步工具那肯定是小轎車啦！但是天氣是在炎熱，開車也需要在多方面注意點的，不僅僅只是安全問題。開車時間長的人肯定知道汽車的耗油量非常大，很多人在這方面也總是想盡各種辦法省油。
保持勻速
勻速是每一臺車最省油的狀態，如果路況允許，儘量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那就打開定速巡航吧。但是城市路況千變萬化，除非是半夜出門，否則保持勻速實在太難了。那麼在非順暢路段怎麼開車呢？
多滑行少剎車
在城市中行駛總是要不斷加速減速，大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以如果能儘量提前鬆油門帶檔滑行，那麼油耗就可以輕鬆降下來。
保持車距，提前減速
要怎麼提前鬆油門呢？答案就是跟車跟得遠一點，保持一定的車距，當前車剎車（觀察剎車燈）或者減速的時候你就開始鬆油門，當車距到了比較近的時候，再踩剎車。在很多時候，前車剎車只是為了調整一點速度，並不是遇到擁堵，當你滑行還沒開始剎車的時候，前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。
看得遠一點
跟車的時候跟前車稍微錯開一點，可以看到再前車的尾燈，就可以更早做出反應，提前收油。除此以外，通過前車前後擋風玻璃，一般也可以看到再前車的高位剎車燈，也可以幫你提前判斷路況。
遇到紅綠燈提前減速
在紅綠燈和路口的時候提前收油滑行到路口，相信很多人都有這個習慣。
擁堵路況車距別太大
在低速擁堵路況下，車距就不適合拉得太遠，因為容易被插隊。插隊以後就意味著堵車的時間變長，而堵車的時候油耗又特別高。所以在堵車的時候車距還是稍微拉近一點。
跟小車別跟大車
大車體形大容易擋住視線，很可能把再前面一臺車和紅綠燈都擋住，所以開車在路上儘量少跟在大車的車尾後面。
總結
保持車距，對路況預判，除了可以省油以外，還可以提高安全性。可謂是一舉兩得。
相信很多人還是會認為空檔滑行會比帶檔滑行省油，我個人認為發動機在帶檔滑行的時候是沒有噴油的，滑行過程就等於白賺的。而且在高檔位低轉速下，發動機的制動效果非常不明顯，滑行距離跟空檔滑行沒有太明顯的差別。