油耗太高? 是你開車的方式不對,老司機:教你幾招,省油太簡單
現在的天氣是非常的炎熱,很多小夥伴們出門都是選擇代步工具。要說的代步工具那肯定是小轎車啦!但是天氣是在炎熱,開車也需要在多方面注意點的,不僅僅只是安全問題。開車時間長的人肯定知道汽車的耗油量非常大,很多人在這方面也總是想盡各種辦法省油。
保持勻速
勻速是每一臺車最省油的狀態,如果路況允許,儘量保持勻速。如果你的車有定速巡航,那就打開定速巡航吧。但是城市路況千變萬化,除非是半夜出門,否則保持勻速實在太難了。那麼在非順暢路段怎麼開車呢?
多滑行少剎車
在城市中行駛總是要不斷加速減速,大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km,所以如果能儘量提前鬆油門帶檔滑行,那麼油耗就可以輕鬆降下來。
保持車距,提前減速
要怎麼提前鬆油門呢?答案就是跟車跟得遠一點,保持一定的車距,當前車剎車(觀察剎車燈)或者減速的時候你就開始鬆油門,當車距到了比較近的時候,再踩剎車。在很多時候,前車剎車只是為了調整一點速度,並不是遇到擁堵,當你滑行還沒開始剎車的時候,前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。
看得遠一點
跟車的時候跟前車稍微錯開一點,可以看到再前車的尾燈,就可以更早做出反應,提前收油。除此以外,通過前車前後擋風玻璃,一般也可以看到再前車的高位剎車燈,也可以幫你提前判斷路況。
遇到紅綠燈提前減速
在紅綠燈和路口的時候提前收油滑行到路口,相信很多人都有這個習慣。
擁堵路況車距別太大
在低速擁堵路況下,車距就不適合拉得太遠,因為容易被插隊。插隊以後就意味著堵車的時間變長,而堵車的時候油耗又特別高。所以在堵車的時候車距還是稍微拉近一點。
跟小車別跟大車
大車體形大容易擋住視線,很可能把再前面一臺車和紅綠燈都擋住,所以開車在路上儘量少跟在大車的車尾後面。
總結
保持車距,對路況預判,除了可以省油以外,還可以提高安全性。可謂是一舉兩得。
相信很多人還是會認為空檔滑行會比帶檔滑行省油,我個人認為發動機在帶檔滑行的時候是沒有噴油的,滑行過程就等於白賺的。而且在高檔位低轉速下,發動機的制動效果非常不明顯,滑行距離跟空檔滑行沒有太明顯的差別。