我們平時自己開的私家車，平日裡保養護理都少不了，再別說不小心一個剮蹭什麼的，又得到修車廠裡修個好幾天。但是看看路上跑的出租車，大部分都是大眾桑塔納，不然也就是10萬出頭的國產品牌，這些出租車價格便宜，又不做保養卻也很少去維修，有的出租車甚至開個開幾十萬公里都不壞，這是怎麼做到的呢？小編特意去問了做了幾十年出租車司機的老師傅，他道出了真相。
真相一：駕駛技術好
出租車司機一般駕齡都不小，10年以上的比比皆是，而且一天一半的時間都在開車，個個都是老司機，別說是走大路了，犄角旮旯的小路都一清二楚 ，哪個路口有拍照哪個路口沒有，出租車司機都心知肚明。所以說如此老司機駕駛的車，自然也不容易發生事故。
真相二：車不是自己的，能開就不修
出租車司機的車大部分是公司的，每個人給公司上交份子錢，每天加滿汽交車就行，違章自理，小刮小碰自己管，其它都是公司負責。小部分是個人的車，現在一些大城市已經都不允許“純個體”的出租車了，主要是為了管理方便。那麼這個車既然不算自家的私家車，自然就不會那麼愛惜了，有小刮小碰也不會去管，基本上很多出租車發動機故障燈都是亮的，他們心裡都有數，但是都不會去處理。反正能開就不修。
真相三：出租車司機專業
剛剛也說了出租車司機駕駛技術好，專業的出租車司機不只是駕駛技術好，對車整體的結構都很瞭解。很多時候車子剛開始壞的時候他們就能發現異常，然後及時補救。小毛大部分的出租車司機都能自己解決，不是真的需要大修都不會去送修。要知道車子除了外在的碰撞，很多內在的問題都是缺油缺水導致的故障，所以才要大修。私家車主們一般開到水燒乾了也都知道，油漏掉了也不知道，你說車子能不去大修麼？
真相四：車破毛病少
通常都會覺得車越貴越貴，出租車都是些廉價車型，真是因為這個車型廉價，車上一般也沒啥高端配置，為啥老捷達不容易壞？因為你在車上都找不到什麼高科技的配置，基礎功能都做的實實在在的，也不整什麼花裡胡哨的中控大屏什麼導航的配置。相反看一些10來萬的國產車，個個配置一個比一個厲害，但是配置看似高科技，但是成本總是在這裡，自然不會給你都裝什麼質量好的配件了，這樣開著開著汽車自然就容易出故障。所以說為什麼出租車不那麼容易壞，因為車確實是破，所以不容易壞，毛病少。
所以說，不要羨慕為什麼出租車怎麼開都不壞，也不用去修，因為對於出租車司機來說，出租車就是一個工具，小毛病都不管的，能動就行，出租車就是能跑而已，絕對不是沒毛病。很多人以為出租車就質量好，買二手車會被車商坑一把，買個退役出租車，這些車路上營運時候可能一點事沒有，到手上開才發現全是病。