一個距離市區30多公里的火車站,有點坑

建築 民生 社會 sh騎行 2017-05-17

距離市區30公里,對於國內的很多高鐵站來說,肯定不是最遠的,算是小菜吧。因為從30公里往上,有盤錦北站、邵陽北站、陽泉北站、巴東站、銅仁南站、孝感北站等一幫“大哥”。不過也稍微提一下這個“30公里”吧,以防大家坐錯車。一個距離市區30多公里的火車站,有點坑

這個車站位於滬昆客運專線-滬杭段上。滬杭高速鐵路是中國“四縱四橫”客運專線網絡中滬昆客運專線的組成部分,連接華東兩大城市上海與杭州。由上海虹橋站引出,經松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉興南站、桐鄉、海寧西站、餘杭站、杭州東站,並通過聯絡線與上海站、杭州站相接,正線全長169公里,其中87%為橋樑工程,全線設車站9座。一個距離市區30多公里的火車站,有點坑

這個火車站就是海寧西站。海寧西站位於許村鎮報國村褚家組沈士大道以西,距離海寧市區30多公里,卻緊鄰杭州餘杭區。是滬杭客運專線的一個車站,隸屬上海鐵路局嘉興車務段管轄。車站建築總面積為17027平方米,設計規模為兩個站臺,其中基本站臺和側式站臺各1個,在站房旁邊設有洞深8米的旅客進出站地道1個。車站站臺高出站前廣場約6米,且站房建築規模較大,因而海寧西站採用下進下出的進出站流線方式,即旅客進出站都將通過地道。一個距離市區30多公里的火車站,有點坑

有次去參加同學的婚禮,說是先到海寧站集合。一不小心買到了海寧西的車票,下車出站,打開地圖,頓時有點方了。不過幸好還有公交車。然後就坐了一個多小時的公交……

國內高鐵站多是坑,出門需謹慎,哈哈。

一個距離市區30多公里的火車站,有點坑

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