中國速度變成了印度速度,我國第一高樓,為何建了11年還沒完工

建築 印度 迪拜 設計 天津 投資 歷史玉潤 2019-04-05

在某些方面來說,中國的基建速度,確實是可以“傲視群雄”了,其實我更願意稱之為“中國力量”,我國近幾年來發展的越來越快,不管是從創新程度,還是從速度上來說,縱觀全球,都沒有幾個國家,能擁有這樣的發展。

中國速度變成了印度速度,我國第一高樓,為何建了11年還沒完工

福建龍巖站的改造速度,都驚呆了外國人,英國媒體對此大力報道,希望自己國家也能擁有這樣的速度,當然外媒的報道有些誇張,說一千五百多名工人,在九個小時內,就修建了一座新的火車站。

這裡要告訴大家的是,當時龍巖站是有火車站的,工人們是在原有的基礎上,改造出了一個新的火車站,但這樣的速度,也是令人感慨,腐國的網友們,一邊感嘆中國的實力,也一遍吐槽自己的國家。

中國速度變成了印度速度,我國第一高樓,為何建了11年還沒完工

中國速度在世界上很出名,但是有一項工程,卻大大的拖了節奏,很多人可能不知道,或者是因為這個建築,建築時間太長,都已經被忘記了,這是天津的117大廈,從2008年到現在,這棟大樓依舊沒有完工。

現在的城市人口越來越多,為了能容納更多的人口,所以我們現在的建築,也是越來越高,大的城市不斷的有地層拆遷,取而代之的是高層的修建,可以居住更多的人口。如今世界上最高樓,就位於迪拜的哈利法塔,有828米。

中國速度變成了印度速度,我國第一高樓,為何建了11年還沒完工

這裡也是迪拜最著名的地方,我國也要建成一座高樓,雖然沒有迪拜的這棟樓高,但建成之後,在我國也是很高的了,這棟大廈確定為597米,是目前我國最高的大樓,可是這棟大樓的建造,卻頗為坎坷。

中國速度在這棟大樓上,可以說是毫無用武之地,大樓早在2008年下半年,就已經開始動工了,因為整體設計為117層,所以有了那麼一個名字,可是直到現在,這棟大廈仍舊在施工中。

中國速度變成了印度速度,我國第一高樓,為何建了11年還沒完工

整個建築的設計方案,都來自我國的《易經》,採用負陰抱陽的設計理念設計建造,這棟大廈建造之初還挺順利的,但是後來因為投資方投資失敗,所以他們對這棟大樓的投資,也就減了不少。

但是這棟大樓,也並沒有爛尾,只是慢慢悠悠的一點一點在做,於是一些網友就吐槽,這簡直就是印度速度,建造了十年都沒能造完,這在現代化的中國真的很少見。

相關推薦

推薦中...