二次襯砌和初期支護相對而言，指在隧道已經進行初期支護的條件下，用混凝土等材料修建的內層襯砌，以達到加固支護、優化路線防排水系統、美化外觀、方便設置通訊、照明、監測等設施的作用，以適應現代化高速道路隧道建設的要求。
一、襯砌注意事項
1、隨著隧道各部位開挖工作的推進，應及時進行襯砌或壓漿，特別是洞門建築的襯砌必須儘早施工，地質不良地段的洞口必須首先完成。
2、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠近通道的一側應有足夠的淨空，以保證車輛、行人的安全通過。
3、腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結實。木板之端頭，必須搭於支點上。高於2m的工作平臺上應設置不低於1m的欄杆。跳板應設防滑條。
4、腳手架及工作平臺上所站人數及堆置的建築材料，不得超過其計算載重量。
5、在洞內作業地段傾卸襯砌材料時，人員和車輛不得穿行。
6、機械轉動部分應設置防護罩，電機必須有接地裝置，移動或修理機器及管線路時，應先停電，並切斷電源、風源。
7、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應有專人監護。拆下的模板不得堆放在通道上。
8、拆除灌築混凝土模板內支撐時，應隨拆隨灌。當岩層破碎、壓力過大地段的支撐不能拆出時，拱圈部分應用預製混凝土柱代替木杆予以拆換。
9、襯砌用的石料及砌塊，應採用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機械提升。當砌築高度在1.5m以下時，允許使用跳板抬運，但跳板應架到與隧道平行的位置。
10、用石料砌築邊牆時，應間歇進行。當砌築高度至2～3m時，應停止4h後方能繼續砌築。若牆後超挖過大，回填層應逐層用幹(漿)砌料填塞，以免坍塌。
11、壓漿機在使用前應進行檢查並試運轉，管路聯接完好，壓力正常，操縱壓漿噴嘴人員應佩戴護目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，並設法躲避；拔取時必須在撤除壓力後進行；檢修和清洗時，應在停止運轉、切斷電路、關閉風門後，方準進行。
12、嚴禁在洞內熬製瀝青。
二、襯砌臺車
採用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小於260m，臺車下的淨空應能保證運輸車輛的順利通行。混凝土灌築時，必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺應滿鋪底板，並設安全欄杆。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉。
危險：人從高處跌落
保護措施：設置適當通道並做防護欄
