5月14日，江蘇省人民政府網站發佈了《江蘇省人民政府關於實施國家第六階段機動車排放標準的通告》。通告中表示自2019年7月1日起，江蘇省所有銷售和註冊登記的新生產輕型汽車和所有生產、進口、銷售的重型燃氣車輛，應當符合或嚴於機動車排放標準國六a階段要求。揚子晚報記者走訪了一些汽車銷售公司和二手車市場，發現不少汽車經銷商都面臨國五庫存車的壓力。
國六被稱為史上最嚴格的排放標準，升級後的國六標準比國五標準對排放的標準嚴苛將近50%，對發動機技術的要求非常嚴峻。揚子晚報/揚眼記者裴睿
江蘇從7月1日開始實行國六標準
省政府通告表示，為貫徹落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》(國發〔2018〕22號)和《江蘇省打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案》(蘇政發〔2018〕122號)，有效減少機動車排氣汙染，持續改善大氣環境質量，切實保障人民群眾身體健康，根據《中華人民共和國大氣汙染防治法》和《江蘇省機動車排氣汙染防治條例》有關規定，我省將全面實施國家第六階段機動車排放標準。
通告規定，自2019年7月1日起，江蘇所有銷售和註冊登記的新生產輕型汽車應當符合或嚴於機動車排放標準國六a階段要求。全省所有生產、進口、銷售和註冊登記的重型燃氣車輛，須符合機動車排放標準國六a階段要求。
國五車最晚8月1日前上牌
通告規定，凡在本通告規定的實施日期之前已購買的(以購車發票日期為準)和已從外省市遷入本省的(以機動車登記證書的轉移登記日期為準)符合第五階段排放標準要求的車輛，在本通告規定的實施日期之後1個月內，公安機關交通管理部門可以辦理車輛註冊登記手續，逾期不予辦理。
通告中還表示：各機動車銷售單位要提前做好採購和銷售計劃，認真貫徹落實國家第六階段機動車排放標準，在經營場所明示本通告有關內容，並告知購車者購置車輛須符合本通告規定。車輛是否達到國六標準，可查看車輛環保信息隨車清單，並登錄機動車環保網(www.vecc-mep.org.cn)查詢核實。
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根據規定，國六分為ab兩個階段實施。其中，國六a是一個過渡階段，目前市面上大部分車型都能達到。而國六b才是真正的國六排放標準，相較於國五標準而言，整體排放限定相對較嚴格。
記者探訪
有的4S店“國五”車庫存多壓力大，只好促銷
揚子晚報記者瞭解到，國三排放於2008年7月實施，國四排放標準在2013年7月實施，國五排放標準是間隔4年後的2017年7月全國實施的。面對即將到來的“國六”，一部分消費者擔憂的就是現在購買“國五”車型上路會受到限制，但實際上這樣的情況並不存在。
揚子晚報記者走訪了南京多家汽車4S店。儘管省政府的通告14日才在網站公佈，但很多汽車經銷商都表示，他們早已知道要執行國六標準，目前國五車和國六車都在賣，國五車比國六車還有一定的優惠。按照規律來看，要徹底淘汰國五還需要一段很長的時間。
也有經銷商向揚子晚報記者坦言，7月1日越來越近，有的汽車經銷商生意不錯國五庫存車少，可是有的還有不少庫存車，那麼這些車以後怎麼處理？是當二手車賣還是降價拋售，他們也不知道該怎麼辦！
國六標準的實施，將全面提升汽車排放控制能力，大大降低汽車汙染物排放，這是一件利國利民的好事。在採訪中，揚子晚報記者也發現，隨著“國六”排放標準實施時間的臨近，已經有不少經銷商開始對“國五”排放車型加大優惠力度。對消費者來說，目前抄底“國五”車型不僅能享受較高優惠，還不必擔心車輛上牌等相關手續問題。
二手車市場平穩，車商稱幾乎沒影響
揚子晚報記者也就此走訪了南京車管所和二手車交易市場。
目前車管所上牌車輛屬於正常平穩狀態，沒有太大波動。每天上牌的車輛有國五也有國六。
記者發現，在二手車市場上，受這一消息影響也並不大。南京一位多年從事二手車交易的業內人士表示，國六新規實施的對象是新車，所以對二手車市場影響並不大，目前來看整個市場整體平穩，大家該怎麼交易還是怎麼交易。
車商表示，由於國六的實施，一部分消費者對於“國五”車型的保值率也有所擔心。然而，決定二手車保值率主要是看市場流通性，對於已經實施國六標準的省市二手車市場影響可能是微乎其微。
（來源：揚子晚報）